Виктор К

Когда-то давным-давно, в далёком-далёком 1964 году, итальянская компания Maserati - производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса - выпустила модель Mistral. Это был легковой автомобиль класса Гран Туризмо, то есть автомобиль с кузовом купе, предназначенный для дальних, комфортных (и быстрых) путешествий по дорогам общего пользования. А в 1966 году фирма Mebetoys (тоже итальянская) выпустила модель Maserati Mistral Coupe - в конце семидесятых эта модель появилась и в магазинах СССР. Только производилась она уже не в Италии, а на Московском заводе автотракторного электрооборудования (АТЭ-1) - советские чиновники любили покупать пресс-формы для производства моделей у западных производителей. И иногда это были вполне новые пресс-формы, которые позволяли производить модели отечественной техники, например самолёта Ту-104 или автомобиля "Москвич", но чаще всего покупали уже порядком изношенные и производили с их помощью модели западных автомобилей - так на прилавках сове

На дворе у нас 23 марта, а, значит, есть повод отпраздновать День работников гидрометеорологической службы России, который в нашей стране приурочен ко Всемирному дню метеорологии. С одной стороны сразу вспоминается фраза инженер-контр-адмирала Крылова "К точным наукам отношу математику, астрономию, к неточным же — астрологию, хиромантию и метеорологию", которая большинству знакома по книге Леонида Платова "Секретный фарватер", но, с другой стороны девиз Всемирного метеорологического дня в 2026 году "Наблюдаем сегодня, защищаем завтра" - не просто громкая фраза. Так вот - поздравляю всех сопричастных с праздником, а сам, тем временем достаю из закромов вот такую солидную коробочку: Открываю - о-па! на шикарном ложе покоится ручной анемометр, он же анемометр чашечный, он же анемометр Фусса - прибор, который служит для определения скорости ветра в условиях метеорологической службы, а также может быть использован при измерениях скоростей воздушных потоков в аэродинамических и промышленных

Одно из ярких воспоминаний школьных лет- летние поездки на папину историческую Родину, то есть в места, где я сейчас живу. Понятное дело, ездили и в более ранние годы, но прямо уж совсем детство - какие-то обрывочные воспоминания... А вот восьмидесятые - это уже своя машина, подготовка к поездке, сама поездка с сопутствующими остановками - это уже память сохранила достаточно чётко. Ну, а по приезду - поездки по местности: окрестности хутора Антонов, побережье Цимлянского водохранилища и, конечно же, Волгодонск. И если сам Волгодонск как-то не впечатлял - город да и город, не Ростов-на-Дону и даже не Грозный, то вот автодорога Цимлянск-Волгодонск - это уже вполне себе! Один проезд по Цимлянской ГЭС чего стоил - с возможностью посмотреть на затворы плотины - через щели которых иногда били фонтаны воды и которые мне, тогда ещё совсем ребёнку, казались просто гигантскими. Но главным впечатлением была остановка "у Щукаря"! В апреле 1980 года остановочный комплекс "Летний сад" у автодороги Ц

Мама у нас любит комнатные растения ну и выписывает и покупает много литературы по данной тематике - а сейчас в периодике чуть не в каждом журнале - про замиокулькас. Может, конечно, совпало, но сложилось впечатление, что растение сейчас это очень модное и пишут о нём все кому не лень. Если у кого из поля зрения выпало это растение, то небольшая справка: замиокулькас относится к тропическому роду растений семейства Ароидные, представленный единственным видом замиокулькас замиелистный. Так вот, маму тоже замиокулькас заинтересовал, но пойти и купить ей в подарок - это как-то "неспортивно". И жена принесла с работы листочек, а я его сначала сунул в воду, а когда на черешке листка появились крошечные корешки (забыл сфотографировать) - посадил листик в грунт. А дальше этот листик у меня стоял себе, стоял - почти год. И я уже подумывал его выкинуть - только свежая зелень листа меня останавливала. И вот я дождался! 28 февраля обнаружил побег! Медленно, но неотвратимо побег увеличивался. И во

Итак, сегодня у меня в руках очередная модель из тех автомобилей, что представлены в игре Need for Speed: Porsche Unleashed и это Porsche 930 - первый в мире гражданский 911 с турбонаддувом. Вот такая вот красота цвета меди (Copper Metallic). Глядя на модель понимаешь почему Porsche 911 стал иконой в мире классических автомобилей и почему автомобиль является бесспорным флагманом модельного ряда Porsche. Он был на календариках, на постерах, на вкладышах жвачки "Turbo", в сотнях фильмов и в десятке игр. Мечта... На капоте модели фирменный шильдик. Ах, да, если кто не знал, "930" - внутризаводское обозначение автомобиля Porsche 911 Turbo выпуска 1975-1989 годов. Версия 1978 года - по сравнению с предыдущими - подверглась значительной модернизации: - объём двигателя увеличился до 3,3 л. с добавлением интеркулера «воздух-воздух», позволившего увеличить мощность до 300 л. с. (интеркулер - представляет собой теплообменник, выполняющий функцию охлаждения наддувочного воздуха и, как следствие,

