КЛЮЧАВТО

После ухода с нашего рынка многих привычных нам автобрендов я, как и многие, оказался перед непростым выбором: что брать взамен? Пошел смотреть «китайцев». Честно говоря, относился к ним с некоторым предубеждением, но, как говорится, «не попробуешь – не узнаешь». Начать решил с BAIC. Привлек небольшой кроссовер X35 – выглядит симпатично и стоит не запредельных денег. Сгонял на тест-драйв. И сразу зацепило. А что именно понравилось, сейчас расскажу. По габаритам переднеприводный X35, или, как его еще называют, «Убийца Креты» – компактный кроссовер. Именно такой я и искал – городской паркетник для поездок на работу. Ставим плюс. Надоело дергать «ручку» в пробках, отсюда следует, что рассматриваю только авто с автоматической коробкой – это может быть хоть робот, хоть классический автомат, хоть вариатор. В случае с BAIC – последний вариант. Устраивает. В финансах я органичен, поэтому дорогущий вариант не потяну. BAIC в нужной мне комплектации можно купить до 2,5 млн. В бюджет укладываюсь.

EXEED LX – компактный кроссовер, который завоевал популярность благодаря своему стильному дизайну, комфортному салону и современным технологиям. И вот, приятная новость для поклонников этой модели! Бренд презентовал новую комплектацию под названием Urban. В линейке она займет место самой доступной версии. Давайте вместе изучим все особенности новинки и посмотрим, чем она сможет привлечь покупателей. Начнем с главного – автомобиль в новой комплектации получил 150-сильный двигатель объемом 1,6 л и семиступенчатый робот. Связка знакомая – аналогичная ставится на более старшие модели Premium, Prestige AWD и Premium AWD. Привод будет на переднюю ось. Какой динамики ждать от новинки? Сообщается, что разгон до 100 км/ч займет 10,3 сек., максимальная скорость будет равна 191 км/ч. Оснащение ожидаемо богатое (напоминаем, бренд позиционирует себя как премиальный). В распоряжение владелец авто получит двухзонный климат-контроль, атмосферную подсветку салона, голосовое управление, беспроводную за

Полгода назад я задалась целью найти автомобиль, который был бы надежным помощником в ежедневных семейных заботах: отвезти детей в школу, потом одного на кружок рисования, второго – на тренировку по хоккею… После долгих поисков остановились на Chery Arrizo 8 и, знаете, не пожалели! Сейчас расскажу, почему этот седан стал настоящим спасением для нашей семьи. Раньше у нас был Solaris. Автомобиль хороший, но старенький – из-за слабой ходовки частенько наведывались в сервис. В один прекрасный момент это все надоело, и начали искать что-то более современное и комфортное. Вам, наверное, интересно, почему мы не купили кроссовер, он же больше подходит для семьи? Тут все просто: муж признает только седаны. А поскольку ездить нам двоим, пришлось смириться. Собрала для вас пять главных преимуществ авто. – Просторный салон: это, пожалуй, самый главный плюс! На заднем ряду достаточно места для одного взрослого ребенка и первоклассника в автокресле. Никто не жалуется на тесноту, даже в длительных п

Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! На связи Кэй – маскот «КЛЮЧАВТО». Сегодня я хочу познакомить вас с роскошным минивэном Hongqi HQ9. Это отличный вариант для бизнеса или большой семьи – внутри все сделано для того, чтобы пассажиры чувствовали себя максимально комфортно и расслабленно. Сейчас подробно расскажу и покажу. Изучение авто предлагаю начать с экстерьера. Дизайн с фамильными чертами: переднюю часть украшает огромная решетка-«водопад», красная линия, разделяющая капот пополам и ходовые огни в форме бумерангов. Премиальный статус подчеркивают хромированные молдинги и панорамная крыша. Сбоку мне бросились в глаза 18-дюймовые колеса: уж слишком миниатюрными они кажутся на общем фоне – необычное конструктивное решение. Ну раз уж заговорили о размерах, HQ9 – один из самых больших минивэнов в классе: 5222 × 2005 × 1935 мм при колесной базе в 3200 мм. Внутри – царство роскоши и комфорта. Состоятельные клиенты наверняка оценят дорогие детали отделки (вроде деревянных вст

