Предыдущая публикация
Фильтр
Предлагаем наполнить Ваше сообщество реальными и живыми участниками, привести Вам новых клиентов и заинтересованных пользователей. Качественная, активная аудитория с учетом особенностей и специфики Вашей группы!
✅ Работаем проверенными методиками привлечения участников в сообщества, не нарушая правил сайта.
✅ Ориентируемся на пожелания клиента и тематику групп.
✅ Обеспечим рост Вашей группы на постоянной основе до 200 человек в день.
✅ Оперативно отвечаем на Ваши сообщения, своевременно реагируем по всем вопросам и информируем о ходе выполнения работ.
💪 Мы найдем среди миллионов активных пользователей именно Вашу целевую аудиторию!
💬 Для заказа и по всем вопросам обращайтесь в сообщения
✅ Работаем проверенными методиками привлечения участников в сообщества, не нарушая правил сайта.
✅ Ориентируемся на пожелания клиента и тематику групп.
✅ Обеспечим рост Вашей группы на постоянной основе до 200 человек в день.
✅ Оперативно отвечаем на Ваши сообщения, своевременно реагируем по всем вопросам и информируем о ходе выполнения работ.
💪 Мы найдем среди миллионов активных пользователей именно Вашу целевую аудиторию!
💬 Для заказа и по всем вопросам обращайтесь в сообщения
В Японии обнаружен один из крупнейших кладов,
В ходе раскопок в японском городе Хасуда, расположенном в префектуре Сайтама, был найден 70-сантиметровый глиняный кувшин, внутри которого лежали 260 000 древних медных монет,
В Японии обнаружен один из крупнейших кладов: фото
14 марта 20:15
В ходе раскопок в японском городе Хасуда, расположенном в префектуре Сайтама, был найден 70-сантиметровый глиняный кувшин, внутри которого лежали 260 000 древних медных монет, сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал NHK.
По мнению археологов, клад был закопан в период Сэнгоку, также называемый Эпохой воюющих провинций (вторая половина XV — XVI века), чтобы спрятать накопленные сбережения в неспокойное время
В ходе раскопок в японском городе Хасуда, расположенном в префектуре Сайтама, был найден 70-сантиметровый глиняный кувшин, внутри которого лежали 260 000 древних медных монет,
В Японии обнаружен один из крупнейших кладов: фото
14 марта 20:15
В ходе раскопок в японском городе Хасуда, расположенном в префектуре Сайтама, был найден 70-сантиметровый глиняный кувшин, внутри которого лежали 260 000 древних медных монет, сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал NHK.
По мнению археологов, клад был закопан в период Сэнгоку, также называемый Эпохой воюющих провинций (вторая половина XV — XVI века), чтобы спрятать накопленные сбережения в неспокойное время
Заброшенная база со списанными локомотивами и вагонами
Недавно съездили в Муслюмово посмотреть на базу запаса. Объект с виду суров, типа аж два периметра. На деле же залаз предельно прост. Жаль только, что к старым заброшенным поездам мы не попали, разбудили собачку, а на ее лай вышел мужик, ну и пришлось сматываться.
База консервации электровозов и тепловозов.
Расположилась в поселке Муслюмово, печально известного, как зараженного радиацией от (ПО) «Маяк».
Здесь хранятся тепловозы и электровозы, приписанные к Челябинской станции.
В длину база составляет около 1,5 километров.
В заброшенности многих вагонов и локомотивов сомневаться не приходится, а вот некоторые выглядят лучше действующих
Недавно съездили в Муслюмово посмотреть на базу запаса. Объект с виду суров, типа аж два периметра. На деле же залаз предельно прост. Жаль только, что к старым заброшенным поездам мы не попали, разбудили собачку, а на ее лай вышел мужик, ну и пришлось сматываться.
База консервации электровозов и тепловозов.
Расположилась в поселке Муслюмово, печально известного, как зараженного радиацией от (ПО) «Маяк».
Здесь хранятся тепловозы и электровозы, приписанные к Челябинской станции.
В длину база составляет около 1,5 километров.
В заброшенности многих вагонов и локомотивов сомневаться не приходится, а вот некоторые выглядят лучше действующих
Заброшенная военная база десантно-штурмовых катеров "Мурена" и "Скат" на воздушной подушке
Военная база на полуострове Заячий, где в 80-х годах базировались десантно-штурмовые катера на воздушной подушке проектов 1205 "Скат" и 12061 "Мурена",гугл карты показывают, что последний катер тут появлялся летом 2006 года. Для их обслуживания была создана полная инфраструктура. Были построены железобетонные аппарели для выхода судов в Кировский затон и в акваторию Амура. Сейчас в одном из цехов Хабаровского судостроительного завода стоят последние две Мурены и ведутся разговоры о возобновлении строительства этого проекта.
Военная база на полуострове Заячий, где в 80-х годах базировались десантно-штурмовые катера на воздушной подушке проектов 1205 "Скат" и 12061 "Мурена",гугл карты показывают, что последний катер тут появлялся летом 2006 года. Для их обслуживания была создана полная инфраструктура. Были построены железобетонные аппарели для выхода судов в Кировский затон и в акваторию Амура. Сейчас в одном из цехов Хабаровского судостроительного завода стоят последние две Мурены и ведутся разговоры о возобновлении строительства этого проекта.