Начинаю делать остальные детали - основную часть фюзеляжа, мотораму, киль. Стабилизатор с рулём высоты уже готов, конечно - положил его до кучи. Собираю всё воедино - рядом лежат детали очередного "яйцелёта". Уж не знаю, что закончу раньше. Примеряю "насухо", то есть без клея Нашел листовой алюминий - вырезаю стойку шасси, качалку и кабанчик. Самое время заняться топливным баком! Сто лет не брал в руки паяльник и - надо же! - получилось! Ломал голову - где найти трубки. Перерыл все маркетплейсы - везде продаются какими-то мотками в десятки метров, а оказалось всё просто: зашел в мастерскую по ремонту холодильников - и мастер мне дал полутораметровый кусок спутанной трубки. Бесплатно! Другая проблема - найти четыре винта диаметром менее трёх миллиметров. Нет, ну можно было, конечно, рассверлить отверстия на двигателе - но это как-то "неспортивно". Или купить тысячи за полторы-две набор крепежа, но ради четырёх болтиков... Благо сейчас занимаюсь переделкой проводки и образовалось некотор

Вот и прошел год и я опять поздравляю всех сопричастных с Днём коллекционера масштабных моделей! О своей коллекции я достаточно подробно рассказывал в прошлом году, так что сегодня будет праздничный рассказ всего лишь об одном образце из моей коллекции. Как я уже писал в статье "Автоколлекция и разгаданные загадки" - несколько лет тому назад появилась у меня мысль собрать все автомобили, представленные в игре "Need for Speed: Porsche Unleashed" - и вот у меня в руках очередной автомобиль из модельного ряда игры - Porsche 914. На обложке журнала Volkswagen написано не просто так - данная машина была разработана совместно компаниями Volkswagen и Porsche в качестве замены культовому Type 34 Karmann Ghia. А непосредственно эта модель вышла в рамках партворка DeAgostini, который как раз и посвящен автомобилям Volkswagen. Так что у меня в коллекции ещё одна "иномарка" - теперь от французской фирмы Altaya. Модель поставляется в пластиковом боксе, на задней стенке которого фотография с каким-т

1 марта, оказывается, целая куча праздников: День подснежника В прошлом году росли в трёх местах, в этом году на одной полянке подснежники не перезимовали, увы... А, вроде, и снега было много, да и морозы не так чтоб трескучие стояли. И пролеска тоже. Жалко... День кошки в России Про героев сегодняшнего дня я уже писал достаточно подробно в прошлом году, но жизнь не стоит на месте и у нас появился ещё один питомец. Встречайте - Лёва! А наша старшенькая - Пульхерия сегодня охотится. И, как всегда, успешно День пива Ну, раз такой день, то можно и отметить первый день весны поглощением некоторого количества оного напитка. Весьма умеренного количества, ибо сегодня ещё и День шептания с лунными Девами - а нам такого не надо! Пить буду из кружки - одной из двух - лет которым уже хорошо так за пятьдесят День за день переделано много, хотя и погода пока не располагает к садово-огородной деятельности - разве что нарезал черенков винограда и поставил их укореняться. В этот раз решил попробовать

Как говорят - лучше Марклунд в Швеции детективы никто не пишет. Тут ничего сказать не могу - детективы, последнее время, я читаю не так чтоб часто - а скандинавские так и вообще. Может быть, когда-то что-то читал - но уже не помню... "Полярный круг" Понятное дело, что это не первая книга, в которой действие происходит в двух временных промежутках, и даже не первая прочитанная мной книга, в которой рассматривается какое влияние оказало событие давних лет на судьбы его участников - но было интересно. Автор и атмосферу создала, и интригу нагнетала, и к деталям отнеслась со всем вниманием - читал не отрываясь. "Трясина" И из атмосферы детектива автор решила читателей своих вынуть и с размаху окунуть их в клюквенное варенье. В книге упоминается брусничное - но готовили его явно из клюквы. Из развесистой такой - хотя... Казалось бы... Вроде как автор была замужем за гражданином СССР в середине восьмидесятых - но, как-то, знакомство со страной у неё не задалось и описала она тоталитарный Морд

Летом прошлого года я пересмотрел предыдущие части франшизы и последняя (на тот момент) часть меня настолько заинтересовала, что следующий фильм я записал в список ожидаемых премьер. Дождался! Ощущения после просмотра - странные. С точки зрения картинки - всё очень хорошо. Постарались. Снято красиво - понятно, что я сейчас не про расчленёнку и не про оравы голых зомби - я имею в виду подбор локаций и дизайн сцен. Шикарный саундтрек. Порадовал Райф Файнс в роли доктора Кельсона. Опять же - любители поиска глубинного смысла не уйдут обиженными - народ уже нашел несколько вариантов расшифровки сюжетных ходов фильма, так что есть вариант найти что-то своё, чего другие не разглядели. А вот сценарий подкачал. Стандартное упущение множества фильмов подобной тематики - выжившие никак не тянут на людей, которые уже почти тридцать лет превозмогают. Где крупные, боеспособные и организованные общины? Где защитные сооружения? Где продуманная экипировка? Ничего нет - тридцать лет приличное количес