Автозавод NN

В этом году «Золото Кагана», проходившее с 24 по 28 апреля в Астрахани, открыло гоночный сезон национального чемпионата. Гонка имеет статус первого этапа Чемпионата России по ралли-рейдам в дисциплинах «Абсолютный», Т2, Т3, R и Т5, а также первого этапа Чемпионата России по моторалли. Астрахань встретила участников «Золота Кагана» весьма непривычным для конца апреля холодным ветром и дождём при температуре +8° С. Размокшие трассы и порывистый ветер — с самого начала погода решила проверить гонщиков на прочность. Но это не остановило 54 экипажа техники. На старт первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам вышло 32 машины и грузовика, 14 мотоциклов. Еще восемь экипажей выступили в Кубке губернатора. Заводская команда «ГАЗ Рейд Спорт» традиционно выставила самый многочисленный состав гонщиков — сразу семь экипажей в четырёх категориях, что делает нас одним из самых представительных коллективов национального ралли-рейда. В число участников бахи «Золото Кагана 2026» вошли: два «Садко NE

«Газель NN 4x4» - автомобиль, который подходит для разных категорий клиентов: от коммунальных и муниципальных служб до представителей малого и среднего бизнеса. Универсальность модели обеспечивается ее доступностью в двух исполнениях — цельнометаллический фургон (ЦМФ) и комби. Что позволяет автомобилю чувствовать себя уверенно и в городе, и на бездорожье — рассмотрим в этой статье. И в грязь, и в снег «Газель NN 4x4» — это настоящий внедорожник, способный справляться со сложными препятствиями. Высокий дорожный просвет (220 мм в снаряженном состоянии) позволяет ему уверенно двигаться по пересеченной местности, преодолевая крутые уклоны, ухабы или водные преграды глубиной до полуметра. При этом большой ход подвески (200 мм) обеспечивает отличную плавность хода. А внушительные углы въезда и съезда гарантируют, что бампера останутся в целости даже на самых сложных участках. Раздаточная коробка с понижающей передачей значительно повышает тяговые качества автомобиля в тяжелых условиях, а бло

Уже не один год на Горьковском автозаводе действует современная система контроля Customer Satisfaction Audit (CSA) — аудит глазами потребителя. Это специальная методика оценки состояния готового автомобиля именно по тем параметрам, по которым его будет оценивать реальный клиент. Давайте разберемся, как это происходит. На автозаводе есть специальный штат аудиторов, который тестирует случайно выбранный на конвейере автомобиль. Аудит включает четыре этапа. Этап № 1: Внешний осмотр Первым делом эксперты осматривают внешний вид автомобилей «Газель», «Соболь», «Газон» или «Садко». Пристальному вниманию также подвергаются: подкапотное пространство, кузов, фургон и интерьер кабины. Дополнительно измеряются зазоры и проверяется качество лакокрасочного покрытия. Этап № 2: Водный тест После осмотра экстерьера и интерьера автомобиль проверяется на герметичность в специальной водяной камере. Этап № 3: Городской пробег Экспертная группа внимательно проверяет фургоны на специальном тестовом полигоне

Сегодня весь мир отмечает День космонавтики. Ровно 65 лет назад наша страна вывела первый в мире космический корабль-спутник с человеком на борту. Пилотом корабля был советский летчик-космонавт Юрий Гагарин, ставший впоследствии одним из самых известных людей в истории человечества. Через два года после этого эпохального события Юрий Алексеевич побывал у нас на Горьковском автозаводе. Он беседовал с автозаводцами прямо на конвейере. Космонавту было интересно всё: как проектируют автомобили, как работают технологи, как штампуются детали, как происходит процесс сборки машин. Не обошлось без памятных подарков: Гагарину вручили альбом с фотографиями космонавта, которые были сделаны в производственных цехах, а также символ ГАЗа – стремительного оленя. Подарки вручал… Юрий Гагарин – тезка героя, бригадир производства легковых автомобилей. По окончании торжественной части Гагарина пригласили на встречу с автозаводцами в новейший Дом Культуры ГАЗ, который открыли в конце 1961 года. Кстати, в ч

