Где в Новосибирске жить хорошо?

Планы развития исторического микрорайона «Аэропорт» продолжают волновать жителей и активистов Новосибирска. Общественники выражают серьезную обеспокоенность возможными изменениями уникального пространства. Аутентичный район, который называют «законсервированным уголком» старого города, может быть серьезно изменен из-за планов по расширению Красного проспекта. Особое внимание уделяется зданию старого аэропорта, обладающему значительным потенциалом для создания культурных и образовательных пространств. Со слов местных жителей, постоянно ведутся разговоры о возможном сносе не только жилых домов, но и заброшенного сквера, имеющего историческую ценность. 1. Существуют ли альтернативные варианты развития территории без масштабного сноса? 2. Возможно ли минимизировать урон и сохранить исторические объекты? 3. Будут ли обеспечены справедливые компенсации для жителей при возможном расселении? «Под предлогом улучшения жилищных условий людей могут отселить от района с развитой транспортной инфрас

Как стало известно нашему паблику, местные активисты провели настоящую спецоперацию по благоустройству. За этой, казалось бы, рядовой благоустройственной работой стоит месячная работа активных жителей, которые отказались мириться с опасной ситуацией. Проблема была на виду у всех: люди были вынуждены ежедневно рисковать, перебегая дорогу в неположенных местах. Особенно острой ситуация становилась утром и вечером, когда родители с детьми спешили в сады, школу и на работу. Местные жители фиксировали на фото и видео, как мамы с колясками буквально лавируют между автомобилями. Стало ясно: ждать, пока проблема разрешится сама собой, бессмысленно. Действовали сообща: коллективные обращения, личные визиты в администрацию и точечные запросы во все инстанции — от ГИБДД до прокуратуры. Сработало. Власти отреагировали. Буквально вчера на указанных жителями местах были установлены новые знаки пешеходных переходов, которые уже сейчас меняют поведение водителей и пешеходов. Автомобилисты заранее сбав

Стала известна дальнейшая судьба гаражных массивов в районе улицы Мясниковой. По данным из открытых источников, территория, прилегающая к железнодорожным путям, является перспективной для комплексного развития. Экономическая целесообразность освоения данного участка высока: наличие близлежащих коммуникаций и транспортная доступность делают его привлекательным для застройщиков. В связи с этим владельцам гаражей рекомендуется подготовить документы, подтверждающие право собственности. Член ЛДПР Алексей Радкевич сообщает, что защитить постройки в полном объёме вряд ли удастся. Зона отвода железной дороги, вероятно, будет сохранена, однако основная территория может быть перепланирована под жилую застройку или объекты дорожной инфраструктуры. Сообщается, что в ближайшее время будут даны разъяснения относительно алгоритма действий для владельцев гаражей с целью защиты их имущественных прав и получения положенной компенсации. Рекомендуем следить за официальными объявлениями.

Член ЛДПР Алексей Радкевич обратился в прокуратуру с требованием отремонтировать опасный участок дороги на улице Александра Чернобровцева. Общественник критикует работу коммунальных служб, отмечая, что ремонт небольших участков дорог превращается в затянутые проекты. На улице Чернобровцева с весны существует яма в асфальте. Радкевич считает, что обычная ремонтная бригада устранила бы дефект за один день. Однако проблема не решается, став примером неэффективной работы коммунальщиков. Представитель партии ЛДПР подчеркивает опасность ситуации. Яма заставляет водителей тормозить, что приводит к авариям с участием следующего транспорта. На этом месте уже фиксировались ДТП. Получается нелогичная ситуация: власти экономят на быстром ремонте, а автовладельцы расплачиваются поломанными машинами и стрессом. Представитель партии ЛДПР отмечает парадокс: в городе ремонт 300-400 метров дороги стал крупным проектом. Такой подход превращает обычные коммунальные работы в сложные задачи. Общественник с

Вчера на НГС появился материал про строительство приюта для собак рядом с улицей Малыгина. Написали много интересного, но лишь мельком упомянули о том, что поблизости находится полигон «Левобережный». Во время поездки к жителям Малыгина Михаил Михайлов решил заехать и к полигону – посмотреть, как он растет. Местные жители уже волнуются из-за работающей техники, которая подбирается все ближе к их домам. Заодно хотелось показать, где на самом деле будет стоять этот приют. Картина печальная. Полигон прямо на глазах расползается в разные стороны. Тревожит не только то, что он подбирается к южным границам участка, но и активно наползает на Ордынское шоссе. Самое неприятное – мусорные кучи двигаются к жилым домам, занимая бывшую федеральную территорию. И, естественно, становится все ближе к тому месту, где строят приют. Мы и раньше сомневалась в разумности размещения приюта именно здесь. Собак, конечно, жалко, но еще больше жалко людей, которые будут за ними ухаживать. Работать им придется

Очередной объезд территорий между Родниками и Снегирями показал, что борьба с незаконными свалками и разбросанными покрышками продолжается уже несколько месяцев без видимых результатов. Ситуация выглядит двояко. Летом буйная растительность скрывает часть мусора – на первый взгляд кажется, что покрышек действительно стало меньше. Однако при детальном осмотре выясняется: старые проблемы никуда не делись, а местами добавились новые. Особенно досаждает участок кольцевой дороги между населенными пунктами. Каждый раз здесь обнаруживаются неприятные сюрпризы: покрышки в самых неудобных для уборки местах плюс появление свежих куч мусора. Похоже, это место требует постоянного внимания. Больше всего настораживает другой момент. Решение простейших задач растягивается на месяцы. Обычная уборка территории превращается в бесконечный процесс без четкого контроля и координации - жалуются общественники. Возникает закономерный вопрос: если местные власти не справляются с элементарным вывозом мусора, к

в Новосибирске планируют построить приют для бездомных животных за... 700 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ! Планируемая сумма расходов на приют для животных достигла 700 миллионов рублей. Это не просто высокая стоимость – она поистине беспрецедентна. Возможно, мы наблюдаем подготовку к созданию самого дорогостоящего собачьего приюта в российской истории. В то время как представители власти серьезно обсуждают распределение этих значительных средств на обустройство вольеров и будок, в нашем городе существует так называемое "Хилокское гетто" – район, о существовании которого многие жители Новосибирска даже не осведомлены. Что представляет собой "Хилокское гетто"? Это жилая зона, расположенная всего в 300 метрах от городского полигона отходов. Попробуйте представить: каждое утро пробуждаться и ощущать запахи разлагающегося и горящего мусора. Активисты, длительное время работающие в этом районе, предлагают альтернативное решение: Из выделенных 700 миллионов направить 500 на переселение обитателей "Хилокск

Представляете, какие возможности открывает сумма в 800 миллионов рублей? С такими средствами реально возвести роскошный загородный особняк, включающий бассейн, теннисный корт и даже площадку для вертолета. Альтернатива — приют для бездомных животных. Примечательно, что новосибирские зоозащитники неожиданно выразили несогласие с созданием этого "элитного центра для четвероногих". И их позиция вполне обоснована. Сравним с подходом в других регионах: Казань планирует распределить аналогичную сумму на создание ТРЕХ приютов в различных населенных пунктах. В нашем же случае предполагается один объект, но с непомерной стоимостью. Не станем утверждать, что кто-то намеревается присвоить эти средства (хотя такое предположение напрашивается), однако эффективное и рациональное использование бюджета явно не входит в планы организаторов. Что в итоге получит Новосибирск? Единственный показательный приют-"потемкинскую деревню", требующий колоссальных затрат на эксплуатацию. При этом фактическое колич