Дневник Таганрога

💔 Туапсе. Дети. Ночь, которую не забыть В ночь на 16 апреля украинские беспилотники ударили по жилым кварталам Туапсе. Погибли двое детей — 5 и 14 лет. Не военные объекты, не инфраструктура — жилые дома. Ещё двое взрослых получили ранения и сейчас находятся под медицинским наблюдением. Обломки БПЛА повредили пять частных и один многоквартирный дом, а также предприятия в районе морского порта. Жителей пострадавших домов разместили в школе № 6. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев выразил соболезнования семьям погибших и поручил главе Туапсинского округа Сергею Бойко оказать им всестороннюю помощь. Той же ночью российские силы ПВО сбили 207 украинских беспилотников над различными регионами страны. Но семерым в Туапсе это уже не помогло. Пять лет. Четырнадцать лет. Просто спали дома.

🧹 Пока в городе обсуждают дизайн-код, вывески и «визуальный шум» — жители улицы Театральной сняли на фото, как проходит уборка в Таганроге 15 апреля 2026 года. Грязь от бордюров — сдвинули. В кучи. И оставили. Прямо там же. Ямы на Театральной, 19 и 19/2 никуда не делись — они, судя по всему, в дизайн-код не входят. Жители из районов Русское поле и Простоквашино тем временем сообщают о запахе свалки и интересуются: почему за незаконный вывоз мусора никто не штрафует? Вопрос завис в воздухе — густом и характерном. В МУП «Благоустройство», напомним, новый директор. Тот самый, из Ростова, который недавно грозил судами местным изданиям за неудобные публикации. Горожане встретили перемены с сдержанным оптимизмом: «новая метла по-новому метёт». Метла, судя по Театральной, — метёт в кучи. И уходит.

😡 Его заставляли есть землю. Уголовное дело появилось только после огласки В Ростовской области четверо подростков две недели издевались над школьником с ОВЗ. Заставляли стоять на коленях, есть землю, раздеваться — и снимали это на видео. Двое держали, двое избивали. После — расходились по домам, как ни в чём не бывало. Пострадавший — ребёнок с инвалидностью. У него остались синяки. История могла бы так и остаться внутри школьных стен: по данным из соцсетей, её пытались замолчать. Как дело сдвинулось с мёртвой точки Огласку ситуации дала член Общественной палаты России Екатерина Мизулина, опубликовавшая обращение с требованием проверки. Материалы были направлены сначала в МВД, затем в Следственный комитет. И — о чудо — правоохранительная машина заработала. Инспекторы по делам несовершеннолетних установили личности обидчиков и их родителей, опросили очевидцев и педагогов. Возбуждено уголовное дело по статье 213 УК РФ — «Хулиганство». Ход расследования взят на контроль в областном следственном управлении. Прокуратура Ростовской области запустила отдельную проверку — и в ней важный нюанс: будут проверены действия самой системы профилактики. То есть школы, классного руководителя, инспекторов ПДН — всех, кто должен был заметить травлю за две недели и не заметил. Или заметил — но предпочёл не замечать. Статья и реальность «Хулиганство» по ст. 213 УК РФ предусматривает наказание до 5 лет лишения свободы. Однако все фигуранты дела — несовершеннолетние, а значит, уголовная ответственность наступает в ограниченном объёме. Для большинства из них реальный итог — постановка на учёт, работа с психологом или комиссия по делам несовершеннолетних. Достаточно ли этого — вопрос открытый. Это не единичный случай К сожалению, подобные истории в Ростовской области повторяются с пугающей регулярностью. В конце 2024 года Бастрыкин лично вмешивался в дело об избиении детей-инвалидов из новочеркасского интерната. В 2025 году в Шахтах 14-летний хулиган систематически избивал одноклассника после инсульта. Каждый раз — огласка, проверка, контроль. И снова тишина до следующего раза. Вопрос не в том, посадят ли конкретных четверых. Вопрос в том, почему школа, родители и участковые узнают о двухнедельной травле только из поста в интернете.

