МотоКлассика

Не останавливаясь на достигнутом, KTM взяла своего уже дикого 1390 Super Duke R и возвела его в абсолют, породив 1390 Super Duke RR. Этот гоночный монстр, этот гипернейкед, буквально кричит о своей неукротимой мощи и готовности к покорению трасс, завораживая своим видом со всех сторон. С первого взгляда становится ясно: RR – это прорыв! Целых 11 килограммов сброшенного веса, благодаря щедрому использованию карбона и тщательно подобранным легким компонентам, делают ее невероятно маневренной. Но истинное волшебство кроется в подвеске WP Pro Components. Вдохновленная MotoGP, она обеспечивает такую чуткую связь с дорогой, что каждый поворот становится настоящим удовольствием для райдера, жаждущего идеальной траектории. Оснащенный коваными дисками и цепкими шинами Michelin Power GP Hypersport, RR создан для жесткого сцепления с дорогой и преодоления пределов возможностей. Тормозная система также заслуживает серьезного внимания: спереди установлены высококлассные суппорты Brembo HyPure Sport

Эскизы, представленные в рамках патентной регистрации, свидетельствуют о том, что немецкий бренд работает над новой концепцией. В начале века BMW предложила рынку уникальный концепт – скутер C1. Эта модель была разработана для тех, кто искал способ избежать утомительного стояния в городских пробках, но при этом ценил комфорт и безопасность, сравнимые с автомобилем, и не желал надевать шлем. C1, дорогостоящий и трудоемкий в разработке, быстро потерял свою популярность из-за габаритов и неудобства в статике (сложно достать ногами до земли). Несмотря на модернизацию двигателя, производство было остановлено через несколько лет после выпуска. Эволюция дизайна скутеров и мотоциклов продолжилась появлением моделей с полностью закрытым кузовом. Хотя некоторые из этих инновационных проектов так и не были запущены в массовое производство, оставшись прототипами, другие, такие как электрические Lit Motors AEV и Peraves Monoracer, нашли свое место на рынке в ограниченном объеме. BMW приоткрыла зав

Мировой авторитет Honda в сфере дизайна получил очередное подтверждение: компания стала обладателем престижной награды "Red Dot: Best of the Best" на конкурсе Red Dot Design Award 2026. В центре внимания оказались электрический мотоцикл Honda WN7 и инновационное персональное средство передвижения UNI-ONE, которые ярко демонстрируют передовой подход бренда к будущему мобильности. К этим выдающимся разработкам присоединились также отмеченные наградами Red Dot гибридный автомобиль Honda Prelude e:HEV и роботизированные газонокосилки Miimo 1500i/2200i. Honda продолжает покорять вершины дизайна, завоевав с 2020 года впечатляющие 22 награды Red Dot! Это говорит о бескомпромиссном качестве дизайна в мотоциклах, автомобилях и продуктах для активного образа жизни. А модель WN7, став третьим обладателем престижнейшей награды «Лучший из лучших», наглядно демонстрирует, как Honda уверенно движется к будущему, делая ставку на электрификацию. Концепция "Будь ветром" нашла свое отражение в Honda WN7

Honda "ADV160" поступит в продажу 21 мая (Япония) и будет оснащена функцией подключения смартфона через Honda RoadSync, а также 5-дюймовым TFT-дисплеем! В стандартную комплектацию также входит разъём USB Type-C и система Honda SMART Key. Модель будет доступна в трёх цветах: «матовый жемчужно-синий Agile Blue», «матовый чёрный металлик Gunpowder Black Metallic» и «жемчужно-дымчатый серый Pearl Smoky Gray». ADV160 — это популярный городской скутер класса «адвенчер» с автоматической трансмиссией, сочетающий внедорожный стиль, комфорт и экономичность выпущенный в 2023 году, ставший преемником модели ADV150, которая находилась в линейке с 2020 года. ADV150 был оснащен тем же двигателем, что и PCX150, и поскольку PCX150 был модернизирован до PCX160 с увеличенным рабочим объемом двигателя (149 куб. см → 156 куб. см), естественным шагом для ADV150 стало превращение в ADV160. Общий стиль повторял дизайн ADV150, но графические наклейки были удалены, что придало ему немного более урбанистическ

Royal Enfield уверенно покоряет мир, мастерски сплетая воедино свою классическую ДНК и современный фокус на кастомизацию и подлинные ощущения от дороги. Новый проект, построенный на базе грядущего GRR450, идеально иллюстрирует этот дух: это байки, рожденные не просто любоваться, а для того, чтобы рвать асфальт. Они созданы с конкретной миссией, а не просто для того, чтобы красиво стоять. Разработанный в Японии совместно с компанией Cheetah Custom Cycles, проект ставил перед собой цель создать две различные интерпретации GRR450, обе глубоко укорененные в культуре гонок Эта платформа, черпая вдохновение у Royal Enfield Himalayan 450, была трансформирована для покорения любых горизонтов. Ее возможности на асфальте и бездорожье выведены на новый уровень благодаря решениям, где главенствует практичность, а не только визуальная привлекательность. Гоночный мот Carolina Reaper под номером 77 — самая экстремальная из двух версий. Полностью ручная работа, он представляет собой чистокровный байк

