Моя Крета

Подзаголовок: Он стал иконой российских дорог. Но спустя годы и тысячи километров пора узнать всю правду о самом популярном кроссовере из Кореи. Введение: Помните 2016 год? Creta только появилась на рынке и произвела настоящий фурор. Она предлагала за разумные деньги всё, что хотел российский покупатель: внушительный вид, высокую посадку, заявленную надежность и статус иномарки. Автомобиль разлетался как горячие пирожки. Но время прошло, и тысячи этих «первопроходцев» отправились на вторичный рынок. Стоит ли сегодня покупать Creta первого поколения с мотором 1.6 и передним приводом? Давайте разбираться без прикрас. --- Сильные стороны: За что его полюбили 1. Неубиваемая силовая установка.    Это главный козырь. Атмосферный бензиновый двигатель 1.6 (123 л.с.) в паре с 6-ступенчатой автоматической АКПП — это, пожалуй, один из самых надежных тандемов на рынке. Он прост как три копейки, не боится российского бензина и прощает ошибки в обслуживании. Расход топлива — еще один плюс: в

Вы когда-нибудь задумывались, почему Hyundai Creta уже несколько лет не сходит с пьедестала самых продаваемых SUV в России? Дело не только в цене или дизайне. Это автомобиль, который провел глубинное маркетинговое исследование о российском автовладельце и... поставил диагноз. Он понял нас лучше, чем мы сами. Давайте посмотрим правде в глаза: Creta — это не просто железо, это социальный феномен. 1. Мастер на все руки... или мастер компромисса? Мы все хотим всего и сразу: чтобы был просторным, но маневренным; экономичным, но резвым; технологичным, но беззатратным. Creta — чемпион по компромиссам. Она не лучшая в каждом отдельном параметре, но ее гениальность в сбалансированности. · Размер: Достаточно места для семьи и поездки на дачу, но при этом не чувствуешь себя за рулем корабля в узких дворах. · Двигатель: Да, 1.6 литра — это не гоночный болид. Но это адекватная мощь для города и трассы, которая не заставляет вас постоянно дежурить на заправке. · Цена: Она входит в ту самую «зол

Зима. Мороз. Садитесь в свою Hyundai Creta, салон еще холодный, а первое, к чему прикасаются руки — ледяной обод руля. Знакомо? Руки коченеют, и кажется, что прошла целая вечность, пока печка начала дуть теплом. А что, если я скажу, что эту проблему в Крете можно решить раз и навсегда? И для этого не нужно покупать топовую комплектацию. Речь о подогреве руля. Вариант 1: Официальный — для тех, кто любит гарантию Вы удивитесь, но во многих дилерских центрах Hyundai предлагают установку подогрева руля как дополнительную опцию. Даже если ваша комплектация изначально его не имела. Плюсы: · Сохраняется гарантия на электрооборудование автомобиля. · Работу выполняют квалифицированные мастера. · Установят штатный переключатель, который будет выглядеть как родной. Минусы: · Цена. Это самый дорогой способ. · Не все дилеры афишируют эту услугу — нужно узнавать отдельно. Вариант 2: Нештатный — для энтузиастов и экономичных Если гарантийный период уже вышел или вы не боитесь эксперименти

Всем привет! Сегодня расскажу что случилось с моим авто крета. Запустил авто через автозапуск и когда подошел был странный звук как будто он захлебывается, когда зашел во внутрь то его страшно тресло. Дал газу чтоб проверить что случилось. И загорелся чек. Доехал до работы и по приезду взял обд2 для диагностирования авто. Ошибка вышла на зажигание 4 катушки. После поехал в магазин купил за 1440 рублей и на парковке поменял за пять минут. Проверил еще раз на ошибку. Ошибка ушла. Машина стала работать лучше. Все настроил и поехал по своим делам. Не нужно сразу ехать в автосервис закажите обд2 разъем для диагностирования и потом решайте проблему. Чтоб не тратить свои деньги и нервы. Если вам понравилась моя история поддержите лайком! Если есть вопросы пишите в комментариях😃 #автоблог #хендай #крета #блог #чек #ошибка

Всем привет! С наступлением холодов хочется не просто завести машину и поехать, а сделать это с максимальным комфортом. И о дин из лучших помощников в этом — подогрев сидений. Сегодня на «Моей Крете» разберем, как эта кнопка устроена, для чего нужна и как ей пользоваться, чтобы не навредить ни себе, ни автомобилю. Для чего это вообще нужно? Казалось бы, всё очевидно — греться! Но не всё так просто. 1. Мгновенный комфорт. Пока печка только разгоняет тепло по салону, подогрев сидений начинает греть вашу спину и… э-э-э… пятую точку уже через минуту. Это особенно ценно в мороз. 2. Здоровье. Для многих, особенно у кого проблемы со спиной, тёплое сиденье — это не роскошь, а способ избежать болей после переохлаждения. 3. Безопасность. Когда вам тепло и комфортно, вы меньше отвлекаетесь на дрожь и скованность, а значит, лучше концентрируетесь на дороге. 4. Сушка. Если вы зашли в машину в мокрой одежде после дождя или снега, подогрев быстро всё высушит. Где искать волшебную кнопку в Hyu