Как и в прежних поколениях полноприводных «Газелей», версия «Фермер» в семействе «Газель NN 4×4» — это бортовой грузовик с двухрядной кабиной. Она рассчитана на семь человек, включая водителя. Без преувеличения, этот автомобиль можно назвать полноценной рабочей лошадкой, которая благодаря сочетанию высокого уровня комфорта с уникальными внедорожными характеристиками отлично подходит для работы в фермерских хозяйствах, коммунальных и муниципальных службах, а также в сфере ремонта и обслуживания техники, строительства и т.д. Внедорожный «арсенал» Система полного привода «Газели NN 4×4», организованная по классической схеме part-time, позволяет комфортно двигаться как по асфальтовому покрытию, так и уверенно преодолевать сложное бездорожье. Во внедорожный «арсенал» входит: - высокий дорожный просвет (220 мм в снаряженном состоянии), - большие ходы подвески (до 200 мм), - раздаточная коробка с понижающим редуктором планетарного типа с рекордным в своем классе передаточным числом – 2,82, -

Представьте себе: 315 мм дорожного просвета, понижающая передача, два ведущих моста с самоблокирующимися дифференциалами. А регулировка давления в шинах? Это как супер-способность адаптироваться к любой местности – от зыбучих песков до коварных болот. Глубокий снег, глина, бурелом – «Садко NEXT» чувствует себя в такой стихии, как рыба в воде! Забудьте о компромиссах! Даже по самому тяжелому бездорожью «Садко NEXT» может уверенно транспортировать груз весом до 2,5 т. Кроме того, он приспособлен к буксировке прицепов полной массой до 2,65 т. А как вам запас хода почти в тысячу километров благодаря возможности заказа двух топливных баков? Можно забыть о нервных поисках заправки в глуши! Мощный двигатель Под капотом – дизель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с.: экономичный и надежный агрегат. Коробка передач – 5-ступенчатая «механика»: классика, проверенная временем, причем с удобным и компактным джойстиком, который не передает в кабину ни шумы, ни вибрации. Раздаточная коробка управляется эргономи

Горьковский автозавод внедрил систему бесключевого доступа в грузовой отсек на автомобилях «Газель NN» и «Соболь NN» с цельнометаллическими кузовами. Система вошла в базовую комплектацию и расширила список современных функций, обеспечивающих удобство эксплуатации и безопасность автомобилей. Что представляет собой бесключевой доступ? Бесключевой доступ – система управления центральным замком, не требующая нажатия кнопок дистанционного управления на электронном ключе. Ее использование упрощает и ускоряет процесс входа/выхода в автомобиль, а также облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ранее в автомобилях поколения NN уже был внедрен бесключевой доступ, позволяющий с помощью кнопок на ручках дверей разблокировать замки дверей кабины или заблокировать все двери, включая грузовой отсек. Следующим шагом стало расширение функционала системы, которая стала двухзонной – теперь двери грузового отсека также возможно разблокировать без ключа в руках, нажав кнопку на ручке задней распашной двери

Есть места, куда приходишь «на час» и выходишь через три с ощущением, что побывал в другом времени. Музей истории ГАЗ в Нижнем Новгороде – именно такое место. Здесь стоят легендарные автомобили Горьковского автозавода. И каждый из них – это не экспонат, а биография целой эпохи. Музей занимает три этажа и охватывает почти столетие автомобильной истории страны. Здесь представлено более 40 автомобилей – от первых советских грузовиков до правительственных лимузинов и экспериментальных моделей, существующих в единственном экземпляре, о которых большинство знает только по фотографиям. Экспозиция начинается со строительства крупнейшего на тот момент автомобильного завода в стране. В 1929 году по контракту с компанией Генри Форда началось строительство автогиганта в болотистых местах деревни Монастырка, на левом берегу Оки. Это был один из масштабных объектов периода индустриализации СССР, призванный развернуть массовое производство автомобилей, в которых так нуждалось народное хозяйство стр

Грузовики «Валдай 8» и «Валдай 12» получили систему динамической стабилизации, которая станет частью базового оснащения Современные грузовики уже давно перестали быть просто «рабочими лошадками». Сегодня от них ждут не только выносливости, но и уровня безопасности, сопоставимого с легковыми автомобилями. Именно в этом направлении сделали шаг вперёд новые версии «Валдай 8» и «Валдай 12». Теперь их перечень базовой комплектации пополнился системой динамической стабилизации, с состав которой входит целый комплекс подсистем активной безопасности. Все эти электронные ассистенты помогают водителю сохранить контроль над машиной в сложных ситуациях. Ключевой элемент системы динамической стабилизации – ESC (электронная система контроля курсовой устойчивости): это активная система безопасности, которая помогает удерживать заданную траекторию посредством управления скоростью вращения одного отдельно взятого или сразу нескольких колес. Особенно важно, что ESC работает в любых режимах движ