kbstech.ru статьи и рассказы. Ленинград, Санкт-Петербург. История, методика, циклические виды спорта

Эпоха одиночек Питера-Михаэля Кольбе. Если говорить о лучших одиночниках всех времен, то нельзя обойтись без упоминания о Питере-Михаэле Кольбе. Его имя является синонимом гребли в одиночке, и его запомнят по множеству невероятных гонок, а также по эпохе последовательных побед связанных с именем Кольбе. Кольбе недавно скончался в возрасте 70 лет. Рослый Кольбе родился в Гамбурге, Германия, в 1953 году. Будучи подростком, он привлек к себе внимание своим высоким ростом и длинными гребками. Впервые он стал чемпионом мира всего в 22 года. Это было началом эры Кольбе, которая длилась более десяти лет. Эта эпоха совпала с именем великого Пертти Карппинена из Финляндии, который противостоял Кольбе, не позволив подняться только на одну ступень – золотой Олимпийский пьедестал. Результаты Кольбе были просто впечатляющими. Он стабильно побеждал на регатах, раз за разом становился лучшим на чемпионатах мира. Есть лишь одна маленькая оговорка. На трех Олимпийских играх Кольбе завоевал 3(Три) медал

В сезоне студенческой гребной лиги мужской и женский экипажи Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова доказали, что они — сила, с которой стоит считаться. Их путь к победам был наполнен напряженной борьбой, преодолением и настоящим спортивным характером. Первый этап — мощный старт и громкое заявление. Сезон начался с залога грядущих побед. Мужская восьмерка (Ярошенко Илья, Антонов Кирилл, Кабанен Максим, Щедрин Владислав, Тихомиров Максим, Кошкин Егор, Афанасенков Владимир, Катков Михаил, рул. Климов Михаил) вышла на дистанцию 4000м, бросив вызов обстоятельствам и продемонстрировав несгибаемую волю. Неполный состав? Не проблема. Парни сражались отчаянно, показав зрелищную греблю и заняв уверенное 8 место среди сильнейших команд суперлиги. А женская команда (Андреева Полина, Сокольская Екатерина, Золотых Анастасия, Михайлова Ирина, Саукова Полина, Орлова Мария, Баулина Полина, Чичурина Валерия, рул. Климов Михаил), собравшись впервые за долгое в

Георгий Анатольевич Сурков В моей памяти голосом лыжного спорта, академической гребли и биатлона навсегда останется Георгий Анатольевич Сурков. Благодаря его комментариям с лыжных и биатлонных трасс многие искренне полюбили эти циклические виды выносливости, а репортажи с гребных каналов и озер окончательно повлияли на мое отношение к академической гребле и однозначному выбору этого вида спорта. Георгий Анатольевич знакомил нас с лыжными трассами, со спортсменами и тренерами, с тактикой прохождения дистанции, с особенностями подготовки инвентаря и нюансами методики. Он раскрывал особенности характеров великих спортсменов и рассказывал о тонкостях работы тренеров. Делал он это достойно, спокойно и со знанием дела. После его репортажей всегда хотелось вновь пережить минуты, а порой и часы спортивной борьбы. Порой оставалось чувство некоторой грусти от расставания с этими соревнованиями. После репортажей Суркова обязательно хотелось побывать в тех местах, где проводились гонки, регат

Чекин Игорь Константинович (1936-1996) — заслуженный тренер РСФСР (1970 г.), кандидат педагогических наук, доцент, преподаватель Ленинградского института холодильной промышленности, судья всесоюзной категории (1975 г.), председатель Ленинградской коллегии судей по академической гребле (1970-1977 гг.), окончил ГДОИФК имени П.Ф. Лесгафта (заочно 1963 г.), воспитанник гребного клуба «Знамя». Тренировал в обществе «Трудовые резервы», располагавшемся в устье «Черной речки» на Выборгской набережной. Игорь Константинович обладал уникальным даром: он мог пригласить заниматься греблей почти любого. Он приводил в греблю ребят из техникумов, ПТУ, институтов, школ, приобщал к азам гребли ребят из других видов спорта. Заводила, весельчак, шутник, рассказчик — Чекин мог вдохновить любого к занятиям гребным спортом, уговаривал прийти и попробовать себя в гребле. Среди учеников Чекина много известных людей, знаменитых тренеров. Так, например, одним из учеников Игоря Константиновича был легендарный кин

