ЛДПР

Дом, сад…и бездорожье: почему пора провести инвентаризацию дорог к садовым товариществам? Дачный сезон наступил — и люди регулярно жалуются в ЛДПР на плохие подъездные дороги к садовым некоммерческим товариществам (СНТ). Вся проблема в том, что нет единого ответственного за их состояние: подъездные дороги относятся к местному самоуправлению, а внутренние дороги — имущество общего пользования садоводов. «В итоге начинаются дрязги и споры. Одни говорят: это наша дорога. Другие: маршрут нерентабелен. Третьи: остановки нет, потому что нет разворота, движение небезопасно. А в итоге страдают люди!» — заметил Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. Что предложила партия? В своём докладе «ЛДПР против транспортного неравенства»  Леонид Слуцкий призвал провести инвентаризацию всех российских дорог на подъездах к СНТ. «Нужно понимать, кому принадлежит дорога, в каком она состоянии, есть ли покрытие, разворотные площадки, освещение, остановки, может ли по ней пройти автобус, скорая помощь, пожарная техника», — пояснил Председатель ЛДПР. Тоже страдаете из-за плохих дорог к СНТ? Напишите в комментариях!

Леонид Слуцкий предложил ввести паспорт безопасности маршрутов к дачным участкам Добраться до дачи без машины — сложная задача. Автобус по расписанию не идёт, остановки нет, дорога разбита. А если что-то случится — скорая может и не проехать. ЛДПР провела мониторинг общественного транспорта в 87 регионах и выяснила, что маршруты к дачным участкам нередко существуют только на бумаге. Лидер партии Леонид Слуцкий представил доклад «ЛДПР против транспортного неравенства» и предложил ввести паспорт безопасности маршрутов к СНТ. Документ должен фиксировать состояние дороги, наличие остановок, дорожных знаков, освещения, разворотных площадок, качество покрытия и возможность проезда экстренных служб. «Плохая дорога к СНТ — это не только грязь, ямы и тряска. К СНТ в нужный момент, когда придёт беда, не доедет скорая помощь, пожарная служба, полиция или аварийные службы. Сегодня маршрут слишком часто существует на бумаге, а в реальности нет нормальной остановки и безопасного подхода», — заявил Слуцкий. Инициатива в первую очередь касается пенсионеров, маломобильных граждан и людей без собственного автомобиля — тех, для кого общественный транспорт единственный способ добраться до участка. Именно они чаще всего оказываются заложниками ситуации, когда автобус формально ходит, но воспользоваться им невозможно.

ЛДПР призвала газифицировать все Вечные огни в России Сегодня в России насчитывается около 3900 мемориалов «Вечный огонь» и «Огонь памяти», однако почти половина из них до сих пор не газифицирована. Во многих малых городах и сельских территориях огонь зажигают только в памятные даты — из-за отсутствия подключения к сетевому газу. Такая ситуация сохраняется даже в нефтегазовых регионах. Например, в Югре на мемориале «Монумент славы и Вечного огня» в Пыть-Яхе не обеспечена постоянная работа огня, а в ряде населённых пунктов Тюменской области мемориалы работают от баллонного газа только по праздникам. ЛДПР выступила с инициативой подключить все мемориалы «Вечный огонь» к сетевому газу и обеспечить их постоянную бесперебойную работу по всей стране. Первый заместитель руководителя фракции ЛДПР в Госдуме Владимир Сысоев направил обращение председателю совета директоров «Газпрома» Валерию Зубкову с предложением реализовать эту задачу в рамках всероссийской акции «Храним огонь Победы». «Одним из символов Победы и доблести, символов исторической памяти является Вечный огонь, который горит непрерывно, напоминая нам о той цене, которой наши предки дали нам свободу», — заявил Владимир Сысоев.

💬 Государство обязано создать условия для оздоровления и отдыха детей О том, почему система детского отдыха требует изменений уже сегодня и какие меры предлагает ЛДПР, рассказала Заместитель Руководителя Центрального Аппарата партии по информационной политике Элеонора Кавшар.

За несколько лет россияне переплатили за ЖКХ более 100 миллиардов рублей, верните деньги людям! За три года россияне переплатили за свет, воду и тепло почти 103 миллиарда рублей. Это больше годовых бюджетов многих крупных городов. Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий назвал эту ситуацию «бессовестной наживой» на людях и требует Генеральную прокуратуру провести масштабную проверку управляющих компаний. Мы уже получили отписку от ФАС и обращались в Правительство. Теперь — новый шаг. Лидер партии направил письмо в Генпрокуратуру. Что требует ЛДПР? Проверить регионы и конкретные управляющие компании, где допущены «халатные» начисления. Вернуть необоснованно уплаченные деньги гражданам. Сейчас чиновники предлагают просто притормозить рост тарифов в будущем. Но мы считаем: если вы по ошибке или из жадности взяли лишнее — верните эти деньги прямо сейчас, а не обещаниями. Сталкивались с завышенными тарифами? Делитесь

Почему водителям выгодно, если все дорожные камеры перейдут государству? Падкие до наживы частные компании ставят дорожные камеры не там, где действительно может случиться ДТП. Они выбирают места, где проще поймать водителей на нарушениях. Причём камеры устанавливают как попало и без контроля ГИБДД — а страдают обычные водители, которые получают несправедливые штрафы. И так по всей стране! Как повысить безопасность на дорогах? Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий призвал передать все дорожные камеры под госконтроль. Он считает так же, как и многие водители: частным компаниям, которые получают доход с каждого выписанного штрафа, надо запретить такой способ заработка! «Пора прекратить превращать обеспечение дорожной безопасности в прибыльный бизнес», — подчеркнул Леонид Слуцкий. Что это изменит? Если предложение ЛДПР примут, автоматически фиксировать нарушения смогут только уполномоченные госорганы и региональные ведомства. А значит ошибочных штрафов станет меньше, а сэкономленные деньги направят на создание пешеходных переходов, улучшение дорог в регионах и закупку современных камер.

