Уголок урбаниста

В московском метро на большинстве конечных станций оборот составов осуществляется за станцией в оборотных тупиках, куда нет доступа обычным пассажирам. Там маневровые машинисты переходят из головы поезда в хвост, меняя кабину управления и выезжая на станцию с противоположной стороны. За проезд в вагоне в эту техническую зону для пассажиров предусмотрен штраф. Однако существуют несколько конечных станций, о которых мы и поговорим в нашем сегодняшнем обзоре, где по причине отсутствия оборотных тупиков смена направления осуществляется непосредственно на платформе, и пассажирам можно не опасаться случайно уехать под оборот. Стоит отметить, что подобный способ оборота занимает больше времени, что приводит к увеличению интервалов движения на линии минимум до 2,5 минут. Как вариант решения этой проблемы, не все поезда следуют до конечной станции без тупиков, осуществляя оборот по зонной станции с полноценными оборотными тупиками. Кроме того, поезда циклично следуют по кругу без высадки пасс

Работающее с 1935 года московское метро с его 273 станциями, 15 линиями и общей протяжённостью путей свыше 480 км - крупейшее на постсоветском пространстве и в Восточной Европе, обеспечивая примерно половину всех столичных перевозок общественным транспортом. Каждый день в столичной подземке совершается примерно 7-8 млн. поездок, а в 2025 году метро приросло 4 новыми станциями Троицкой линии. Однако загруженность метро неоднородна, и заметно отличается в зависимости от линии и станции. На некоторых станциях в пиковые часы буквально не протолкнуться от наплыва пассажиров, на других же на пустынной платформе можно насчитать максимум 5-10 пассажиров. Сегодня мы составили рейтинг наиболее и наименее популярных среди пассажиров станций столичного метро по итогам 2025 года на базе статистики из Открытого портала данных города Москвы по входу-выходу людей. Пересадочный трафик на станциях не учитывался в связи с отсутствием механизмов его подсчёта на текущий момент. Среди непопулярных станций

Латышский язык - вместе с литовским один из двух сохранившихся до наших дней восточнобалтийских языков. При этом их соседи по Прибалтике эстонцы говорят на совсем другом эстонском языке из финно-угорской группы. Латышский язык знают примерно 2 миллиона жителей по всему миру, большинство из которых проживают на родине в Латвии. Иногда как отдельный язык из латышского выделяют латгальский язык, популярный на востоке страны, который латвийские власти официально считают лишь историческим наречием. Схожесть между этими двумя языками примерно как между русским и белорусским. Современный латышский алфавит состоит из 33 букв и основан на латинице с добавлением многочисленных диакритических знаков для специфических звуков. Латышский язык является хоть и дальним, но родственником славянских языков, обладая рядом схожих черт как родственные слова, похожая логика склонения и спряжения слов и построения предложений. Однако для россиян, не знающих латышского, этот язык будет абсолютно не понятен.

В настоящее время в городах России действуют 7 систем метрополитенов, если не брать в расчет Волгоградский скоростной трамвай, причём за пределами столичных городов как Москва и Санкт-Петербург они представляют собой 1-2 небольших линий, которые не играют большой роли в транспортной системе города. Среди региональных систем по пассажиропотоку лидирует Новосибирское метро, а по протяжённости линий - Нижегородское. Самым безлюдным и коротким является Самарское метро. Сегодня мы собрали подборку из самых коротких действующих линий метро в нашей стране, эксплуатационная длина которых не превышает 10 км. Если брать масштаб всего мира, то самой короткой подземной линией принято считать стамбульский Тюнель длиной около 600 метров, хотя по сути это фуникулёр. Московское метро Экспериментальная линия несостоявшегося лёгкого метро с протяженным эстакадным участком по району Южное Бутово открылась в 2003 году, а в 2014 году после запуска продления от станции Улица Старокачаловская до станции Бит

Россия, состоящая из 85 субъектов без учета новых регионов - многонациональная и многоконфессиональная страна при доминировании государствообразующего русского народа, доля которого превышает 80%. Согласно проведенному в 2024 году опросу НИУ ВШЭ, около 57% россиян придерживаются христианства, 31% - атеисты, еще 6% - мусульмане и 0,4% - буддисты. В зависимости от региона отношение к религии и религиозным обрядам у россиян довольно сильно разнится, в т.ч. и в рамках одной конфессии. Так, в Северо-Западном и Уральском федеральных округах больше 40% жителей придерживаются атеизма, а в Северо-Кавказском федеральном округе с 5 преимущественно мусульманскими автономиями почти 90% граждан - верующие. В ряде регионах, в т.ч. с большой долей мусульман, верят в Бога в душе, предпочитая вести светский образ жизни и не выставляя свои чувства напоказ посредством религиозных ритуалов, отводя на обряды максимум пару минут день. К примеру, в Кабардино-Балкарии местные в среднем молятся в день всего 4