🎨 Светлана Камбулова открыла новую тему. Дизайн-код Таганрога. Вывески, фасады, визуальный шум, «комфортный завтрашний день для наших детей». Жители города в комментариях уточнили: а как насчёт дороги, по которой к этому красивому фасаду вообще можно подъехать? И подвалов, которые месяцами стоят залитые канализацией — их тоже в дизайн-код впишем? Вопросы, прямо скажем, логичные. Но давайте по порядку. Дизайн-код Таганрога — документ не новый. Разрабатывала его государственная компания «Дом РФ» с апреля 2022 года. Инициатива трёхстороннего соглашения исходила от председателя Совета Федерации. На реализацию проекта город получил 22 миллиона рублей из федерального бюджета через Ростуризм. Таганрог стал первым городом в Ростовской области с собственным дизайн-кодом. Утверждён — в сентябре 2022 года. С тех пор прошло почти три года. Результат? Механизмов контроля за исполнением — не создано. Штрафных санкций за нарушения — нет. Внятных инструкций для бизнеса — нет. Публичной отчётности о расходовании тех самых 22 миллионов — тоже нет. Эксперты констатировали прямо: если исправлять каждое нарушение в нынешнем темпе, «и века не хватит». Документ существует — практика его применения сводится к единичным случаям при прямом давлении Гордумы. На этом фоне Камбулова рапортует об успехах: 682 заявления на вывески, 160 проектов на согласовании, 213 рекламных конструкций на рассмотрении. Звучит внушительно — пока не задашься вопросом: а сколько из этого реально воплощено в жизнь? В посте этой цифры нет. Зато есть «маленькие, но важные шаги». Кстати, интересная деталь: бюджет Таганрога на 2026 год предполагает профицит около 76 миллионов рублей. Это весь запас прочности города. При таком раскладе разговоры о полноценной доработке дизайн-кода — это разговоры либо о новых федеральных деньгах, либо о воздухе. Получается занятная картина. Три года назад город получил 22 миллиона, разработал документ, стал «первым в области» — и на этом история фактически остановилась. Сегодня глава города открывает тему заново, как будто речь идёт о свежей идее, а не о проекте с трёхлетней историей провала. Визуальный шум, конечно, проблема. Но у жителей Таганрога сейчас несколько другая иерархия приоритетов: сначала дорога, потом — вывеска над магазином у этой дороги. ❓ Как считаете — с чего городу стоит начинать: с дизайн-кода или с ям на дорогах? И куда, по-вашему, делись 22 миллиона на «преображение»? Пишите в комментариях 🔥

🏭 Светлана Камбулова продолжает гастрольный тур по таганрогским предприятиям. «Лемакс», «Прибой», «Красный котельщик» — список пополняется еженедельно. Встречи, фотографии, конструктивный диалог, движение вперёд. Жители города при этом задают один и тот же вопрос: а толк-то в чём? Темы на встречах поднимаются одни и те же — дороги, благоустройство, коммунальные проблемы. Только вот эти темы не новые. Им не месяц и не два — они с нами столько, сколько Камбулова занимает свой пост. Обсуждали на «Прибое» — ямы остались. Обсудят на следующем заводе — останутся снова. Формат «поговорили — разошлись» в Таганроге отработан до блеска. Здесь стоит сказать честно: у этих визитов, судя по всему, другая целевая аудитория. Не жители города — они всё прекрасно видят из окна. А руководство региона, которому нужно показать: глава работает, не сидит на месте, встречается с людьми, фотографируется в цехах. Фотография с плотной аудиторией в рабочих спецовках выглядит убедительно. Особенно если не вчитываться в комментарии под постом. Вот только есть нюанс. Прийти на встречу с главой города, которую анонсируют заранее и добровольно — это один формат. Сидеть в актовом зале родного завода, потому что начальство сказало «надо» — совсем другой. Куда денешься с производства. Это, конечно, тоже аудитория. И она, к слову, задаёт совершенно правильные вопросы — просто внятных ответов на них в отчётах почему-то не появляется. Посты Камбуловой по количеству дизлайков уверенно держат собственные рекорды. Позитивных комментариев в поддержку — не наблюдается. Это, пожалуй, самый честный социологический срез из всех возможных. Апрель уже перевалил за середину. Следующий отопительный сезон — не за горами. Как Таганрог его переживёт, какие решения приняты, что изменится — тема в публикациях главы города старательно обходится стороной. Зато заводские цеха посещаются исправно. Городская Дума теоретически могла бы задать неудобные вопросы. Но Дума однопартийная, а партийная дисциплина — штука серьёзная. Что велели сверху — то и выполняют. Свободная дискуссия в таком формате — жанр, прямо скажем, редкий. Таганрожцы всё это прекрасно понимают. И молча фотографируют ямы. ❓ Были на одной из таких встреч — на заводе или где-то ещё? Как это выглядело изнутри? И как думаете — следующую зиму город встретит готовым? Пишите в комментариях 🔥

