Агроаполло

10 способов продлить срок службы трактора общего назначения от МСХ Пензенской области. Трактор — это сердце любого хозяйства. Он пашет, боронит, перевозит, работает с навесным оборудованием и зачастую не отдыхает даже зимой. Однако при всей своей мощности и выносливости, трактор — это техника, которая нуждается в грамотном уходе. Многие владельцы тракторов общего назначения жалуются на то, что через 3–5 лет эксплуатации техника начинает «сыпаться» - падает тяговая мощность, появляются течи, а ремонтные расходы растут. Но дело часто не в износе конструкции, а в мелочах, которые можно предотвратить с помощью простых и проверенных приёмов. Сегодня мы разберём 10 практических советов, которые помогут вам продлить срок службы вашего трактора, сократить количество поломок и повысить его эффективность без дорогостоящих ремонтов. Трактор — это сердце любого хозяйства. Он пашет, боронит, перевозит, работает с навесным оборудованием и зачастую не отдыхает даже зимой. Однако при всей своей мощ

Сергей Матяш, инвестор проекта «Владимирский трактор»: «У нас будет много разных моделей, от 70 до 260 лошадиных сил. Это компактная, удобная техника, она подходит для всех видов полевых работ и транспортных операций в различных почвенно-климатических условиях» На Соборной площади Владимира уже 65 лет стоит 22-метровая стела, у основания которой с трёх сторон сидят величественные бронзовые фигуры: зодчий, взирающий на древние белокаменные Успенский и Дмитриевский соборы; воин, устремлённый взглядом к Золотым воротам, через которые владимирцы в разные эпохи шли защищать родину; и рабочий с моделью трактора на коленях, обращённый в сторону бывшего Владимирского тракторного завода. Того самого легендарного завода, который начал работу в апреле 1945 года и к 1980-м годам превратился в промышленного гиганта, поставлявшего тракторы по всему СССР и в 60 стран мира. В 1990-е годы завод с трудом пережил перестройку, а вот в 2000-е не справился с очередными структурными изменениями и в 2018 год

История тракторного производства во Владимире начинается в 1943 году, когда советское правительство решило создать тракторный завод в этом регионе, который тогда входил в состав Ивановской области. Вопреки множеству трудностей, проект был реализован в рекордно короткие сроки: уже в 1944 году на новом заводе были собраны первые тракторы — «Универсал У-2». А в апреле 1945 года Владимирский тракторный завод (ВТЗ) был официально введён в эксплуатацию, и на момент открытия с конвейера сошло 500 единиц техники. С самого начала работы инженеры завода прилагали усилия для улучшения качества выпускаемой продукции. В середине 1950-х на ВТЗ стартовало серийное производство колесного трактора ДТ-24 с четырехтактным двухцилиндровым дизельным двигателем. Уже к концу десятилетия его заменил модернизированный Т-28 «Владимирец», который до 1972 года выпускался в одиннадцати различных модификациях, в том числе и в трехколесном варианте Т-28Х3. Эти тракторы пользовались высоким спросом, а их качество был