Как называют Россию в других странах мира? Мы уже привыкли, что в большинстве европейских языков нашу страну Россию зовут Раша, Русия или Руссланд, используя производные от корней рус или рос, что схоже с самоназванием нашей страны. Кстати, в нынешнем варианте с двумя буквами с Россия пишется со времен Петра I, а до этого со времен объединения разрозненных княжеств под эгидой Москвы имели хождение названия Росия или Русия. Впрочем, некоторым восточным и финно-угорским народам было сложно произносить буквы р, о и у, в связи с чем в ряде таких языков название нашей страны изменилось до неузнаваемости. В ряде соседних стран также используются древние названия славянских племен, живших рядом. Сегодня мы собрали подборку из самых странных, а порой и забавных названий нашей страны на иностранных языках, которые навряд ли поймут сами русские. В то же время, в русском языке для некоторых государств как, например, Венгрия (Мадьярорсаг), Китай (Чжунго), Германия (Дойчланд) или Грузия (Сакартвел

Какие столицы субъектов России отталкивают от себя туристов? В России без учёта новых территорий сейчас насчитывается 85 субъектов, и в каждом из них есть своя местная столица, являющаяся своеобразной витриной всего региона. Ведь именно в региональный центр чаще всего первым делом попадают туристы, суйдя с трапа самолета или из вагона поезда. После событий 2020 и 2022 годов на фоне закрытия границ и сложностей с визами интерес к внутреннему туризму у россиян вынужденно вырос, однако далеко не все регионы нашей страны оказались готовы к такому повороту событий. В отличие от привлекательных для туристов городов как Москва, Сочи, Санкт-Петербург и Казань с развитой инфраструктурой, большим числом мест проживания на любой вкус и кошелек, памятниками архитектуры, курортным комплексом, разнообразными фестивалями и гастрономическими "фишками", столицы некоторых российских субъектов не могут порадовать оказавшихся там туристов абсолютно ничем, вызывая у последних лишь разочарование и уныние.

Какие авиакомпании используют наибольшее число отечественных пассажирских лайнеров? В настоящее время в России насчитывается 56 действующих авиакомпаний, в т.ч. более 20 магистральных пассажирских, осуществляющих перевозки на расстояние более 3000 км. В 2025 году российские авиалинии перевезли около 108 млн. авиапассажиров, а на конец года авиапарк насчитывалось примерно 1100 самолетов в состоянии лётной готовности. Большую часть авиапарка России сейчас составляют импортные авиалайнеры компаний Boeing и Airbus, хотя после событий 2022 года остро встал вопрос импортозамещения с связи с наложенными ограничениями. Среди эксплуатирующихся в нашей стране отечественных пассажирских лайнеров лидирует наиболее современный Суперджет-100 (более 150 бортов), также используются Ту-204/214, Ан-24/26, Як-42, Як-40. Большинство "анов" и "яков", построенные 35-50 лет назад, уже полностью выработали свой ресурс. Сегодня мы сделали подборку из авиакомпаний, где используется наибольшее число отечественн

Вспомним столичные шоссе, которые теперь исчезли или потеряли транспортное значение Москва на протяжении столетий постоянно разрастается в своих размерах, поглощая в своих пригородах деревни, посёлки и даже небольшие города. В процессе комплексной застройки районов зачастую меняется и дорожная сеть. Дороги спрямляют, прокладывают новые магистрали, строят мосты и развязки, и иногда это приводит к ликвидации в свое время важных, в т.ч. исторических дорог, по которым осуществлялась транспортная связь столицы с окрестными поселениями и другими городами. Сегодня мы подготовили подборку из столичных шоссе, т.е. длинных дорог, которые в свое время соединяли столицу с важными объектами за её пределами, но теперь либо вообще исчезли с карты, либо превратились в несколько не связанных между собой обрубков и утратили транспортное значение. 1. Старое Рублевское шоссе etomesto.ru Шоссе, появившееся в 1903 году, шло вдоль водовода Москворецкого водозабора от Рублевской водонапорной станции в посёлк

В каких странах мира совсем не рады мусульманам? Пока в нашей преимущественно славянской и христианской России придерживаются многонациональной повестки, поощряя исламский банкинг с халяльной едой, никак не решаясь запретить одежду, скрывающую лицу, и публичные молебны на ковриках, в некоторых других странах мира видят в распространении самой молодой на свете религии вместе с гастарбайтерами, беженцами и этническими меньшинствами угрозу для своей национальной безопасности и местной культуры. Некоторые государства для защиты национальных интересов ввели ограничения на демонстрацию мусульманских религиозных символов и обрядов, а также строительство культовых зданий, в особенности такая тенденция прослеживается в последние 10-15 лет с увеличением числа иммигрантов из беднейших азиатских и африканских стран "с полумесяцем". Сегодня мы собрали подборку из стран, где крайне настороженно относятся к последователям ислама и всячески ограничивают распространение их мировоззрения. Этот список м