РО ДОСААФ России Самарской области

В стенах Кошкинской образовательной школы прошел трогательный и важный Урок Мужества, посвященный одной из самых героических и трагических страниц нашей истории – полному снятию блокады Ленинграда в 1944 году. Это событие, ставшее символом несгибаемой воли и мужества советского народа, вновь ожило в сердцах школьников и гостей. С докладами выступили руководители военно-патриотических клубов района, среди которых был и представитель Кошкинской технической школы ДОСААФ России. Их выступления несли в себе не просто сухие факты, а живую историю, пропитанную болью потерь и гордостью за подвиг предков. Первая часть мероприятия была посвящена подробному информационному докладу о снятии блокады Ленинграда. Школьники узнали о ходе операции, о невероятных трудностях, с которыми столкнулись защитники и жители города, о героизме каждого, кто приближал этот долгожданный день. Были представлены малоизвестные факты, которые помогли глубже понять масштаб трагедии и величие подвига. Особое внимание

С чувством глубокой признательности мы подводим итоги первого этапа месячника оборонно-массовой работы. Ваша энергия, энтузиазм и высокий профессионализм сделали этот старт по-настоящему успешным и запоминающимся. Мы хотим выразить особую благодарность следующим организациям и их руководителям за неоценимый вклад: Отрадненской АШ ДОСААФ России и лично начальнику автошколы Д.Г. Андриянову. Самарской ОТШ ДОСААФ России и лично заместителю начальника школы Олегу Михайловичу Шушарину. Чапаевской АШ ДОСААФ России и лично Евгению Николаевичу Слепокурову. Похвистневской АШ ДОСААФ России и лично руководителю ВПК «Плацдарм» Рамилю Сулеймановичу Мухаметзянову. Кинельскому СТК ДОСААФ России и лично руководителю ВПК «Патриот ДОСААФ» Ольге Юрьевне Мещеряковой. Сергиевскому СТК ДОСААФ России и лично преподавателю Владимиру Анатольевичу Силантьеву. Кошкинской ТШ ДОСААФ России и лично инструктору-методисту Виктору Афанасьевичу Евсееву. Отдельные слова благодарности адресованы коллективам Местных отделе

15 февраля 2026 года, Площадь Памяти, Самара: День памяти о россиянах, исполнявших свой долг за пределами Отечества Дорогие жители Самары и Самарской области! Приглашаем вас 15 февраля 2026 года на Площадь Памяти, чтобы вместе почтить память наших соотечественников, которые с честью и мужеством исполняли свой воинский и гражданский долг за пределами Отечества. Этот день – не просто дата в календаре. Это день, когда мы вспоминаем тех, кто, рискуя своей жизнью, защищал интересы нашей страны, отстаивал мир и безопасность, оказывал помощь другим народам. Это день, когда мы выражаем глубокую благодарность ветеранам боевых действий, их семьям, и всем, кто прошел через испытания, связанные с выполнением интернационального долга. На митинге мы вспомним имена героев, возложим цветы к мемориалам, почтим минутой молчания тех, кто не вернулся домой. Мы услышим слова благодарности и поддержки от представителей власти, общественных организаций, ветеранов и молодежи. Приходите, чтобы: Отдать дань ува

Его путь к звездам начался не с кабины самолета, а с мастерской. В 15 лет, вступив добровольцем в Красную Армию, юный Чкалов осваивал азы авиации в качестве слесаря по сборке самолетов. Но его страсть к полетам была неудержима. Он стремительно постигал теорию и практику воздушного боя, оттачивал мастерство высшего пилотажа, поражая сослуживцев невероятной скоростью освоения новых машин. Валерий Павлович стал одним из лучших летчиков-испытателей своего времени, подняв в небо более 30 различных типов самолетов. Но по-настоящему бессмертным его имя сделали рекордные беспосадочные перелеты. Сначала – из Москвы на Дальний Восток, с посадкой на острове Удд в Охотском море. А затем – грандиозный полет через Северный полюс в США на самолете АНТ-25. Эти дерзкие экспедиции не только продемонстрировали всему миру мощь и возможности советской авиации, но и внесли неоценимый вклад в исследование Арктики и развитие полярной авиации. За свои выдающиеся достижения Чкалов был удостоен звания Героя Сове

Наши будущие водители категории "В" не только осваивают теорию и практику вождения, но и уделяют внимание безопасности! 28 января в Кинельском СТК РО ДОСААФ прошло полезное профилактическое занятие на тему "Правила проезда через железнодорожные переезды". Преподаватели образовательного учреждения напомнили о строгих правилах и возможных опасностях, чтобы каждый выпускник СТК был готов к безопасному пересечению железнодорожных путей. P.S: Важно помнить о каждом знаке и сигнале, когда речь идет о таких ответственных участках дороги!

