Автохимия LAVR

Розыгрыши на Дзене нам понравились — и мы делаем их регулярными. Потому что радостных автолюбителей должно быть больше! На этот раз дарим три вещи, о которых все забывают, но без которых не обойтись: Плюс к каждому призу добавим бонус от LAVR: Промывку двигателя 5-минутная, Проникающую смазка LV-50 с PTFE, Пенный очиститель стекол. Подпишись на нас и напиши в комментариях: какую машину ты бы выбрал, если бы мог мечтать без ограничений? Пусть это будет та, что заставит сердце биться сильнее. Без логики, без бюджета – просто мечта. Итоги подведем 19 марта через рандомайзер.

Быстрые промывки двигателя, точнее – его масляной системы разработаны для регулярной профилактики загрязнений и поддержания цикличности смазки. Это примерно, как с чисткой зубов: эффективность сложно оценить, если мыслить вау-эффектами. Отсюда споры, стоит ли вообще заморачиваться и тратить деньги. Давайте разберемся. Применять промывки двигателей начали давно, когда горючесмазочные материалы были примитивнее нынешних, моторные масла не содержали моющих эффективных компонентов и имели меньший срок службы. В то время промывка считалась эффективным средством очистки мотора от накопившихся загрязнений и снижения несливаемого остатка. Современные масла содержат многокомпонентные пакеты моющих присадок, то есть предполагается, что при заливке качественной «синтетики» и регулярной замене отложений в двигателе быть почти не должно. Двигатели тоже стали гораздо более современными и адаптивными, подстраивающимися под разные режимы работы и менее склонными к нагарообразованию (нет). Основываясь

Многим автолюбителям хорошо знакома многофункциональная проникающая смазка LV-40 – ее эффективность в борьбе с заеданиями, прикипанием, влагой и ее последствиями проверена годами. В линейке LAVR этот продукт представлен в 12 вариантах исполнения, различающихся объемом и форм-фактором. Но теперь наступил новый этап. Мы представляем LV-50, проникающую смазку с политетрафторэтиленом (PTFE), которая объединяет высокую проникающую способность с долгосрочным защитным действием. LV-50 сохраняет все проверенные функции традиционных проникающих составов: быстро разъединяет заржавевшие и прикипевшие резьбовые соединения, вытесняет влагу из труднодоступных зон, защищает металлические поверхности от коррозии и агрессивного воздействия окружающей среды, устраняет скрипы и заедания, восстанавливает работоспособность изношенных и засоренных механизмов и предотвращает окисление электрических контактов. Однако ключевое отличие LV-50 – политетрафторэтилен (PTFE), он же тефлон в составе. Это вещество

Узлы и детали автомобилей могут начать заедать или шуметь из-за износа и загрязнений. Это касается как простых механизмов вроде регуляторов ремней безопасности или петель бардачка, так и узлов, которые критически влияют на работоспособность и безопасность машины, например, подшипников и шарниров рулевого управления. Раскладываем по полочкам весь спектр аэрозольных смазок LAVR в соответствии с местами их применения. Резина, пластик и стекло – материалы, которые разрушаются под действием углеводородных смазок. Здесь нужна нейтральность. Силиконовая смазка – идеальный выбор: она не разъедает уплотнители, не оставляет следов, не пахнет. Работает от -50°C до +200°C, отталкивает воду, защищает от коррозии. Идеально предотвращает пересыхание и примерзание скрипящих элементов салона, резиновых пыльников, дверных уплотнителей. Также подходит для петель, замков багажника, пластиковых механизмов. Благодаря низкой электропроводности безопасна для электроконтактов и проводки. Для высокотемпературн

В 2025 году россияне приобрели 111 000 бывших в употреблении автомобилей старше 30 лет, подсчитал «Автостат». Это всего 4,2% вторичного рынка, но абсолютная цифра впечатляет, ведь почти треть века для машины — это очень много. Почему их до сих пор покупают? И как выбрать хороший экземпляр? Разберемся ниже. Завершая тему статистики, отметим, что «Автостат» привел и марочную структуру этого сегмента рынка. На десятом месте Toyota Sprinter, чаще всего седьмого поколения в кузове Е100. На девятом – 124-ый Mercedes-Benz E-class, любопытно, что абсолютно большинство проданных в ушедшем году «волков» на автомате. На восьмой строчке Volkswagen Golf третьего поколения с двигателем на 90 сил, а следом за ним – «сотка» Audi и, хоть это не указано в статистике, но очевидно, сюда входит и ее последовательница А6. Шестое место занимает Toyota Mark II, а пятое – Corona. На четвертом месте расположилась еще одна легенда немецкой автомобильной промышленности – Audi 80. «Бронза» досталась ноской и живуч

