Промтех LCV

Рады сообщить, что в наш дилерский центр в Москве поступили новые минивэны: Kapitan-C L1H1 и Kapitan-C L2H2. Оба автомобиля оснащены 150-сильными двигателями, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и современными система безопасности. Приглашаем посетить наш автосалон по адресу город Москва, ул. Полярная, 31В для личного знакомства с автомобилями. Приходите, будем рады ответить на ваши вопросы!

Завод «Промтех» представляет модельный ряд пассажирского транспорта являющийся частью семейства коммерческих LCV ENA auto. 22 января на Автополигоне НАМИ под Дмитровом были представлены: 7-местный мнивэн Kapitan-С (L1H1), 9-местный минивэн Kapitan-С (L2H2) и социальное такси Kapitan-С (L2H2) предназначенное для перевозки одного человека в кресле-каталке и 6 пассажиров на обычных сиденьях. Kapitan-C – современный переднеприводный LCV с несущим кузовом собираемый в Нижнем Новгороде на площадях завода «Промтех» в рамках СПИК. Модель оснащает рядным 150-сильным дизельным мотором, который агрегатируется либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 9-ступенчатым «автоматом». В качестве опции может устанавливаться задняя регулируемая 2-контурная пневмоподвеска. Автомобили будут производиться на базе: L1H1 (4998×2030×2030 мм), L2H1 (5364×2030×2030 мм), L2H2 (5364×2030×2420мм) и L3H2 (5940×2030×2420 мм). Это универсальное решение позволяющее совместить компактные наружные габарит

«А если я...» — нет, мы уже предугадали. Ломайте голову над грузами, а не над гарантией. Читайте топ-5 вопросов о гарантии, которые спасут ваши нервы и кошелёк. 1. Что покрывает гарантия? Расходники (фильтры, тормозные колодки, щётки стеклоочистителей и т.д.) клиент оплачивает сам. Остальные неисправности, связанные с заводскими дефектами, ремонтируются по гарантии — согласно регламенту официального руководства Dongfeng. Например: поломка двигателя, КПП, электроники. 2. Сломался в другом городе — что делать? Звоните в наш гарантийный отдел — определим, что это гарантийный случай и организуем эвакуатор до 200 км, доставив автомобиль на ближайшую сертифицированную СТО. Вы не платите ни за транспортировку, ни за ремонт гарантийного случая. Главное — не пытайтесь «доехать на честном слове», чтобы не усугубить проблему. 3. Гарантия и дополнительное оборудование Если вы установили, например, рефрижератор или гидроборт, гарантия на Капитан сохраняется только на узлы, не связанные с этим обор

Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект о введении требований к уровню локализации такси. Предполагается, что с 1 марта 2026 года в такси смогут использоваться только автомобили российского производства с минимальным уровнем их локализации не ниже 3,2 тыс. баллов (как и в транспорте, приобретаемом в рамках госзакупок). Так же будет разрешено использовать автомобили отечественного производства, закупленные у заводов, заключивших специнвестконтракт (СПИК) с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Это продукция АВТОВАЗ, завода «Москвич», и модели сборочных производств «Автотор», «АГР» (бывший завод Volkswagen), «Автодом» (бывший завод Mercrdes-Benz) и Липецкого завода. Так же в этот перечень попадает возможный модельный ряд совместного производства Changan и «Горьковского автозавода». Правда для Калининградской области и Сибири данные требования начнут действовать с 2028 года, а для Дальнего Востока и вовсе с 2031-го. Но с 2033 года количество набранных баллов за локализа

На выставке Retail Food Expo 2025 можно увидеть наши автомобили: 7-кубовый промтоварный фургон LADA Granta Prima и 16-кубовый промтоварный фургон на шасси Kapitan-T. Универсальный промтоварный фургон Kapitan-T был победителем Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли 2023», организованного журналом «Автопарк 5 Колесо» и Центросоюзом Российской Федерации в номинации «Транспорт для е-сommerce». На выставке LCV-шка представлена в следующем исполнении: - надстройка вместимостью 16 «кубов» изготовлена по технологии, делающей ее, по сути, легкой «изотермой»; - алюминиевый каркас делает конструкцию легкой, что увеличивает реальную грузоподъемность до 1500 кг; - площадь пола позволяет свободно разместить внутри 6 европаллет с грузом, а отбортовки не дадут повредить стенки. Промтоварный фургон LADA Granta PRIMA является победителем Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли 2024», организованного журналом «Автопарк 5 Колесо» и Центросоюзом Российской Федерации в номинации «Трансп

