Предыдущая публикация
Фильтр
Самозанятые таксисты въезжают в белую зону 🚕
Общественники предложили «открепить» их от строгих правил и отдать под контроль агрегаторов. Сейчас по закону обычные водители обязаны делать почти то же самое, что и большой таксопарк с сотнями машин. Это дорого, сложно и бессмысленно — водители просто уходят в тень.
Что именно предлагается:
🔹 Заказы только через приложение.
🔹 Агрегатор сам проводит необходимые проверки.
🔹 Раз в год — диспансеризация.
🔹 ОСАГО обычное + страховка жизни и здоровья на каждую поездку — оформит сам агрегатор.
Главный аргумент. Если ничего не менять, сотни тысяч водителей окончательно уйдут в серую зону, бюджет недополучит налоги, а в маленьких городах и сёлах
Общественники предложили «открепить» их от строгих правил и отдать под контроль агрегаторов. Сейчас по закону обычные водители обязаны делать почти то же самое, что и большой таксопарк с сотнями машин. Это дорого, сложно и бессмысленно — водители просто уходят в тень.
Что именно предлагается:
🔹 Заказы только через приложение.
🔹 Агрегатор сам проводит необходимые проверки.
🔹 Раз в год — диспансеризация.
🔹 ОСАГО обычное + страховка жизни и здоровья на каждую поездку — оформит сам агрегатор.
Главный аргумент. Если ничего не менять, сотни тысяч водителей окончательно уйдут в серую зону, бюджет недополучит налоги, а в маленьких городах и сёлах
Почему такси дорожает 🤑🚖
Средний чек в «Яндекс Такси» вырос на 12% за год, но это ниже инфляции, отметил председатель Союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев в беседе с ТАСС.
Эксперт подчеркнул, что люди реже ездят на такси из-за нехватки денег, а скачки цен в часы пик создают ощущение «дороговизны». Проблемы с водителями и избыточное законодательное регулирование усложняют ситуацию, превращая платформу в негибкую модель.
Средний чек в «Яндекс Такси» вырос на 12% за год, но это ниже инфляции, отметил председатель Союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев в беседе с ТАСС.
Эксперт подчеркнул, что люди реже ездят на такси из-за нехватки денег, а скачки цен в часы пик создают ощущение «дороговизны». Проблемы с водителями и избыточное законодательное регулирование усложняют ситуацию, превращая платформу в негибкую модель.
загрузка
Показать ещё