Города, поезда и горы

Мне сегодня - 50! Золотой юбилей, так сказать ) Причем, что 50 лет назад, что сегодня 8 декабря - понедельник ) Отдыхать сегодня не придется - полноценный рабочий день. Так что отмечу ратным трудом у доски. И вопрос сегодня будет также о чем-то "золотом", объединившем несколько городов. Внимание, список в студию: Список можно продолжать, но в целом он конечный. И вот все эти города объединило нечто "золотое". И этому установлен памятный знак в Армавире. На нем присутствует еще вязь и чудные рыбы. Считается, что это символы традиционной ковани на крылечках домов в Армавире. Эскиз же был предложен учащимися местной художественной школы. А вот и фрагмент крыльца (некий образец для орнамента): Расположен же объект в центральном сквере города. Что же это такое "золотое" там? Желаю успеха!

Вот и добрались мы в этом цикле до очередной вершины одной из стран Бенилюкса. "Беня Люкс," - как сказал когда-то мой одноклассник. И на этот раз мы в Бельгии. Правда, опять совсем недалеко от границы с Германией, до которой отсюда лишь 10 км. Высота - 694 метра над уровнем моря. И когда это число было окончательно подтверждено, бельгийцы соорудили здесь вышку высотой... Ну, конечно же, 6 метров. Ее назвали Башней Балтия. Вот только никакого отношения к Балтике или Прибалтике это не имеет - такой была фамилия одного из местных военных. В наши же дни здесь стоит гораздо более высокое сооружение, используемое в телекоммуникационных целях. Высота чуть ли не 50 метров. Когда-то создавалось для обмена информацией между Франкфуртской и Лондонской биржами. Вообще с названиями здесь всё как-то сильно запутано. Signal - ну тут более-менее всё понятно. А вот с Botrange... Переводить нужно с французского, но онлайн переводчики такого слова не знают. Ботранж и всё. И кроме того, что это макушка Б

"В историю трудно войти, но легко вляпаться," - эту знаменитую цитату незабвенного Михаила Михайловича Жванецкого я часто говорю своим студентам,когда те совершают не самые разумные поступки. Они, правда, в большинстве своём, вообще не в курсе кто это. А что смешного в монологе про раков, вообще не понимают. Вот 8 декабря 1980 года книга Дж. Д. Сэлинджера "Над пропастью в ржи" именно "вляпалась" в историю. Книга-то, конечно, не виновата, что полюбивший её читатель оказался психопатом. Я бы ему всё-таки диагноз поставил, но врачи посчитали, что он полностью вменяем и отдавал себе отчёт в своих действиях. Вот с тех пор этот читатель и находится в местах не столь отдаленных, хотя многократно подавал прошения об условно-досрочном освобождении. Но выйти по УДО ему не дали. https://ru.wikipedia.org/wiki/Дакота_(здание) Вот почитателя этого романа, а также событие, благодаря которому книга навсегда останется в истории, я и попрошу вас назвать. Желаю успеха! Фото с сайта https://ru.wikipedi

С туристической точки зрения у Карелии есть огромное преимущество в сравнении с тем же Алтаем, Камчаткой или Байкалом. Республика гораздо ближе к центральной части страны. А соответственно "метнуться" сюда гораздо проще, чем на тот же Байкал. Особенно из Санкт-Петербурга, например. Я не был там с 90-х годов. Подозреваю, что многое могло измениться, но тогда там был, если не ужас, то что-то к этому очень близкое. Поэтому мне очень тяжело судить о современном состоянии городской среды, так что остается довериться индексу. Еще раз повторю, что я лишь описываю данные, систематизирую их. Сама же методика описывается в деталях на сайте проекта: В Республике Карелия 13 городов. Поэтому рассмотреть их все в каждой категории не получится. Мы как обычно посмотрим 3-х лидеров и 3-х аутсайдеров, а в конце я приведу общую сводную таблицу, где каждый уже сможет найти любой интересующий его параметр, используемый при оценке. Итак, сначала просто посмотрим трёх лидеров по общему значению: Петрозаводс

Продолжаем мы исследование железнодорожной топонимики Владимирской области. И сегодня мы начинаем со звонкой согласной буквы "г", а заканчиваем парной ей глухой "к". Гостюхино Населенный пункт здесь существовал задолго до того, как через эти места прошла железная дорога. Вот, например, эти места на карте Шуберта, которая датирована еще первой половиной XIX века: http://www.etomesto.ru/map-shubert-10-verst/ А вот уже карта 1900 года, на которой обозначена и деревня, и станция: http://www.etomesto.ru/map-vladimir_kovrovskiy-uezd-1900/ Учитывая, что на более ранней карте название заканчивается на "а", то более вероятной представляется версия происхождения названия от фамилии Гостюхин. Может быть, конечно, что были тут и какие-то именитые гости, которые произвели столь яркое впечатление, что в их честь назвали деревню. Сейчас здесь делают остановку пригородные поезда, которые движутся от Коврова на восток. Таковых 4 пары в день. А когда-то в 1983 году здесь делал остановку и пассажирский