⚖️ «Золотая судья» снова в бегах — и снова в розыске Помните судью Хахалеву, у дочери которой была свадьба за 2 миллиона долларов? Так вот — она до сих пор не поймана. 16 апреля прокурор прямо в зале суда объявил: Елена Хахалева находится в международном розыске. Интересная арифметика. Следствие считает, что с 2016 по 2018 год экс-председатель административной коллегии Краснодарского краевого суда не появлялась на работе 128 дней — и при этом исправно получала зарплату. Итого ущерб — 1,2 миллиона рублей. Это примерно 1/1500 от стоимости той самой свадьбы. Для судьи — масштаб, прямо скажем, скромный. Как развивались события. В 2020 году Высшая квалификационная коллегия судей лишила её мантии. В 2021-м ВККС дала добро на возбуждение уголовного дела — по статьям «Мошенничество в особо крупном размере» и «Служебный подлог». Хахалева к тому моменту уже покинула Россию. В 2022 году суд в Ростове-на-Дону арестовал её заочно. В январе 2025 года её задержали в аэропорту Баку — казалось бы, финал близко. Но нет: азербайджанский суд отказал России в экстрадиции, меру пресечения сменили на «надзор полиции». В марте 2025 года Хахалева тихо покинула Азербайджан. Куда — неизвестно. Пока она скрывается, дома идёт своё. 16 апреля краснодарский суд рассматривал вопрос об обращении в доход государства имущества Хахалевой, её родственников и ещё 36 связанных с ними людей. Следствие вскрыло, по данным АиФ Кубань, целую «семейную империю». Особняки сына — уже сносят. По данным на апрель 2026 года, имущество арестовано. А сама фигурантка дела числится в базе МВД как переобъявленная в розыск — федеральный и международный статус подтверждён Генпрокуратурой официально, прямо в суде. Получается занятная история: судья, призванная охранять закон, сама превратилась в фигуранта уголовного дела — и умудрилась исчезнуть дважды. Сначала из России, потом из Азербайджана. При этом процесс по её имуществу идёт без неё — суд счёл неявку «неуважительной» и решил рассматривать дело заочно. Сама Хахалева свою вину отрицает и продолжает настаивать на невиновности, по имеющимся данным. Как скоро её найдут — и найдут ли вообще — вопрос открытый. Международный розыск работает только там, где работают договоры об экстрадиции. А их у России сейчас, как известно, не так много.

🏥 Круг замкнулся: экс-министр здравоохранения Кобзев вернулся в Таганрог — уже главврачом Из таганрогской больницы — в Госдуму, потом в кресло министра. И обратно — в таганрогскую больницу. Карьера Юрия Кобзева описывает полный круг. Бывший министр здравоохранения Ростовской области Юрий Кобзев вышел на новое место работы. Согласно официальному сайту медучреждения, он назначен главным врачом «Центра медицинской реабилитации №1» в Таганроге. Кобзев возглавлял региональный Минздрав с декабря 2020 года. Его назначили в разгар пандемии — на место Татьяны Быковской, которая ушла после громкого «кислородного скандала» и позже стала фигуранткой уголовного дела. Новый министр принял непростое наследство. Пять лет спустя, в сентябре 2025-го, уже новый губернатор Юрий Слюсарь подписал указ о его увольнении — при формировании обновлённого правительства. Путь к министерскому креслу у Кобзева был нестандартным. Уроженец Таганрога, он окончил Ростовский медицинский университет, но сразу в медицину не пошёл — занимался ресторанным и гостиничным бизнесом. В 2010 году всё же вернулся в здравоохранение: возглавил Консультативно-диагностический центр Таганрога, затем — городскую больницу скорой медицинской помощи. В 2016-м стал депутатом Госдумы, где работал в комитете по охране здоровья. Оттуда — прямо в министры. После отставки место главы донского Минздрава занял Наири Варданян. Кобзев какое-то время публично не появлялся. И вот — реабилитационный центр в родном городе. Возвращение в Таганрог выглядит логично: именно здесь у него опыт реального управления медучреждениями, здесь его знают. «Центр медицинской реабилитации №1» — учреждение, которое занимается восстановительным лечением, в том числе для участников боевых действий. Задача непростая, но вполне по профилю.

