Китайские

регуляторы готовят законопроект, запрещающий продажи автомобилей
с двигателями внутреннего сгорания. На эту радикальную трансформацию
Китаю потребуется не менее 20 лет — к этому времени запреты также введут
Франция и Великобритания. После заявления китайских властей акции
местных производителей электромобилей и аккумуляторов резко выросли
в цене.Правительство
КНР работает над новым законом, который установит запрет на выпуск
и продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом сообщил
министр промышленности и информатизации КНР Син Гуобин на автомобильном
форуме в Тяньцзине.
По словам Гуобина, такой шаг значительно улучшит состояние окружающей
среды в Китае и окажет колоссальное влияние на рост автомобильного
рынка. Аналогичные запреты на производство дизельных и бензиновых
автомобилей введут Шотландия, Великобритания и Франция —
ограничения вступят в силу в период между 2032 и 2040 годами.
Ожидается, что Китай — вторая по величине экономика в мире с крупнейшим
автомобильным рынком — прекратит выпуск машин с ДВС не раньше, чем через
23 года.
После заявления Гуобина акции крупнейшего
китайского производителя электрокаров BYD на гонконгской бирже выросли
на 7,2%, сообщает Bloomberg.
Акции государственного концерна BAIC поднялись в цене на 2,9%, а акции
производителя литий-ионных аккумуляторов Guoxuan High-Tech Co. выросли
на 5,3% в Шэньчжэне. Новость затронула даже австралийских производителей
лития. Акции Galaxy Resources подскочили на 6,8%, а Orocobre — на 3,4%.
Китай уже занимает лидирующее место в мире по количеству проданных
электромобилей. В 2016 году в стране было продано 507 000 электрокаров.
На рынке лидирует BYD — с января по июль 2017 года компания продала
46 855 электромобилей и гибридов. BAIC осуществила поставки
36 084 электрокаров. Хотя сокращение государственных субсидий снизило
темпы роста продаж электромобилей в Китае, аналитики ожидают, что к 2020
году в стране будет продаваться уже 2 млн электромобилей ежегодно.
К этому времени у Китая будут все шансы стать мировым лидером рынка.
Американская консалтинговая фирма AlixPartners прогнозирует,
что к 2020 году страна будет владеть двумя третями мировых
производственных мощностей литий-ионных аккумуляторов, а половина
выпускаемых в мире электрокаров будет производиться в Китае.