МотоКлассика

Китайские документы, подтверждающие соответствие стандартам, указывают на то, что KTM RC450 создан на базе CFMoto 450SS Еще недавно мы видели шпионские фотографии мотоцикла проходившего испытания в Австрии, и теперь готовая версия этой машины появилась в китайских документах о сертификации, которые подтверждают наши подозрения, что она заимствует свою основную конструкцию и силовую установку у CFMoto 450SS . Очевидно, что KTM и CFMoto являются стратегическими партнерами. Их многолетнее сотрудничество, начавшееся около десяти лет назад с создания совместного производственного предприятия в Китае, приносит обоюдную выгоду. CFMoto не только распространяет мотоциклы KTM, произведенные на местном уровне под брендом "KTMR2R" в Китае, но и выпускает для австрийского производителя двигатели и целые мотоциклы, в том числе с популярными двухцилиндровыми агрегатами 790 и 890. В свою очередь, CFMoto получает доступ к передовым разработкам KTM, используя их двигатели в собственных моделях, нап

Если вы ищете что-то особенное в линейке Ninja, то Ninja 1100SX SE — это именно то, что вам нужно! Это настоящий супер-туринг байк, который умудряется сочетать в себе ураганную спортивность и комфорт, достойный люксового автомобиля. К тому же, у него теперь мотор помощнее, чем у модели 2025 года, да и вообще, куча мелких, но приятных доработок. Чтобы по-настоящему понять Ninja 1100SX, необходимо сначала осознать масштаб модельного ряда Kawasaki. Сила компании заключается в ее способности постоянно выводить на рынок новые модели в самых разных категориях, от ретро-нейкеда Z900RS и универсального Eliminator до внедорожных KLX230/Sherpa, каждая из которых находит своего покупателя. Серия Ninja, составляющая основу этого предложения, отличается как широтой выбора, так и безупречным качеством сборки. Представляем Ninja 1100SX – мотоцикл класса "супертурер", который призван удовлетворить потребности райдеров, ищущих сочетание спортивной производительности и комфорта для дальних путе

Универсальные спортбайки снова на пике популярности, и особенно востребованы модели среднего ценового сегмента. Benelli не остается в стороне и предлагает свой вариант – Tornado 550. Этот мотоцикл оснащен 554-кубовым двухцилиндровым двигателем, который может выдавать как 56 л.с., так и 47 л.с., удовлетворяя разные потребности райдеров. На данный момент, судя по всему, сегменты кроссоверов и нейкед-байков пользуются большей популярностью. В связи с этим итальянский производитель продемонстрировал в Милане свою новую модель TRK 602 X, оснащенную тем же двигателем, что и её предшественник, легендарный TRK 502. Однако это не единственная новинка... "Голого" мота с минимум пластика практически нет в ассортименте Benelli , и хотя Benelli предлагает 502C с его стилем круизера/драгстера, но спортивного мотоцикла без обтекателей не хватало, и теперь он у нас появится: TNT 550. Стоит отметить, что у Benelli также есть новый  BKX 300 S , но с простым 292-кубовым одноцилиндровым двига

Шесть десятилетий назад роторный двигатель Ванкеля предстал перед автомобильным сообществом как нечто совершенно новое и революционное. Его многообещающие возможности были настолько велики, что ведущие игроки мировой автомобильной сцены наперебой стремились присоединиться к процессу развития двигателя, созданного Феликсом Ванкелем. Из Германии, Франции, Англии, Италии, США, Японии и даже Советского Союза также присоединились к ажиотажу вокруг двигателей Ванкеля. И да, мотоциклетная промышленность не стала исключением. Но среди множества мотоциклов с роторными двигателями, которые были выпущены или стали прототипами, есть один, который действительно имеет потенциал сделать двигатель Ванкеля доступным для всех групп потребителей. Уникальность заключается в том, что мотоцикл, о котором я говорю, на самом деле произведен компанией Honda. ДВИГАТЕЛЬ HONDA И WANKEL Если говорить о японских компаниях и их опыте с роторными двигателями Ванкеля, то Honda, пожалуй, была наименее предсказуемым

Слева — R7 2026 года; справа — первая версия 2022 года Yamaha R7, появившаяся в 2022 году и уже тогда заметно отличавшаяся от MT-07, получила свое продолжение. В Милане мы увидели новую итерацию этого спортбайка, и готовы раскрыть все нюансы его эволюции и сравнить его с предшественником по всем фронтам. При тесте Yamaha R7 в октябре 2021 года мы были приятно удивлены, обнаружив, что это не просто MT-07 с обтекателями. Вся конструкция шасси, включая раму, была переработана и получила настройку, которая сделала мотоцикл одновременно увлекательным и конкурентоспособным. Четыре года спустя, на сцену выходит Yamaha R7 2026 года, и помимо нового внешнего вида, она получила и другие изменения. Давайте посмотрим. Новый дизайн и новая эргономика Согласно информации от Yamaha, обновленный обтекатель мотоцикла 2026 года отличается усовершенствованной аэродинамической конфигурацией. Интегрированный воздухозаборник, ранее располагавшийся совместно с основной фарой, теперь вынесен под нее. Дне

