Map Pins

Что может быть хуже лучше чем ноябрь в Париже? Только Париж в декабре, думали мы 😅 Туристы уже схлынули, рождественской магии еще не завезли, зато именно в это время город становится… недорогим. Цены на перелеты и проживание оказались вполне лояльными и мы решили испытать Париж (или себя) на прочность еще раз. До этого мы были в Париже несколько лет назад и тогда он нам жутко не понравился: бомжи, палатки с беженцами, грязь и фирменное французское презрение ко всем, кто не говорит по-французски (привет, легендарный парижский сервис). Но мы все же решили дать ему еще один шанс и ни разу об этом не пожалели. Мы прилетали в аэропорт Шарль-де-Голль и планировали добираться в центр на поезде. Но в наши планы вмешалась классика французской жизни - забастовка железнодорожников. Добро пожаловать в Европу. Быстро посмотрели альтернативы и решили ехать на автобусе RoissyBus. Он идет без остановок от аэропорта до самого центра Парижа, к Опера-Гарнье. А нам туда и нужно, рядом находился наш отель

Обожаю фильм «Царство небесное» и очень давно хотел побывать в Иерусалиме. В фильме защитник города спрашивает у лидера сарацинов: - Что для тебя Иерусалим? - Ничего… и все. С похожими мыслями я сюда и прилетел. Но Иерусалим - это не кино. Это реальность, где вместо рыцарей ходят военные патрули с винтовками, а вместо тишины - туристический сюр, где святость конкурирует с селфи-палками, а духовность с толкотней в храмах. Но обо всем по порядку. Мы прилетали в Тель-Авив, в аэропорт Бен-Гурион. Оттуда есть несколько способов добраться до Иерусалима, но мы выбрали shared-шаттл или «шерут». Это минивэн, который отправляется от терминала, когда заполняется. Он дешевле такси и может довезти прямо до нужной точки в городе. Нам так было удобнее, остановка шерута в пяти минутах пешком от отеля ibis Jerusalem city Center. Важно: с вечера пятницы до вечера субботы - шаббат. Общественный транспорт не работает и уехать из аэропорта на такси - единственный вариант. Мы, честно говоря, этот момент упу

Если вы планируете поездку в Японию и хотите понять ее не через мегаполисы, а через культуру, традиции и ритм жизни, Киото - лучшее место для такого погружения. Продолжаю делиться нашим путешествием по Киото. Первую часть можно прочитать здесь, а весь маршрут - тут. Часто пишут, что можно жить в Осаке и ездить в Киото смотреть достопримечательности, но лично я рекомендую всем жить здесь, чтобы полностью погрузиться в атмосферу. Город сохранил столько аутентичного, от древних храмов до узких улочек с гейшами, что кажется, будто вы перенеслись в эпоху самураев. Моя жена, правда, предпочла динамичную Осаку с ее уличной едой и неоновыми огнями, но для меня Киото - это Япония в чистом виде. Утро начали с Samurai Experience - по сути, это настоящая машина времени в феодальную Японию. Ты заходишь в дом старинной самурайской семьи, которая веками служила сегуну. Деревянные балки, татами, приглушенный свет - очень атмосферно. Нас одели в одежду самураев, рассказали про историю самураев, кодек

Про Италию написано и сказано уже столько, что кажется удивить тут сложно. И, если мы так или иначе слышали о Милане, Вероне или Венеции, то почему-то мало кто рассказывает о еще одном интересном городе - Турине. И совершенно зря. Вид на город и Альпы Турин входит в пятерку крупнейших городов страны, промышленный и финансовый город с очень серьезным бэкграундом: родина Fiat, штаб-квартира Lavazza, город Олимпиады 2006 года и бывшая столица Италии. А еще, это город с неожиданной атмосферой - строгий, немного мрачный, элегантный и совсем нетуристический в привычном итальянском смысле. Мне он во многом почему-то напомнил Питер. Кстати в Турине живут наши друзья и именно они помогли нам с логистикой, районом проживания и интересными точками города. Так что эта поездка получилась особенно «местной». Если интересно, как выглядит жизнь в Италии в розовых очках - оставлю ссылку на видео блог* нашей подруги. Итак, решение принято, покупаем билеты на поезд из Милана и едем открывать еще одну точ