Компания Yamaha выпустит обновленную версию своего суперспортивного мотоцикла YZF-R7 ABS в пятницу, 29 мая 2026 года. Новая модель оснащена новой электронной системой управления дроссельной заслонкой «YCC-T» и 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU), а также различными функциями помощи при вождении, такими как YRC и круиз-контроль. Шасси, подвеска, посадка и дизайн также были полностью обновлены. Кроме того, в тот же день будет выпущена «Юбилейная версия к 70-летию» , выпущенная ограниченным тиражом в 200 экземпляров Почувствуйте себя настоящим гонщиком с YZF-R7 ABS! Этот мотоцикл создан для вашего удовольствия, уверенности и прогресса, воплощая в себе дух классического суперспорта. Он предлагает захватывающую производительность и стильный внешний вид, а также заботится о вашем комфорте на любой дороге благодаря продуманным функциям. Основные нововведения следующие: 1) Разнообразные системы поддержки водителя, такие как «YRC (Yamaha Ride Control)», круиз-контроль и «YVSL (Yam

53-я Токийская мотоциклетная выставка 2026 года, крупнейшее в Японии мероприятие, посвященное мотоциклам, прошло в выставочном центре Tokyo Big Sight с 27 по 29 марта 2026 года. Harley-Davidson поразил посетителей Токийской мотоциклетной выставки 2026 года, представив целых 17 новых мотоциклов, включая премьерные модели. Открывая для себя всё многообразие марки, гости могли оценить как мотоциклы для начинающих, такие как X350 и Nightster, так и роскошные представители серии CVO. В ходе пресс-конференции в первый день мероприятия президент и генеральный директор Harley-Davidson Japan Казуфуми Тамаки провел мероприятие, на котором были представлены новый трайк и лимитированная коллекция, которые впервые будут представлены в Японии на Токийском мотоциклетном салоне 2026 года. В серии трайков, управлять которыми можно с обычными водительскими правами, появились три новые модели: Street Glide 3 Limited, Road Glide 3 и CVO Street Glide 3 Limited. Они получили совершенно новую заднюю подвес

53-я Токийская мотоциклетная выставка 2026 года, крупнейшее в Японии мероприятие, посвященное мотоциклам, прошла в выставочном центре Tokyo Big Sight с 27 по 29 марта 2026 года. Мы расскажем о стенде BMW Motorrad, который представит впечатляющую линейку моделей! Помните времена, когда BMW означало "RS (Rennsport)"? Эта легендарная линейка, хоть и уходила в тень, триумфально вернулась! Прошлогодний R1300RS – это настоящее произведение искусства, которое мастерски сплетает воедино азарт спортивной езды и безмятежный комфорт на высоких скоростях. На протяжении последних двадцати пяти лет серия GS неизменно оставалась флагманской моделью BMW, всегда занимая лидирующие позиции. Похоже, её популярность ещё больше возросла, особенно с появлением современных моделей R1300GS и R1300GS Adventure. Хотя её размеры могут заставить задуматься: «Кто же справится с этим слоном...?», на самом деле управлять ею удивительно легко. M1000RR — это премиальный супербайк, оснащенный эффектными, почти «экстрем

С 27 по 29 марта 2026 года в выставочном центре Tokyo Big Sight прошла 53-я Токийская мотоциклетная выставка 2026, крупнейшее в Японии мероприятие, посвященное мотоциклам. В этом году стенд Triumph предлагал уникальный опыт: "Увидеть, потрогать и поговорить". Исследуя каждую модель лично, вы смогли бы почувствовать ее, и обсудить с экспертами. На пресс-конференции выступил Йосуке Онуки, президент и генеральный директор Triumph Motorcycles Japan Co., Ltd. Он рассказал о стабильном росте компании, заявив, что к 2025 году количество зарегистрированных мотоциклов, по прогнозам, увеличится до 4865 единиц (Япония!) Компания Triumph анонсировала 27 новых моделей, начиная с октября 2025 года. Главным событием стало добавление двух новых моделей объемом 400 куб. см. Tracker 400 — это модель, вдохновленная гонками на флэт- треках, популярным видом мотоспорта в Северной Америке. Благодаря вертикальной посадке, мотом легко управлять, а его дизайн идеально подходит для городских условий. Возможно

Модельный ряд Harley-Davidson 2026 года впечатляет. RH975 Nightster, как самая базовая модель, отлично передает стиль прошлых лет. Вот уже четыре года, как она появилась на свет, и мы решили снова посмотреть, насколько она хороша. В 2022 году вышел новый Nightster (RH975), который пришел на смену любимому многими XL Sportster с его V-образным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, который больше не выпускается. Хотя часть поклонников, ценящих традиционные ощущения от двигателя и классический подход, могла быть сбита с толку этим нововведением, стоит подчеркнуть, что это было необходимой эволюцией, призванной адаптироваться к современным требованиям. Как и в случае с предыдущей моделью RH1250S Sportster S, сердцевиной нового мотоцикла выступает его V-образный двухцилиндровый двигатель с системой жидкостного охлаждения. Этот 975-кубовый силовой агрегат, именуемый "Revolution MAX975T", представляет собой значительный отход от традиционных конструкций с воздушным охлаждением