Лениздат. 1985 г. Авторы составители А.И. Иссурин, М.Б. Лельчицкий Выдержки из книги. Глава 5: Спортивные сооружения. Учебно-спортивная база по гребле-одно из старейших спортивных сооружений ленинградских спартаковцев. Вскоре после победы Великого Октября в помещении бывшего филиала модного в Петербурге французского ресторана "Кюба" разместился спортивный клуб. С 1936г. клуб (официально передан ДСО "Спартак" стал спартаковской базой. В первые годы в клубе культивировались не только гребля, но и лыжный спорт, стрельба, бег. В клубе подготовлена большая группа выдающихся спортсменов-гребцов, достойно представлявших наш город и страну на многочисленных всесоюзных и международных соревнованиях, в том числе и на Олимпийских играх. В клубе созданы все необходимые условия для успешного развития академической гребли и гребли на байдарках и каноэ. В эллингах гребного клуба сейчас около 500 различных гребных судов. Зимой, когда нельзя проводить занятия на открытом воде, в клубе работают гребной

Спортивная легенда Ленинграда, Санкт-Петербурга. Гребной клуб «Спартак». О гребном клубе «Спартак» упоминает в своем романе «Гиперболоид инженера Гарина» А.Н. Толстой. Роман написан в 1927 году. Одним из основателей гребного клуба «Спартак» можно считать Александра Константиновича Пашукевича (30.05.1910 – 15.10.1998 гг.). Именно он являлся первым директором гребного клуба «Спартак», Ленинград. Александр Константинович Пашукевич – участник советско-финляндской и Великой Отечественной войн. Воевал на Ленинградском фронте, в Восточной Пруссии, Манчжурии. Награждён орденами Красной Звезды (дважды), Отечественной войны I степени, медалями «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За победу над Японией», орденом «Знак Почета». Родился в Санкт-Петербурге. Занимался лыжным и гребным спортом, Мастер спорта СССР по лыжам. Выступал за ДСО «Красная заря», сборную Ленинграда. Чемпион СССР (1933 – гонка патрулей на 20 км), Чемпион Ленинграда (1

Уважаемые любители академической гребли! Присылайте свои фото, посвященные Осеннему гребному марафону на призы ГК "Энергия". Мы посвятим этим фото отдельную страницу. На сегодняшний день Санкт-Петербургский осенний гребной марафон — это старейшие действующие соревнования по академической гребле в нашей стране.

В конце 80-х, начале 90-х в Ленинградском гребном клубе «Энергия» тренером работал Эдуард Шмелев. Он был, так сказать, начинающим тренером. По возрасту не на много старше нас. С некоторыми порой общался, как со старыми товарищами, на «ты». Энергичный, ищущий тренер впитывал в себя, как губка, опыт и знания признанных мастеров тренерского искусства старой советской, ленинградской школы гребли. Первым учеником тренера Шмелева был одиночник Серега Толкачев, с которым мне приходилось постоянно соперничать на всевозможных городских соревнованиях тех лет. Серега, высокий, за два метра ростом, худой и «мягкий» парень, обладал неплохим движением, чувством ритма и чувством лодки (впоследствии это поможет ему стать в команде восьмерки серебряным призером первенства мира среди юношей). От других одиночников Сергея отличала конструкция его лодки, точнее, одно весьма интересное и даже забавное приспособление, если еще точнее, то трубочка, установленная на корме его одиночки «спецзаказа». Из труб

Ехали как- то из Ленинграда в Сороки на отборочные соревнования в юношескую сборную команду СССР.  Сороки-небольшой старинный городок в Молдавии.  В путь, как всегда, с Витебского вокзала. Поезд Ленинград-Кишинев.  Примерно сутки в плацкарте: анекдоты, гитара, карты, спортивный режим. Стальные железнодорожные струны -пересекающие такие реки, как: Луга, Великая, Западная Двина, Сож, Десна, Днепр… И дальше на юг. Примерно в пять утра остановка в незабвенной Жмеринке. Сквозь щелочки глаз виден величественный «римский» вокзал-творение петербургских архитекторов. И оттуда на автобусе в Сороки. Автобус рейсовый, львовский. Явно не готовый к тому, что в нем поместятся обычные пассажиры и целая команда гребцов. Люки задраены, окна не открываются. Проход между креслами завален веслами и спортивными сумками. Давка. Иногда тошнит нашего товарища Женьку Смирнова. Короткие остановки и дальше в духоте по ухабам гравийной дороги. Вдруг сдают нервы у одного из местных пассажиров. Он начинает нервно