Заброшенный военный аэродром "10-й участок"
Когда-то стратегически важный и брошенный из за приказа о 100 км. зоне военный аэродром. В 1998 году вышло постановление о расформировании полка и передислокации имеющейся стратегической авиации (На тот момент уже Миг-29) и постепенно аэродром стал угасать.Часть в основном сформировалась к 15 января 1941, имея на вооружении 7 самолетов И-15бис, 12 И-16. 20 января 1942 года часть выделяет первых трех летчиков для участия в боях с немеко-фашистскими захватчиками. 30 ноября 1942 года часть в составе 27 экипажей во главе с командиром майором Панковым, бывшим командиром 1 аэ, убыли на фронт. С 9 августа по 3 сентября 1945 часть в полном составе участв
Когда-то стратегически важный и брошенный из за приказа о 100 км. зоне военный аэродром. В 1998 году вышло постановление о расформировании полка и передислокации имеющейся стратегической авиации (На тот момент уже Миг-29) и постепенно аэродром стал угасать.Часть в основном сформировалась к 15 января 1941, имея на вооружении 7 самолетов И-15бис, 12 И-16. 20 января 1942 года часть выделяет первых трех летчиков для участия в боях с немеко-фашистскими захватчиками. 30 ноября 1942 года часть в составе 27 экипажей во главе с командиром майором Панковым, бывшим командиром 1 аэ, убыли на фронт. С 9 августа по 3 сентября 1945 часть в полном составе участв
Как устроен мост с купюры 5000 рублей
Каждый житель страны не раз видел этот мост на пятитысячной купюре и наверняка даже не задумывался о значимости этого инженерного сооружения соединяющего железной и авто дорогой добрую часть территории Дальнего Востока с "цивилизацией". Давайте посмотрим на него подробнее изнутри.Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост»-совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением был финальным участком Транссибирской магистрали при строительстве. Длина совмёщенной части 2599 м, с подъездными эстакадами
Каждый житель страны не раз видел этот мост на пятитысячной купюре и наверняка даже не задумывался о значимости этого инженерного сооружения соединяющего железной и авто дорогой добрую часть территории Дальнего Востока с "цивилизацией". Давайте посмотрим на него подробнее изнутри.Хабаровский мост или «Амурское чудо», до 1917 года «Алексеевский мост»-совмещённый мостовой переход через реку Амур возле г. Хабаровска с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением был финальным участком Транссибирской магистрали при строительстве. Длина совмёщенной части 2599 м, с подъездными эстакадами
Заброшенная Японская угольная шахта "Найбути" (Восточная жемчужина) на о. Сахалин
Японская угольная шахта "Найбути" (Восточная жемчужина). Сразу после событий в Пёрл-Харборе японцы приступили к освоению одной из богатейших Сахалинских шахт, которая тогда называлась «Найбути» («Нейбучи»). После перехода Сахалина к Советскому Союзу шахту переименовали в «Долинскую» (1946 г.). С тех пор добыча угля только набирала обороты, в 80-х произвели глубокую модернизацию напичкав её проходческими комплексами и прочим оборудованием. А потом союз развалился и до 1998 года предприятие ещё боролось за жизнь, но не вывезло и к 2012 году окончательно сгнило.
Шахта Долинская - угледобывающее предприятие в п.
Японская угольная шахта "Найбути" (Восточная жемчужина). Сразу после событий в Пёрл-Харборе японцы приступили к освоению одной из богатейших Сахалинских шахт, которая тогда называлась «Найбути» («Нейбучи»). После перехода Сахалина к Советскому Союзу шахту переименовали в «Долинскую» (1946 г.). С тех пор добыча угля только набирала обороты, в 80-х произвели глубокую модернизацию напичкав её проходческими комплексами и прочим оборудованием. А потом союз развалился и до 1998 года предприятие ещё боролось за жизнь, но не вывезло и к 2012 году окончательно сгнило.
Шахта Долинская - угледобывающее предприятие в п.
Чертов и Ведьмин мост УЖД о. Сахалин
Очень крутая заброшенная узкоколейная жд ветка на которой расположено 2 японских моста и 3 тоннеля 1920-х годов. Этот знаменитый вид портала тоннеля и жд моста над ним навсегда остаются в памяти у тех, кто посещал это место.
Узкоколейка, построенная японцами во времена, когда юг Сахалина (от 50 параллели) перешёл во владение Японии, после Русско-Японской войны1904 - 1905 гг.
Известно, что при строительстве японцы активно использовали рабский труд подневольных корейцев. Его масштабы были так велики, а японская жестокость такой бесчеловечной, что метафорично говорят будто на каждую шпалу, уложенную на этой железной дороге, приходится одна загубленная корей
Очень крутая заброшенная узкоколейная жд ветка на которой расположено 2 японских моста и 3 тоннеля 1920-х годов. Этот знаменитый вид портала тоннеля и жд моста над ним навсегда остаются в памяти у тех, кто посещал это место.
Узкоколейка, построенная японцами во времена, когда юг Сахалина (от 50 параллели) перешёл во владение Японии, после Русско-Японской войны1904 - 1905 гг.
Известно, что при строительстве японцы активно использовали рабский труд подневольных корейцев. Его масштабы были так велики, а японская жестокость такой бесчеловечной, что метафорично говорят будто на каждую шпалу, уложенную на этой железной дороге, приходится одна загубленная корей
загрузка
Показать ещё