Отечественный авторынок переживает непростые времена. Уход европейских, американских и японских брендов открыл дорогу новым игрокам, в основном из Поднебесной. Но есть и другие интересные варианты. Сегодня мы поговорим о Belgee – относительно новой марке, которая, по сути, является белорусским «близнецом» китайского Geely. Что же предлагает производитель россиянам и кому стоит присмотреться к этим автомобилям? Давайте разбираться! Belgee – белорусский бренд, ведет свою историю с 2023 года. Его владелец – компания «Белджи», которая приобрела лицензию на выпуск автомобилей китайской марки Geely. Модели собираются на заводе в Минской области. Предприятие большое – способно выпускать до 60 000 автомобилей в год. На каждый производитель предоставляет гарантию 5 лет или 150 000 км пробега. В России Belgee появился в 2024 году. Первым был завезен компактный городской паркетник Х50, после к нему присоединился универсальный среднеразмерный кроссовер Х70. О каждом поговорим подробнее. По сути,

Всем привет! Я – один из тех, кто всегда интересовался электромобилями, и вот, наконец, осмелился! После долгих раздумий и тщательного выбора мой автопарк пополнился «китайцем» Avatr 11. В статье собрал самые интересные фишки авто. Это мой первый опыт написания отзывов, поэтому, друзья, не судите строго. Мне важно, чтобы автомобиль был не только технологичным, но и внешне привлекательным. Мне нравится, когда в пробках окружающие его внимательно рассматривают, когда расспрашивают на заправках о характеристиках. И, кстати, самый популярный вопрос: это седан или кроссовер? В смуту людей вводит задняя часть машины, а точнее крошечное стекло и крышка багажника, как у D-класса. Этакий кросс-седан получается. Стильный и продвинутый, и даже немного инопланетный. С выдвижными ручками и спойлером, узенькими и полностью светодиодными фарами, а еще дверьми, которые можно открыть через тачскрин. И да, привычных держателей на них нет! Как вам такое? Да, кстати, поскольку дверь багажника поднимается

Автомобилисты, готовимся к переменам! Росстандарт представил исправленный ГОСТ, включающий новые дорожные знаки. Обязательными они станут с 1 января 2026 года. В статье расскажем, к чему готовиться, чтобы не оказаться в замешательстве и не схлопотать штраф. Одно из самых значимых нововведений – объединение знаков. Так, появится указатель, который сочетает в себе рекомендацию об ограничении скорости и предупреждение о «лежачем полицейском». Знак «Парковка» планируют дополнять информацией о способе стоянки. Например, одним колесом на бордюр. Совместят также знаки, предупреждающие о заснеженной дороге и влажном асфальте. При необходимости на них будут наносить обозначение запрета выхода на обгон. Это поможет избежать визуального шума, уверены авторы инициативы. Появится на дорогах и что-то новенькое – на табличках теперь можно указывать месяцы, когда действует сезонное ограничение. Например, будьте готовы встретить знак «апрель — сентябрь». Напомним, сейчас указываются только часы и дни.

Здравствуйте! Меня зовут Федор Михайлович. Я пенсионер, вместе с супругой проживаю в Московской области. В прошлом году не без помощи детей мы стали владельцами кроссовера Haval M6. Машинка интересная, бойкая. Эксплуатируем часто: практически ежедневно возим внуков на кружки, по выходным выбираемся на дачу, много путешествуем по регионам России. Накатали уже 40 тысяч км. Сейчас поделюсь всеми своими наблюдениями. Главным аргументом в пользу кроссовера стала цена – альтернатив с таким уровнем оснащения практически не было. Привлек и внешний вид – строгий, без излишней вычурности, что для меня, как для взрослого дядьки, плюс. Ну и, конечно, гарантия от производителя тоже сыграла свою роль. Автомобиль бюджетный, без претензий на премиум. Но, справедливости ради, сделано все добротно и качественно. Сиденья удобные, даже за 12 часов в дороге спина не заболела. На заднем ряду спокойно помещаются трое взрослых, и места для ног хватает. Багажник огромный – два приличных чемодана или четыре ло

Любите ли вы седаны? Я – очень! После ухода многих западных брендов вопрос выбора бюджетного, но при этом современного автомобиля, встал особенно остро. Отечественные марки не рассматривал, среди китайских приглянулся Kaiyi E5 калининградской сборки. Цена оказалась приемлемая, дизайн симпатичный, поэтому решился на покупку. Прошли три месяца, и теперь, когда пройдена «притирка» и накатаны километры, могу рассказать о плюсах и минусах этой машины. + Дерзкий внешний вид, без завитушек и всяких космических штучек. Сзади чем-то напоминает Rio. При этом сборка качественная – ничего не скрипит и не гремит. + Просторный салон, на втором ряду спокойно сажусь сам за собой: есть запас перед коленями, ступни легко влезают под кресло. Центральный тоннель малюсенький, можно ездить втроем. Еще нравится, что большой багажник, точных размеров не знаю, но на глаз 500 литров где-то. Крышка установлена на пневмоупорах, есть ниши под канистры. + Хорошо набирает скорость с места, спортивный режим – вообще