«Калашников» представил новую модель мотоцикла Иж-Эндуро с прицепом Концерн "Калашников", чья мировая известность основана на легендарном автомате АК-47, играющем ключевую роль в укреплении имиджа российского оборонно-промышленного комплекса, активно участвует в обеспечении обороноспособности страны. Этот ведущий мировой игрок на рынке вооружений расширяет свою деятельность, выходя на рынок электромотоциклов. Несмотря на свою мировую известность как производителя вооружений, концерн «Калашников» также обеспечивает российские вооруженные силы электрическими мотоциклами, комплектуемыми прицепами. Данное транспортное средство, полностью разработанное самим брендом, имеет вес всего 100 килограммов. Этот мотоцикл класса эндуро, оснащенный четырехступенчатой трансмиссией, был специально спроектирован для нужд армии и МЧС Хотя проект зародился еще в 2018 году с мотоциклом под названием SM-1, недавно он сделал новый шаг вперед с появлением последней версии: Izh Enduro Технические характе

Готовы к 2026 году? на EICMA Milan 2025 была премьера четырех захватывающих моделей! Они предложат широкий спектр вариантов по двигателям, мощности и оснащению, но главное – каждая из них заслуживает пристального внимания. Honda CB1000GT: спортивный туристический мотоцикл Начнём с самой большой и мощной модели, Honda CB1000GT, которая обещает стать настоящей сенсацией. Этот байк, являющийся развитием CB1000 Hornet, получил ту же крепкую стальную раму ромбовидной формы. Но чтобы пассажиру было удобнее и можно было больше взять с собой, подрамник переделали. А чтобы он лучше держался на дороге, маятник сделали длиннее. Двигатель тут тот же, что и раньше: зверский 997-кубовый рядник на четыре цилиндра, выдающий 150 лошадей на 11 тысячах оборотов и 102 ньютон-метра момента на 8750. Весит он со всеми жидкостями и багажом 229 кг. Из приятностей: электронная подвеска от Showa, четыре режима езды, быстрый переключатель передач Quick Shifter, круиз-контроль, система Honda RoadSync, яркий экра

Каждый год производители мотоциклов словно играют в догонялки: выпускают новинки или дорабатывают старые модели, чтобы оставаться на гребне волны и не терять свою аудиторию. Это помогает им держать марку и привлекать как тех, кто только начинает свой путь в мире мото, так и тех, кто уже давно с ними. Но иногда случается нечто особенное – рождается настоящая легенда. Есть такие мотоциклы, которые просто меняют всё. Они не просто обновляют модельный ряд, они заставляют по-новому взглянуть на бренд. Эти легендарные машины сделали свои марки знаменитыми на весь мир, стали настолько узнаваемыми, что сами по себе стали символом производителя. В этой статье мы расскажем вам о 14 таких мотоциклах-легендах, которые прославили свои бренды. Эти байки – настоящие герои своего времени, они изменили правила игры в своих категориях. Читайте дальше, чтобы узнать о них больше! 1. Honda Gold Wing: легендарный туристический мотоцикл Honda Gold Wing — это, без преувеличения, вершина модельного ряда Hond

Honda произвела фурор на Japan Mobility Show 2025, представив концепт EV Outlier – смелый шаг в революционном развитии электромотоциклов. Этот прототип – не просто электрическое транспортное средство, а манифест, призванный полностью изменить наше представление о езде, исследуя уникальные ощущения и дизайнерские возможности, которые открывает электрификация. Компания Honda использовала Japan Mobility Show 2025 для четкого определения своей позиции в набирающем обороты сегменте электромотоциклов. Вместо постепенных улучшений, бренд представил концепт EV Outlier Concept – проект, который призван создать новую категорию мотоциклов, основанную на инновационной интерпретации электрификации и бросающую вызов привычным представлениям. Юя Цуцуми, руководитель проекта, пояснил, что амбиции заключались не в простой замене двигателя внутреннего сгорания, а в "эволюции во что-то совершенно новое", открывающем новые ценности и опыт, доступные только благодаря электрическому приводу. В процессе р

Brabus уже давно стал синонимом роскоши и эксклюзивности, и теперь эта репутация распространяется и на мир мотоциклов! Они представляют нам настоящие сокровища, которые доступны лишь избранным. И вот, модель 1400 R Signature Edition, рожденная в результате сотрудничества с KTM, – это именно такое чудо. А учитывая, что их будет всего 100 штук на всю планету, это поистине уникальное предложение! Brabus 1400 R Signature Edition – это не просто мотоцикл, это гипернейкед, доведенный до совершенства. Основанный на платформе KTM 1390 Super Duke R EVO, он превосходит оригинал в роскоши, чистоте линий и стремлении к минимальному весу. Цель создания этого шедевра – установить новую планку для класса нейкедов, предложив не только феноменальную производительность, но и внешний вид, от которого захватывает дух. Чтобы оценить его истинную мощь, достаточно взглянуть на цифры: 190 л.с. и 145 Нм крутящего момента, исходящие от 1350-кубового V-образного двухцилиндрового двигателя с углом развала 75°,