А вы уже нашли своих героев Великой Победы в архивах Минобороны? Ещё нет? Тогда подборка ЛДПР для вас: нашли бесплатные открытые ресурсы о миллионах участников Великой Отечественной войны. Многие уже нашли своих родственников-героев и узнали о них больше. А вы? «Летопись мужества» — война глазами детей. Что читали ребята в газетах и журналах тех страшных лет? Смотрите сами Библиотека Великой Отечественной войны — блокадный Ленинград, голод, холод и постоянные бомбардировки… Как в таких условиях артисты Ленинградского цирка выступали на предприятиях, в госпиталях и даже на фронте? «Память народа» — как звали ваших бабушек и дедушек, воевавших на фронтах Великой Отечественной? Просто введите их фамилии на сайте — и увидите их боевой путь «Вторая мировая в цифрах и фактах» — почти 2 миллиарда человек из 57 стран были ввергнуты во Вторую мировую войну. Проверьте, знаете ли вы, какой ценой мир победил фашизм в 20 веке? «Я помню» — мы последнее поколение, которое видит ветеранов. Смотрите интервью с участниками войны, читайте фронтовые письма, покажите их своим детям и внукам «Бессмертный полк» — если каждого из 27 миллионов погибших в Великой Отечественной войне почтить минутой молчания, мир замолчит на 50 лет. Вспомните героев своей семьи — плечом к плечу с ЛДПР и Всероссийским движением «Бессмертный полк» Создадим вместе живую книгу памяти: пишите в комментариях истории своих участников Великой Отечественной войны!

Леонид Слуцкий предложил направить часть транспортного налога в муниципалитеты Разбитые дороги в российских сёлах давно перестали быть просто неудобством — они стали угрозой жизни. В Новосибирской области машина скорой помощи не смогла добраться до пациентки и медикам пришлось везти женщину на садовой тележке. В Пермском крае история повторилась: фельдшеры добирались до больного пешком, а потом несли ребёнка на руках до машины. Ремонт и содержание дорог местного значения — зона ответственности муниципалитетов. Но денег на это в местных бюджетах катастрофически не хватает. При этом транспортный налог, который платит каждый автовладелец, целиком уходит в региональную казну. До муниципалитетов — туда, где эти дороги реально нужны — не доходит ни рубля. Что предлагает ЛДПР? Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предложил направлять минимум 25% поступлений от транспортного налога напрямую в местные бюджеты. Эти средства пойдут именно на ремонт и содержание дорог — там, где их эксплуатируют каждый день. Решение не новое и уже доказало свою эффективность. В Ростовской области все 100% транспортного налога остаются на местах. ЛДПР предлагает распространить этот опыт на всю страну. «Не всегда причина того, что дороги не чинят, — халатность чиновников. Зачастую на эту статью в местных бюджетах просто нет денег. Из-за этого страдают наши люди — становится невозможно добраться до больницы, школы, почты», — заявил Леонид Слуцкий. Перераспределение налога позволит снизить нагрузку на муниципальные бюджеты, повысить качество дорог и сделать сельские поселения по-настоящему доступными.

Раньше это умела только память. Теперь — нейросеть Есть фотографии, которые мы храним не в альбомах, а в сердце. На них те, кого мы никогда не перестанем любить, гордиться их подвигами и Победой. Теперь статичный снимок можно превратить в живое видео. Покажите его детям 9 мая — пусть запомнят прадеда живым. Как это сделать? ➡ Самый простой способ — через Telegram. Найдите бот @gigachat_bot, нажмите «Старт» и войдите через Сбер ID. Прикрепите фото и напишите боту простыми словами, что хотите: «оживи», «пусть улыбнётся», «сделай так, чтобы моргнул». Через 20–60 секунд получите видео прямо в чат. ➡ Нет Telegram? Зайдите на giga.chat, авторизуйтесь через Сбер ID, откройте раздел «Инструменты» → «Создать видео» → «По изображению» — и загрузите снимок. Чтобы результат получился реалистичным, выбирайте фото, где человек смотрит прямо в камеру, лицо хорошо видно и ничем не закрыто. Лучше всего подходят снимки при дневном свете. Файл должен весить не больше 10 МБ. Если фото весят больше, их можно сжать до меньшего размера. Попробуйте — и поделитесь видео с близкими. Пусть 9 мая станет днём, когда герои снова будут рядом. ЛДПР выступает за то, что подвиг наших прародителей нельзя забывать — иначе мы потеряем себя.