Путешествия с Лидией Винокуровой

Из опыта своих путешествий решила сделать подборку про мосты. Точное количество мостов в мире невозможно определить, так как данные могут различаться в зависимости от критериев учёта, какие-то строения уже ушли в лету, что-то строится. Считается, что больше всего мостов в китайском городе Чунцин, их не много-не мало, а целых 13000!! Рекордсменом по количеству мостов в Европе считается Гамбург. В этом, втором по численности населения городе ФРГ, насчитывается 2485 переправ через реки и речки. Наш замечательный Санкт-Петербург находится на 8 месте (плюс-минус) в мире по количеству - их порядка 800. Эстакады, путепроводы, виадуки, акведуки, арочные, понтонные, висячие, вантовые, железнодорожные - классификаций этого сооружения не одна и не две. Я же решила создать свою, показать "легендарные" мосты. Естественно, пишу только про те, которые видела своими глазами. Для пущей достоверности включаю фото со своей персоной. Сортирую описания мостов по их возрасту. 1. Франция. Авиньон - город

Есть в уральском городе уникальный музей, подобных которому не встретишь на всем пространстве нашей страны. Популярность человека, о вехах жизни которого рассказывается в музее, еще по-прежнему высока, хотя его нет уже более 40 лет. Об этой персоне пишут книги, создают фильмы, издают его стихи и песни. Именем этого человека (а я тоже его фанат) назвали малую планету, садоводческие кооперативы, сорт цветов и горный перевал. В Екатеринбурге в честь него назван небоскреб. Речь пойдет о Владимире Семеновиче Высоцком. Собственником строения является уральский бизнесмен-девелопер Андрей Гавриловский, который в начале нулевых получил участок для строительства самого высотного здания на Урале. В 2010 году Андрей Гавриловский объявил конкурс на лучшее название для небоскрёба. В выборе имени участвовали несколько тысяч уральцев, большинство назвало Владимира Семеновича. Семья Высоцких официально разрешила башне носить их фамилию. Андрей Гавриловский был ярым поклонником творчества Владимира Вы

Туристические маршруты по югу Пакистана сосредоточены вдоль низин разливов великого Инда, начиная от Аравийского моря и вверх по течению до самых Кашмирских гор. Основные достопримечательности носят историко-архитектурный характер с урбанистическим уклоном. Это мегаполисы с их броуновским движением и неизменным мусором; это мечети - как островок чистоты и веры; это руины, мавзолеи и некрополи. Особенно на нашем пути много было последних. Некрополи - это отражение всех культур (исламской, индуистской, персидской, могольской, гуджаратской) и архитектурных течений, которые были приняты в Пакистане на протяжении многовековой истории страны. Путешествовать по этой древней земле можно вполне комфортно, там есть гостиницы с приличным сервисом. К моменту нашего заселения к отелю подтягивались любопытствующие пакистанцы. С радостью фотографировались, ничего не выпрашивали, как это принято в Африке, например. Автобус, на котором мы передвигались, кондиционировался перманентно за счет открытых

Хоть я и стараюсь свои путешествия планировать таким образом, чтобы знакомиться все время с новыми местами, но есть города, куда я готова возвращаться неоднократно. К таким любимчикам относится и Екатеринбург. Моя очередная прогулка совершится по проспекту Ленина и немного вокруг. В предыдущих статьях я не касалась этих локаций. Итак, в Екатеринбург мы прибываем на железнодорожный вокзал ранним утром. Здание вокзала возводилось в начале прошлого века, одним из его строителей, кстати, был инженер железнодорожных войск Николай Ипатьев. В 1905–1910 годах он руководил строительством Пермь-Екатеринбургской железной дороги, за что был удостоен памятного золотого жетона от императора Николая II. Дом Ипатьева в 1918 году навсегда вошел в историю России, как место расстрела царской семьи. Но об этом позже. По пассажиропотоку екатеринбургский вокзал на третьем месте в РФ после Москвы и Петербурга. Это мощнейший хаб между Европой и Азией. Внутри вокзала все очень нарядно: под потолком хруста

Третьим городом по количеству жителей в Иране считается Исфахан, самый красивый город Ирана, номер один во всех путеводителях для туристов, посещающих эту древнюю страну. История города идет еще с 600 годов прошлой эры, точной даты уже не найти. Население на начало 2026 года приближалось к 2 млн. человек. Мы ехали на микроавтобусе, уже смеркалось. Чтобы успеть посмотреть на город в лучах закатного солнца, на въезде решили спросить дорогу у одного из прохожих. Услышав наш вопрос по-английски, мужчина славянской внешности ответил, дескать, не мучайтесь, говорите по-русски. В Исфахане расположен крупнейший в Иране научно-исследовательский центр ядерных исследований с несколькими реакторами, где работают российские специалисты, их почти 3000. Последовав совету соотечественника, мы прибыли на набережную реки Заянде-Руд. День был будний, но многие семьи устроили вечерний моцион и, прилагающийся к нему ужин, прямо в парке в центре города. В Исфахане одно из самых популярных мест-это мост