После шумной и немного хаотичной Осаки Киото ощущается почти медитативным. Здесь меньше неона, больше храмов и старых районов и ощущение, что город еще живет по исконным японским правилам. Киото - бывшая столица Японии и это чувствуется в архитектуре, планировке улиц, количестве храмов и общем ритме жизни. Именно здесь можно понять, что такое «традиционная Япония». В город мы приехали вечером на поезде из Осаки. Уже было поздно, поэтому на первый день решили не строить жестких планов, а просто дать себе время осмотреться на новом месте. Готовясь к поездке, мы условно разделили город на несколько зон: север, юг, запад, восток и центр. Это сильно помогло, так как Киото большой, а достопримечательности сильно разбросаны по городу. Мы заранее отметили на карте интересные места и группировали их создавая маршруты в ту или иную точку города. С жильем все оказалось не так просто. Изначально мы рассматривали район главного вокзала Киото, но довольно быстро поняли, что это не лучший вариант: сл

Мы отдыхали в гостинице в Белеке и решили ненадолго выбраться куда-то на природу. До самого каньона дорога занимает по навигатору около часа, но в пути мы делали много остановок, поэтому можно закладывать на дорогу туда немного больше времени. По дороге, если видели что-то красивое или интересное - останавливались, выходили, гуляли и смотрели. Первая остановка - река Кепрючай Одна из первых таких остановок случилась около реки Кепрючай. Цвет воды здесь удивительный - насыщенный голубовато-зеленый. Пока гуляли, увидели людей, которые сплавлялись по реке - сначала пара, потом большая группа. Несколько групп на сплаве Если вам интересен рафтинг, то вот вам и подсказка, здесь есть отличная возможность это попробовать: река и каньон. Как оказалось, местные нам сказали, что это одно из самых популярных мест для сплава в Турции. Еще по пути увидели симпатичный отель Serga Ali Pansiyonu - записал название на будущее, выглядит как уютное место для остановки. Сам каньон Кепрюлю Кепрюлю Каньон -

Нашей отправной точкой в Японии стал город Осака, где ты одновременно вливаешься в страну и сразу получаешь полный контраст ощущений. По нашему маршруту мы уезжали отсюда и возвращались обратно, поэтому рассказ будет в двух частях. Это - первая. Аэропорт и дорога в город Япония начинается уже в аэропорту Kansai. Все подписано, продублировано, подсвечено стрелками и дополнено сотрудниками, которые подсказывают, куда идти. Заблудиться здесь реально сложно. Получение багажа - отдельный вид наслаждения Самый удобный способ добраться в город - это поезд. Есть обычный Airport Express и Limited Express Rapi:t. Разница в основном в цене и комфорте, по времени они идут примерно одинаково. На таком красавце мы добрались в город из аэропорта Мы прилетели поздно вечером и успевали буквально на последний поезд до района Namba, поэтому заранее подготовили альтернативы: автобусы и, на крайний случай, такси (дорого, но вариант). В итоге с учетом паспортного контроля и багажа мы успели на последний по

Когда я впервые услышал цену за автошколу в Италии, я подумал, что ослышался. Но это была только первая неожиданность. Map Pins - это не только путешествия, но и жизнь между ними. Сегодня, одна из таких «точек на карте»: получение водительских прав в Италии. Коротко о главном: Сдать на права в Италии можно примерно за 800 евро и пару месяцев. Записываемся на экзамен по теории, сдаем его, получаем foglio rosa, идем в автошколу, откатываем обязательные 6 часов с инструктором, сдаем экзамен по практике, сразу после сдачи экзамена получаем права. Для граждан России обмен водительского удостоверения невозможен. Никак. Детальная информация Из документов: ВНЖ codice fiscale (местный ИНН) carta d’identità (идентификационный документ) 4 фото Остальное делается по ходу процесса. Подготовка к экзамену по теории Нужно прийти в автошколу и сказать, что к теории готовитесь самостоятельно. Там могут объяснить порядок действий и дать список документов. Дальше: медосмотр у аккредитованного врача - 10

Зачем вообще ехать в Трою? Если коротко, точно не ради камней. И даже не ради Гомера. Троя - это про масштаб времени и ощущение, что мифы внезапно оказываются реальными. Когда понимаешь, что все эти истории происходили не «где-то», а прямо здесь. Лично для меня эта поездка была про исполнение давней мечты - поставить точку на карте в месте, которое существовало только в книгах и фильмах. Итак, около 6 утра мы выехали из Стамбула чтобы не попасть в пробки в час пик и остановиться на поздний завтрак в Бурсе. Так мы ДОЛЖНЫ были начать нашу поездку. 🙂 Но мы выехали в 11 утра и долгооо толкались в пробках... Через пару часов мы были в Бурсе - ухоженном зеленом городе, в котором без труда отыскали приятные кафе и вкусную еду. Турецкий бранч а-ля Бурса Уже потом, вернувшись, я прочитал, что это вообще-то мегаинтересный город и первая столица Османской империи. Но в тот момент мы просто поели, поболтали и поехали дальше в сторону Чанаккале. Дорога шла среди садов. В это время года сложно