🚩 Светлана Камбулова обеспокоена. Флаги на фасадах таганрогских зданий потускнели. Глава города написала в своём канале развёрнутый пост о патриотизме, уважении к государственной символике и бережном отношении к флагу. Обратилась к организациям и бизнесу с призывом провести ревизию и обновить полотнища. Процитируем: «Государственный флаг — не просто полотнище, а воплощение многовековой истории России, символ единства народа, доблести наших предков и достижений современной страны». Красиво написано. Возразить по существу нечего. Вот только есть один нюанс, который сложно не заметить. Разговор об уважении к символике города логичнее всего начинать с той самой символики. С герба Таганрога — который встречает жителей и гостей на въезде в город. Более полугода этот герб простоял в окраске черного цвета (https://t.me/dnevnik_taganrog/8054) вместо положенной палитры. Более полугода мы писали об этом, добивались реакции и в конечном счёте были готовы идти в прокуратуру. Только после этого въездную группу привели в порядок. Это был не чужой флаг на чужом фасаде. Это был герб города, за который отвечает лично глава города. Теперь — про патриотизм в более широком смысле. Камбулова права: отношение к символике государства много говорит о человеке. Но отношение руководителя к вверенному ему городу говорит не меньше. Ямы, в которые проваливаются колёса. Тротуары, по которым взрослые и дети ходят с опаской — не из-за гололёда, а из-за бродячих собак и сухих веток над головой. Зима, которую таганрожцы пережили с холодными батареями и горячими квитанциями. Тема теплоснабжения, которая снова уходит в тишину — хотя следующий отопительный сезон не за горами. Любовь к городу — это не пост про флаги. Это асфальт, тепло и безопасные улицы. Когда всё это будет в порядке — разговор про потускневшие полотнища станет уместным. Пока же получается, что фасады важнее содержания. Символ важнее города, который за ним стоит. ❓ Как думаете — с чего правильнее начинать разговор об уважении к городской символике? Пишите в комментариях. 🔥

Таганрог под управлением Камбуловой в одной фотографии

🚂 Таганрог решил отреставрировать паровоз. Проект обойдётся в 2,5 млн — а это только бумаги Наш легендарный паровоз на площади Восстания дождался. Власти наконец объявили о реставрации памятника у Старого вокзала и ищут подрядчика. Но прежде чем взяться за краску и кувалду, городу придётся потратить 2,5 миллиона рублей — исключительно на разработку проектной документации. Не на сам ремонт. На бумаги. Это много или мало? Если по рынку — в рамках нормы. Паровоз является объектом культурного наследия регионального значения, а значит, к нему применяются особые правила 73-ФЗ. Обычный маляр с ведром краски не подойдёт. Потребуются: — историко-культурная экспертиза (от 200 000 руб.), — комплексные научные исследования состояния объекта (от 100 000 руб.), — сам проект реставрации, разработанный лицензированной организацией (от 750 000 до 1,5 млн руб.), — согласование всей документации с региональным органом охраны памятников. В Москве и Петербурге такие пакеты документов для сопоставимых объектов стоят именно от 2 до 4 млн рублей. Так что 2,5 млн — это не фантазия чиновника, а верхняя граница рынка для регионального города. А что говорят аналоги? В Севастополе реставрация паровоза бронепоезда «Железняков» оценивается в 10–17 млн рублей — включая и проектирование, и сами работы. То есть Таганрог тратит на «входной билет» почти четверть от полной стоимости сопоставимого проекта. Это не критично, но повод задуматься: а сколько заложат на сам ремонт потом? Для ориентира: купить живой б/у тепловоз ТЭМ2У — тот самый, советской классики, на ходу — обойдётся примерно в 25 млн рублей. То есть за стоимость одного рабочего локомотива можно разработать документацию и, возможно, провести реставрацию нашего памятника целиком. Цифры масштаба. Потянет ли город? Бюджет Таганрога на 2026 год — 11,33 млрд рублей. 2,5 миллиона — это 0,022% городской казны. Меньше, чем погрешность округления в финансовых отчётах. Формально город может себе это позволить без особого напряжения. Другой вопрос — приоритеты. Весь объём публичных нормативных обязательств города на 2026 год составляет 56,4 млн рублей. Культурное наследие в этом котле конкурирует с дорогами, ЖКХ и социалкой. И паровоз — хоть и символ города — в очереди на финансирование всегда стоит ближе к хвосту. Почему документы вообще стоят так дорого? Специализированных организаций с лицензией Минкультуры на работу с ОКН — единицы по всей России. Спрос устойчивый, конкуренция низкая. К этому добавляется обязательная многоступенчатая бюрократия: согласования, экспертизы, надзор — каждый этап платный. Такова цена охраны наследия в российских реалиях: прежде чем покрасить старый паровоз, нужно написать о нём диссертацию. Будем следить, найдут ли подрядчика — и главное, не окажется ли, что после 2,5 млн на документы денег на сам ремонт уже не останется.