Небольшой уральский городок Сысерть, расположенный на одноименной реке, находится в 43 км от Екатеринбурга. История поселения типична для Урала начала ХVIII века. В 1732 году по распоряжению военного инженера Вильгельма де Геннина на реке Сысерть началось строительство казённого железоделательного завода, корпуса которого до сих пор можно увидеть в центре. Но об этом позже. Самый известный сысертчанин - это Павел Петрович Бажов. Он здесь родился и жил до 10 лет. Идем в дом-музей Бажовых. Семья жила в достатке, поэтому смогла купить дом о шести окнах и с большой хозяйственной частью + огород. Усадьба за почти 200 лет, конечно, реконструировалась неоднократно. Здесь трижды был пожар. Но сохранились каменные плиты из гранита разных цветов, так мостили дворы почти все жители Сысерти. Это был доступный и дешевый материал. Крыши покрыты железом, выделанным на Сысертских заводах, а сверху покрашены краской, приготовленной на основе малахитовой пудры. Самая большая комната в доме, светлая и ч

С новостных полос не сходит информация о гнусной агрессии звездно-полосатого со своим ушастым другом в отношении прекрасной страны Иран. Мне захотелось вспомнить свою довоенную поездку в этот древний край, бывшую Персию. Мое путешествие началось со столицы-Тегерана. Город хоть и старый, но годом основания считается 1794, тогда из небольших деревушек и старых крепостей стал разрастаться мегаполис. Сейчас в Тегеране проживает до 13 млн.человек, если считать с агломерацией. Тегеран находится на севере Ирана, в 90 км от Каспийского моря. Но хребет Эльбурс отделяет столицу от моря, гора Точал видна из многих точек города. Дороги в столице широкие, нигде не увидишь мусора, машины вполне приличные. Единственный нюанс, в городе часто бывает смог, вызванный промышленными выбросами и транспортом из-за розы ветров. Горы не дают как следует проветрить пространство. Мост Табиат – самая большая пешеходная эстакада в столице Ирана, он был построен в октябре 2014 года. Длина моста 270 метров, и он

Продолжаю рассказ про уральский город Полевской. Начало смотрите по ссылке: https://dzen.ru/a/abfzfNvFE1_l-Qtc?share_to=link В 1946 году город Полевской был отнесён к категории городов областного подчинения. В городскую черту Полевского были включен посёлок Зюзельский, а Кособродский, Кургановский, Мраморский и Полдневской административно подчинены Полевскому горсовету. По этим пригородам мы и решили проехать, благо есть, что там посмотреть. В 1702 году на Гумешевском урочище два крестьянина Сергей Бабин и Козьма Сулея во время поисков медной руды заметили, что в сырую погоду от земли идет синий туман. Стали там копать и обнаружили кроме медной руды еще и зеленый камень. Что с ним делать, никто не придумал. Руду стали добывать, а камень уходил в отвалы. Когда в 1759 году появился новоиспеченный собственник завода (казна продала в частные руки убыточное предприятие Алексею Турчанинову), то у него уже был план и крупный государственный заказ от военного ведомства. А кроме того, новый х

Со II тысячелетия до н.э. началось массовое распространение медно-бронзовой металлургии на территории Урала; добывалась руда, кустарным способом обрабатывали металл. Таким образом, база для строительства крупных предприятий, начавшегося в петровское время, была довольно прочная. Чуть ли не каждый город и даже поселение Урала могут похвастаться индустриальной историей. Мой рассказ пойдет о городе Полевском, что находится в 60-и километрах от столицы региона - Екатеринбурга. Название свое город получил от реки Полевой, на берегах которой в 1702 году было обнаружено месторождение медной руды. Но только в 1718 году началась его промышленная разработка — этот год считается датой основания Полевского. При подъезде к городу останавливаемся у солнечных часов, кои являются копией уникальных, находящихся в селе Мраморское (это недалеко отсюда, мы потом туда поедем). На столбе высечена памятная надпись, что часы показывают истинное солнечное время и установлены в июне 1986 года. В навершии мра

Мы продолжаем поездку по Пакистану. Путь лежит с юга, от Карачи, до северного Исламабада. В Пакистане 4 провинции, одна из которых называется Синд, название произошло от реки Инд, по долине которой мы едем. Долина Инда - это единственная территория, где можно что-то вырастить на земле. Почва по качеству своему небогатая- песчаная и глинистая. Но теплый субтропический климат выручает. Долина расположена между небольшими горами Киртхар и пустыней Тар. Сельское хозяйство представлено такими культурами, как: хлопок, рис, пшеница, сахарный тростник, бананы и манго. На нашем пути крестьяне собирали красный перец, используемый в местной кухне очень активно. Кстати, фото сделаны в конце февраля. Вполне себе тепло. Дороги в Пакистане неплохие, даже когда мы съезжали на второстепенные. Впереди и сзади нас вели полицейские машины. То ли нас охраняли, то ли пакистанцев от нас - мы так и не поняли их необходимость. Сопровождение менялось довольно часто, передавая наш транспорт из рук в руки к