26 января 1914 года стало знаменательной датой в истории отечественной авиации: в небо впервые поднялся первый в России четырёхмоторный биплан, полностью выполненный из дерева. Этот самолёт, получивший имя "Илья Муромец", стал пионером среди русских бомбардировщиков и был создан под руководством выдающегося летчика и авиаконструктора И. И. Сикорского на Русско-Балтийском вагонном заводе. "Илья Муромец" – это не просто одна модель, а целое семейство четырёхмоторных деревянных бипланов, которые выпускались в России с 1913 по 1918 годы. Эти машины установили множество рекордов, включая грузоподъемность, количество перевозимых пассажиров, а также время и высоту полета. Разработка самолёта велась авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода в Петербурге под чутким руководством И. И. Сикорского. В команду талантливых конструкторов входили такие специалисты, как К. К. Эргант, М. Ф. Климиксеев, А. А. Серебрянников, В. С. Панасюк, князь А. С. Кудашев, Г. П. Адлер и другие. "Илья

Юнармейцы "Плацдарма" наводят порядок у памятных мест села Старый Аманак Воспитанники военно-патриотического клуба "Плацдарм" имени капитана ВКС Афанасьева И.С., действующего на базе средней школы села Старый Аманак Похвистневского района, приняли активное участие в благоустройстве территории, прилегающей к местам воинской славы. Ребята с энтузиазмом взялись за уборку вокруг памятника погибшим в годы Великой Отечественной войны, стелы, посвященной Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту танковых войск Козлову Н.М., а также мемориала капитану ВКС Афанасьеву И.С. Это важное мероприятие прошло в рамках ежегодной патриотической акции "Дорога к обелиску", организованной региональным отделением ДОСААФ России Самарской области. Основная задача акции – привести в порядок памятные места героев, а также привить молодому поколению чувство патриотизма, уважение к Родине и ее героическому прошлому. Присоединяйтесь к благородному делу сохранения памяти о подвигах наших предков!

"Дорога к обелиску": Начните свой путь к памяти и патриотизму! В Самарской области стартовала ежегодная патриотическая акция "Дорога к обелиску", организованная региональным отделением ДОСААФ России. Эта акция – не просто мероприятие, а возможность для каждого из нас внести свой вклад в сохранение памяти о героях, которые отдали свои жизни за нашу Родину. Главная цель "Дороги к обелиску" – это забота о памятниках и местах захоронения наших героев, приведение их в порядок, чтобы они всегда напоминали нам о подвигах прошлого. Но акция имеет и более глубокий смысл. Она направлена на воспитание молодого поколения в духе истинного патриотизма, любви к своей стране и уважения к её славной истории, полной как трудных испытаний, так и великих свершений. Мы хотим, чтобы наши дети и внуки знали и помнили, какой ценой досталась нам мирная жизнь, и гордились своей Родиной. Присоединяйтесь к акции "Дорога к обелиску"! Это ваш шанс сделать доброе дело, почтить память героев и передать важные це

26 декабря в России отмечается важный профессиональный праздник – День войск противовоздушной обороны Сухопутных войск. Эта дата символизирует многолетнюю историю развития одной из ключевых составляющих обороноспособности страны, чья задача – надежно защищать наше небо. Путь российской ПВО – это история постоянного совершенствования и внедрения передовых технологий, продиктованная меняющимися вызовами времени. От первых зенитных орудий времен Первой мировой войны до современных многоуровневых систем воздушно-космической обороны XXI века, каждое десятилетие приносило новые угрозы и стимулировало создание инновационных решений. Истоки праздника уходят в 26 декабря 1915 года, когда был подписан приказ о создании первых специальных батарей для борьбы с авиацией противника. Технической основой для них послужили модернизированные 76,2-мм дивизионные орудия, установленные на автомобильные платформы. Уже тогда эти установки несли службу по защите неба над Петроградом. К концу Первой мировой во