Этот вопрос чаще всего звучит в соцсетях компании LAVR. В каких ситуациях двойное применение – то, что доктор прописал, а в каких – бесполезная трата времени и денег. Даем полную карта, как работать с каждой раскоксовкой, когда и с чем их сочетать, и почему — так, а не иначе. COMPLEX – это пенная раскоксовка, которая очищает весь объем камеры сгорания: клапаны, своды, днища поршней. Но она не проникает к компрессионным и маслосъемным кольцам, поэтому при полной закоксовке ее лучше сочетать с жидкостями. COMPLEX + ML202. Как применять? Идеально для легкой закоксовки и профилактики. Без риска для поддона. Комплексный подход для борьбы с заметными симптомами закоксовки. Раскоксовки ML202, ML203, ML204 созданы каждая под конкретную задачу: разынй уровень перерасхода масла, потери компрессия и степени закоксованности. Смешивать их, во-первых, бесполезно. Во-вторых, рискованно с точки зрения перегрузки системы и повреждения покрытий. При соблюдении интервалов замены и дозировки аэрозольную р

Зимнее утро. Подходишь к машине, а на лобовом стекле, фарах, зеркалах и даже на номерах толстая, глянцевая корка льда. Обзор нулевой. Фары светят, как сквозь молочное стекло. Время утром на вес золота. Ты в спешке и инстинкт «сделать что-нибудь, хоть что-нибудь». Да, он есть у каждого. Да, он кажется быстрым. Но это враг современных авто. Лобовое стекло современного автомобиля – это многослойная конструкция: закаленное стекло + ПВБ-пленка + антигрязевое покрытие. Фары и вовсе не стекло, а поликарбонат с UV-защитой и прозрачным лаком толщиной 50 – 80 микрон. Скребок с металлической или даже жёсткой пластиковой кромкой не просто «снимает» лед, но и стирает защиту. Микротрещины, которые не видно невооруженным глазом, начинают рассеивать свет. Через пару сезонов фары становятся мутными, как будто их обработали пескоструем. Дальность потока падает на 50 – 70%. Усиливаются блики от встречных фар, снижается боковая видимость. Кипяток, соль, спирт, уксус – варианты борьбы со льдом из школьной

Какая мототехника больше подходит для зимнего досуга? Зависит от задач и условий эксплуатации. Разберем подробнее, кому, когда и при каких предпочтениях подойдет снегоход, квадроцикл и мотоцикл класса «эндуро». Квадроцикл Его главный плюс – всесезонность. Однако именно зимой его возможности ограничены: в среднем квадроцикл может преодолевать снег глубиной 20 – 30 см, не стабильно ведет себя на льду. Повысить проходимость можно установкой гусениц, но это увеличивает расход топлива и ускоряет износ деталей. В целом квадрик подходит для коротких развлекательных поездок, не слишком быстрых и не слишком экстремальных. Еще один аргумент в пользу квадроцикла – простота управления. Ловить равновесие не нужно, риск опрокинуться на ровном месте минимальный. Снегоход Снегоход – чисто зимний транспорт. В этом его сила: прекрасно подходит для длительных поездок и выполнения практических задач. Справляется с глубоким снегом, гололедом и сложными участками местности, устойчив на снежных склонах, им

Многоцелевая смазка LV-40 полностью оправдывает свое название. Это средство с самым широким диапазоном применения. Хотя это не классическая смазка, она сочетает проникающие, влаговытесняющие и смазывающие свойства – все понемногу. LVшка создает на поверхности тонкую пленку, но эта пленка не обладает долговременными смазывающими свойствами и со временем испаряется. И тем не менее, этого достаточно. Некогда объяснять – просто ловите список вариантов применения. 1. Очистить фары и стекла от насекомых 2. Законсервировать металлические детали 3. Устранить скрипы петель, трущегося пластика 4. Очистить подкапотку 5. Предотвратить замерзание замков и наледь 6. Разъединить заржавевшие и прикипевшие резьбовые соединения 7. Защитить детали от коррозии и воздействия окружающей среды. 8. Устранить заедания механизмов 9. Предотвратить окисление электрооборудования 10. Восстановить работоспособность личинок замков, дверных петель 11. Улучшить диэлектрические свойства проводов 12. Облегчить работу ш