Уральская Губерния

Быстрее попасть на приемы к врачам смогут свердловчане

В регионе запустили проект «Поликлиника-Перезагрузка», который должен радикально ускорить запись к врачам. План амбициозный: время ожидания терапевта или педиатра сократят до одного дня, а попасть к узкому специалисту или на МРТ можно будет в течение двух недель вместо нынешних двух месяцев.
Пилотную программу уже обкатывают в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Первоуральске и Арамиле. К ноябрю в проект планируют включить все 93 медучреждения области. Помимо скорости, в поликлиниках обещают подтянуть и сервис: навигация станет понятнее, в зонах ожидания поставят кулеры и зарядки для смартфонов, а врачей освободят от лишней бюрократии, чтобы они могли тратить больше времени на самих пациентов.
#еан #новости #свердловская_область #общество #здравоохранение #медицина

Что будет с теми, кто пользуется Telegram, рассказал адвокат

Председатель коллегии адвокатов «Адвокат премиум» Тимур Чанышев разъяснил важный момент: уголовная ответственность не грозит обычным пользователям Telegram, даже если мессенджер будет признан экстремистским. По его словам, само наличие приложения на смартфоне не является преступлением.
Риски возникают, подчеркнул юрист, при активном вовлечении в деятельность платформы. Это касается администрирования каналов, распространения материалов от имени запрещенной организации, ее публичной поддержки, финансирования или вербовки. Именно такие действия могут быть квалифицированы как участие или содействие.
Напомним, ранее сообщалось о возможном уголовном деле против создателя Telegram Павла Дурова по обвинению в пособничестве терроризму. Дуров заявил, что видит в этом новые предлоги для ограничения доступа россиян к мессенджеру и ущемления свободы слова.
#еан #новости #россия #общество #мессенджеры #интернет

Водителей-частников планируется отделить от профессиональных таксистов

Как рассказал ЕАН директор сервиса такси «Максим» Максим Шушарин, соответствующий законопроект внесен в Госдуму.
В пояснительной записке, которая имеется в распоряжении ЕАН, указывается, что сейчас деятельность «подработчиков», работающих в такси на частных авто, не регламентируется. Доля таких перевозок в городах с населением более миллиона составляет от 50 до 70% от общего количества, а в городах населением до 500 тыс. человек — от 90 до 100%. Работать по основному закону о такси такие частники не могут из-за чрезмерных требований.
В пояснительной записке авторы отмечают, что стоимость полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельца авто для перевозок легковым такси и обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров часто превышает совокупную выручку физического лица – перевозчика за год. У физических лиц отсутствует возможность прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, а также контроля технического состояния транспортного средства ввиду отсутствия соответствующей инфраструктуры.
Сегодня подработчики переходят к неконтролируемой «серой» занятости, выполняя поездки без государственного контроля, страховки, уплаты налогов и цифрового следа. Частники часто берут заказы через соцсети, оставляя пассажиров без защиты.
Инициатива предлагает разделить требования для частных перевозчиков и автопарков. Законопроект включает требования к водителям-физлицам: стаж, здоровье, отсутствие судимости и нарушений ПДД. Планируется установить детальные процедуры для получения права на перевозку.
#еан #новости #россия #общество #транспорт #транспортные_перевозки #такси