Уникальный в своем роде автотрек был построен на крыше завода Lingotto который выпускал технику FIAT в Турине,. Дело в том, что предприятие было расположено на весьма ограниченной территории, а потому при проектировании здания архитектор Джакомо Матте Трукко решил использовать площади по максимуму. 5-этажное здание строилось с 1916 по 1923 год. Производство не просто занимало все пространство внутри - сборочный конвейер проходил по всем этажам, с первого до последнего. И в итоге готовый автомобиль выкатывался прямо на крышу для испытательного заезда. Во время Второй мировой войны завод был разрушен бомбардировками, но опять восстановлен. Предприятие работало до 1982 года, когда, в связи с финансовыми трудностями производство было свернуто, а здание продано. В 1989 году архитектор Ренцо Пьяно по заказу новых владельцев разработал проект реконструкции Lingotto с переделкой в торгово-развлекательный комплекс. Однако фишка здания - гоночный трек на крыше, была не только сохранена, но и доп

Столь неожиданное и суровое предсказание родилось не на пустом месте и не ради хайпа. Проблем нарисовалась в процессе испытаний беспилотных грузовиков в наших реалиях. Первоначально, пока тестирование грузовиков проводилось в условиях весны, лета и осени, никаких особых вопросов не возникало. Системы радаров, лидаров и камер работали на машинах вполне корректно. Но с приходом зимы, к тому же сдобренной нашим специфическим использованием реагентов и «оперативностью» очистки трасс от снежной каши, возник реальный вопрос – оборудование начало сбоить. В принципе, это было предсказуемо - даже в Европе водители грузовиков, оснащенных модными камерами вместо привычных зеркал, отмечают, что в дождливую погоду пользоваться ими не всегда безопасно. А наша реальность всегда была гораздо жестче. Поэтому, когда компании готовили беспилотные грузовики к тестам, они позаботились о том, чтобы обеспечить качественную очистку всех систем, мониторящих дорожную ситуацию. К примеру, на автономном тягаче «Я

Решение для тех, кто возит тарные грузы и считает каждый миллиметр грузового пространства - изотермический фургон повышенной вместимости. Вторая половина прошлого года ознаменовалась для нас всплеском интереса к фургонам Kapitan-T с кузовами повышенной вместимости для транспортировки объемных легковесных (и не очень) грузов на стандартных европаллетах. Так как базовый фургон размерностью 4200х1800х2200 мм вмещал только шесть таких поддонов, установленных вдоль, было решено увеличить ширину наших кузовов. Новая версия получила внешние габариты 4200х2200х2200 мм, что позволило даже в изотермическом варианте со стенками толщиной 50 мм сохранить размеры внутри в пределах 4100х2100х2080 мм. В таком формате на полу прекрасно умещаются восемь европаллет: 5 поперек и еще 3 вдоль. При грузоподъемности автомобиля в 940 кг и весе одного паллета в 20 кг, чисто на груз остается 780 кг. А если учесть, что изначально запас прочности шасси рассчитан на полную массу не 3500 кг, а 4200 кг, получается хо

Очередная муссируемая тема в интернете – заставят ли всех менять номера без флага в углу. Новый ГОСТ, по которому триколор должен быть на всех автомобильных госномерах с 2025 года, был принят приказом Росстандарта в ноябре ушедшего 2024-го. При этом, практически сразу возник ряд вопросов. Что делать тем автовладельцам, на машинах которых установлены регистрационные знаки без триколора? Можно ли им продолжать ездить или все же придется терять деньги и время на смену номерных знаков? И есть ли вообще наказание, за использование таких номеров, ведь осталась еще техника на советских номерах, в том числе, так называемых, «черных»? Наказание за использование номеров без триколора есть. Согласно ч.1 ст. 12.2 КоАП РФ, за такое нарушение предусмотрено либо предупреждение, либо штрафа в размере 500 рублей, как за управление транспортным средством с нестандартными номерами. Однако по факту оно распространяется только на тех, кто впервые или повторно поставил автомобиль на учет после 1 января 2025

Проанализировали статистику АСМ Холдинг по результатам продаж коммерческого транспорта в России в 2024 году. Коллеги подтвердили, что указанные в отчете цифры плюс-минус реальны и на них можно ориентироваться. Поэтому, подготовили краткую аналитику по сегменту LCV. За 12 месяцев ушедшего года автокомпании смогли реализовать 108,5 тысяч малотоннажников категории N1 совместно с автобусами категории М2. Это рост на 22,8% относительно 2023 года. При этом на долю российских марок пришлось подавляющее большинство – 100,3 тысячи или, без малого, 92,5% всех продаж. Какой бренд у российских перевозчиков самый любимый? Конечно же Горьковский автозавод. За прошедший год одно из ведущих предприятий страны смогло реализовать 60,3 тысячи единиц техники LCV класса. Итоговый рост составил 13,9%, что неплохо с учетом ситуации в последние месяцы 2024-го. В ТОП-5 самых популярных моделей на рынке, из линейки автозавода вошли: I место - семейство Газель NEXT– 36,5 тысяч (+9,1%); III место – семейство Газ