Антон Кондратьев

О плюсах загородной жизни знает каждый. Но на самом деле, несмотря на растущую популярность этого формата, подходит он далеко не всем. И здесь важно быть очень честным с собой. Насколько минусы загородной жизни критичны для вас? Как это «бьется» с вашими привычными сценариями? Какие компромиссы возможны? Попробуем рассмотреть несколько распространенных ситуаций. Ситуация 1. Загородный дом далеко, а у вас нет личного автомобиля Основной минус загородного жилья – его удаленность. Как показывает практика, жизнь за городом без личного автомобиля не очень комфортна – как минимум одна машина на семью должна быть. Здесь авто – не роскошь, не показатель «успешного успеха», а необходимость. Но! Загород бывает разным. «Дикий» ИЖС и организованный пригородный микрорайон – совершенно разные истории. Жить в СНТ за 30 км от города без машины и возможности заказать такси – пожалуй, утопия. А вот в пригороде, где действует общественный транспорт, а детей отвозит на уроки школьный автобус, это вполне

Страхуем покупателей от рисков. В Ново-Ямском покупателям доступны разные варианты для покупки: можно приобрести участок с подрядом, можно – готовый дом. Строительство первой очереди уже начато. Десять коттеджей появятся в поселке уже зимой. В планах на 2026 год – возведение остальных домов и благоустройство квартала. При этом «ВСС Дом» защищает людей от возможных рисков при строительстве: команда собрала свой пул аккредитованных партнеров. Нам важно, чтобы партнеры, с которыми мы работаем, были надежными, чтобы и мы, и наши клиенты могли на них положиться. Поэтому мы провели тщательную юридическую, репутационную, профессиональную проверку, отработали с партнерами их проекты, внесли корректировки в конструктив, фасады, планировочные решения. И только после этого сказали покупателям: «Это надежные компании, с ними можно работать». Источник: портал sia.ru.

Раньше в пригород переезжали либо «от бедности» (потому что денег на квартиру не хватало, а на «дикий ИЖС» – вполне), либо «от богатства». Посередине образовался вакуум. Такие проекты, как «Ново-Ямской» в Пивоварихе, призваны его заполнить – дать возможность жить в пригороде людям со средним уровнем дохода. В последние годы на рынке появлялись качественные организованные поселки. Но цена на дом в таких проектах высокая. И это понятно: архитектурная концепция, инфраструктура, благоустройство – все это закладывается в себестоимость. Среднестатистической семье очень сложно себе позволить жить в таком поселке. Наша идея состоит в том, чтобы взять «фишки» бизнес-класса – и перенести их в класс «комфорт». На большой территории это возможно: эффект масштаба дает экономию. Мы очень плотно поработали с продуктом «Ново-Ямского» в 2025 году: разработали въездную зону, благоустройство, профили улиц, прописали правила поселка, архитектурный код и так далее. По тому спросу, который есть, видим: э

С Наступающим 2026 годом! От всей команды ВСС ДОМ и от себя лично - самые тёплые поздравления! Этот год для нас - вызов и вдохновение. Вызов - создавать лучшие проекты, вдохновение - видеть, как в них уже живут счастливые семьи. Пусть ваш год будет прочным, как качественный фундамент, светлым, как спроектированные нами дома, и по-настоящему своим - таким, о каком вы мечтали. Спасибо, что идёте с нами в одном направлении. К новым свершениям!

Город произвел приятное впечатление: он сочетает в себе европейские узкие улочки и широкие столичные проспекты, очень зелёный, инженерные сети проложены под землёй, везде порядок и чистота. Но отправились мы в эту поездку не просто так - а перенять опыт реализации пригородных микрорайонов. Если будете в Минске, рекомендую к посещению проект «Зелёная гавань»: 90% идей, о которых мы думали и закладывали в новые очереди мкр. Хрустальный парк, мы увидели там уже реализованными. Когда ты только проектируешь, всегда есть место сомнениям: как будут жить люди, будет ли работать та или иная «фишка»? А когда видишь свои мысли, которые обсуждаешь с командой, воплощёнными в бетоне, стекле и зелени, то понимаешь, что там уже живут счастливые люди, а идеи девелопера нашли отклик и востребованы, - это выглядит невероятно круто и даёт мощную уверенность в правильности нашего пути. Поэтому команда вернулась вдохновлённой создать лучший мультиформатный проект в России. Для нас это вызов.

1. Исходя из своих хобби (строить под себя). Первая ошибка - когда люди начинают строить не для клиента, а для себя. Исходя из своего жизненного опыта, состава семьи, своих хобби и увеличений. «Сделаю гараж побольше, потому что у меня мотоцикл, квадроцикл, лодка, и я рыбак». Это часто включающаяся штука: сидишь на планёрке, и кто-нибудь начинает предлагать что-то, исходя из своей картины мира. Это не профессионально. Ты должен чётко понимать, кто твой клиент. У тебя и у клиента могут быть разные социальные статусы, финансовые возможности, интересы. Строй для него, а не для себя. 2. Думать, что лучше всех всё знаешь = один в поле не воин. Это вторая частая ошибка. Когда ты думаешь: «Я такой, я всё сам». Я к этому пришёл, когда понял: масштабные проекты ты не в состоянии сделать один. В любом более-менее значимом проекте тебе нужна команда. И эту команду нужно прокачивать. Когда люди увлечённо работают над своим развитием, в какой-то момент ты понимаешь, что они знают больше тебя. А есл