Эту часть Сталинградской битвы обычно замалчивают, когда рассматривают события, связанные с ходом Сталинградской битвы. Конечно, с точки зрения результатов и потерь, это была очень неудачная операция РККА. И цели достигнуты не были, и потери были огромны. Например, в танках они измерялись чуть ли не сотнями. Но нужно иметь в виду, что этими действиями были скованы огромные силы противника, которые тот не смог использовать в ходе Котельниковской наступательной операции. Участок проведения этого наступления имел огромную протяженность. На востоке это был хутор Рычковский к северу от Верхне-Чирского. С этого места Дон отворачивает к югу. http://www.etomesto.ru/ Западная граница фронта была по Обливской, что уже на реке Чир. http://www.etomesto.ru/map-rkka_ug/?y=48.531203&x=42.659776 Именно на этом участке 7 декабря 1942 года наши войска форсировав Чир прорвали оборону противника на нескольких участках, продвинувшись существенно южнее излучины реки. Основной удар наносился в район ферм св

Достаточно странно, но дискуссия о границах Орской крепости, на месте которой в настоящее время располагается город Орск, ведутся до сих пор. В большинстве источников указывается, что восточный вал крепости проходил примерно в районе современной ул. Победы. Также сохранились сведения о нахождении гауптвахты крепости. На здании на Советской, 88 и располагается соответствующая мемориальная табличка. Причем известно это место благодаря тому, что там несколько месяцев в 1850 году провел под стражей ЭТОТ человек, которому строжайше было запрещено не только писать, но и рисовать. Поэтому я сразу же задам вопрос, а потом немного продолжу. Итак, кто же ЭТОТ человек? Между северо-восточным углом улицы Победы и зданием на Советской, 88 всего лишь около 320 метров. К северу от этого места расположены излучины реки Урал (Яик): А вот те же места на листе атласа Оренбургского края 1869 года: Если считать, что крупная черная фигура в районе маркера в центре - это как раз крепость, то в целом всё сход

Мне казалось, что высшая точка этого региона будет располагаться где-то в районе Пушкинских Гор. Ну не сказать, что гора Липницкая расположена совсем уж далеко от знаменитых мест, но и не совсем там - примерно в 35 км к юго-востоку. Но ближайшим ориентиром будем считать именно эти пушкинские места: Вот эта местность на топографической карте в гораздо более увеличенном масштабе: Чуть к юго-востоку там еще одна вершина - гора Лобно - 328 метров. Изображение горы Липницкой я так толком и не смог найти. А всё потому, что на соответствующий вопрос выдаются фотографии ... Чьи же? А вот это вроде бы соседняя вершина Лобно: Считается, что гора Липницкая - это место проведения старинных обрядов. Особо впечатлительные слышат тут шепот духов. На вершине же когда-то тоже был геодезический знак, но сейчас всё заросло лесом. Спасибо, что следите за этим блоком на канале!

6-7 декабря наши части попытались развить наступление из района Суровикино вдоль течения реки Чир. На какое-то время им даже удалось освободить населенные пункты Островский и Лисинский, однако под встречным ударом противника вынуждены были отойти на исходный плацдарм: http://www.etomesto.ru/ Благо наступление осуществлялось достаточно мобильными силами танковой армии, что позволило вернуться на опорный плацдарм для наступления. 8 декабря наши части попробовали нанести удар восточнее в районе переправы через Дон у н.п. Рычковский. Река была форсирована, бой шел в лесном массиве к югу от населенного пункта. 9-10 декабря бои носили локальный характер. А в это время ставка разрабатывала план "Кольцо", который предполагал теперь мощный удар с запада направлением на Сталинград с целью расчленения группировки противника на две части с последующим их уничтожением по частям. Немецкое командование готовило мощное контрнаступление по прорыву кольца вокруг их группировки. Наши части в срочном п

Что там только к нему не прицеплено. И вагоны на Пхеньян, и вагоны из Хабаровска и даже Москвы. На последнем маршруте время в пути будет аж почти 174 часа. До Уссурийска же из Тумангана - именно на этом участке поезд имеет такой номер - 7 часов 38 минут. И это всего лишь на 263 км маршрута. Соответственно среднюю скорость получаем около 34,5 км/ч. Назад на 27 минут побыстрее будет - 7 часов 11 минут. Но скорость всё равно лишь 36,7 км/ч. И это базовая оценка 5 баллов. Понятно, что это всё из-за длительной пограничной остановки на ст. Хасан. Но там даже если бы ее и не было, то скорость на всем маршруте всё равно была бы медленнее 50 км/ч. Да еще и время что отправления из Уссурийска, что прибытия назад - ночное. А соответственно это по (-1) баллу в каждую сторону. Итого оценка маршрута будет лишь по 4 балла. Яндекс.Расписание Правда, справедливости ради, нужно отметить, что я надеюсь, что всё-таки большинство пассажиров проследует вагонами беспересадочного сообщения дальше. Их там при