Автомастерская MEKS - Mitsubishi и др. Москва

Чтобы не допустить перегрева, машины оснащают системой охлаждения.❄️ И самой крупной деталью в системе охлаждения (об обслуживании которой забывают многие автовладельцы), является радиатор. 🌪️Ежедневно на радиаторе оседает большое количество грязи, дорожной пыли, насекомых и даже … травы (у тех кто любит покорять бездорожье). Именно грязный радиатор является самой частой причиной перегрева. 🤔А чем же так опасен для двигателя перегрев? Последствия конечно зависят от продолжительности и интенсивности перегрева, а также от состояния системы охлаждения и других компонентов двигателя. Но если дело происходит летом, а вы отправились в длительное путешествие на юг… 💥Итог может быть печален.

Очередная протечка неоригинальной помпы. Сталкиваемся с подобной проблемой регулярно, и наше мнение по поводу любых аналогов по прежнему самое отрицательное. Как бы не пытались вас уверить, что можно сэкономить, что сделают хорошую изоляцию и прокладки… не верьте!!! Ставьте оригинал и не тратьте свое время и деньги. Помпа - это центральный элемент системы охлаждения двигателя, обеспечивающий постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза). Признаки неисправности помпы: 1. Люфт шкива водного насоса. Причиной тому служит временной износ всего устройства, а также различного рода механические повреждения. Первым во всей конструкции помпы из строя часто выходит подшипник. При этом во

😳Удивительно, но до сих пор существуют автовладельцы, которые пренебрегают обслуживанием радиаторов. ⁣⁣ Хотя настолько загрязненные радиаторы в нашей практике скорее редкость. ⁣⁣ ✅Хорошо, что постоянные клиенты MEKS уже прекрасно знают, что это крайне важная процедура для исправной работы системы охлаждения, кондиционера и двигателя.⁣⁣ Чистые радиаторы - как легкие для человека, залог здоровой работы автомобиля. 💦Мыть радиатор необходимо 1-2 раза в год! ⁣⁣ ⁣⁣ ‼️Обязательно с полным демонтажом.⁣⁣ Как показывает практика, невозможно эффективно промыть радиатор, без полноценного разбора. ⁣⁣ ⁣⁣ 🚫Мойка радиатора без снятия приводит к тому, что загрязнения никуда не исчезают. Наоборот

Как думаете, какие работы чаще всего проводит наш автосервис весной? Думаете шиномонтаж? Или может быть очистка радиаторов? Не только! Чаще всего нам приходится менять ГРМ. С чем это связано? Видимо с тем, что после холодного периода резина ремня быстрее теряет свою эластичность, появляются опасные трещины и стремительно увеличивается риск обрыва. Напоминаем, что каждые 50-60 тыс.км (или каждые 5 лет) следует менять ремень ГРМ и помимо этого регулярно проверять степень его износа. Особенно весной❗️ ⚠️Эти цифры касаются только оригинальных деталей, если же используются китайские аналоги, то к сожалению срок их службы значительно меньше. ⚠️Если машина долго простаивает, то это тоже способ

❤️‍🩹Из последних сил! К нам приехал Mitsybishi Outlander 2013 г и встал☠️ прямо на посту диагностики. Владельцу конечно повезло, пригнал автомобиль еще на ходу, видимо сработало шестое чувство, а неизбежная поломка стартера произошла прямо в здании автомастерской - сэкономил на услугах эвакуатора. Почему может сломаться стартер? Причины могут быть разные. Чаще всего к ним относятся: - Усталостный износ деталей или смазки - Износ втулок, шестерней, подшипников - Износ или окисление контактов - Ослабление крепления стартера ❗️В нашем случае раскололась крышка стартера - расшаталась втулка, клинит вал, происходит удар зубцов маховика и бендикса. ⏳Средний ресурс стартера составляет 70-200 т