Арсенал России

Новость о поступлении в Военно-космические силы (ВКС) России истребителей Су-57, оснащенных двигателями второго этапа, знаменует собой важный этап в развитии отечественной боевой авиации. Это не просто очередное пополнение парка, а шаг к созданию действительно передового самолета пятого поколения, способного решать самые сложные задачи в современных условиях. Что такое "двигатель второго этапа" и почему это важно? До сих пор Су-57 оснащался двигателями первого этапа, которые, безусловно, обеспечивали ему характеристики, соответствующие пятому поколению. Однако, как и в любой передовой технологии, всегда есть куда стремиться. "Двигатель второго этапа", известный как "Изделие 30", является результатом многолетних разработок и призван вывести Су-57 на качественно новый уровень. Главные преимущества нового двигателя: Повышенная тяга: Это означает лучшую динамику разгона, более высокую скорость и возможность выполнять более маневренные фигуры пилотажа. Сниженный расход топлива: Увеличение

В современном мире, где господствуют высокотехнологичные ракетные комплексы и дроны, может показаться странным, что на полях сражений снова активно используется старая добрая зенитная самоходная установка (ЗСУ) "Шилка". Однако, как показывает практика, эта, казалось бы, устаревшая машина, обладает рядом преимуществ, которые делают ее актуальной и даже незаменимой в определенных условиях. Что такое "Шилка" и почему она была создана? ЗСУ-23-4 "Шилка" – это советская зенитная самоходная установка, разработанная в 1960-х годах. Ее основная задача – прикрытие сухопутных войск от атак с воздуха, в первую очередь от самолетов и вертолетов на малых и средних высотах. Главное оружие "Шилки" – четыре автоматические пушки калибра 23 мм, способные выпускать до 3400 снарядов в минуту. В сочетании с радиолокационной станцией (РЛС) и системой управления огнем, "Шилка" была грозным противником для авиации своего времени. Почему же "Шилка" снова в строю? Несмотря на свой возраст, "Шилка" демонстрирует

Представьте себе рой маленьких, юрких лодок, которые, словно назойливые москиты, атакуют противника с разных сторон, изматывая его и нанося точечные удары. Именно так можно описать концепцию "москитного флота" – тактику морской войны, где небольшие, быстроходные и маневренные корабли используются для противодействия более крупным и мощным силам. Эта идея, зародившаяся еще в античности, сегодня переживает настоящее возрождение, обретая новые грани и возможности в условиях современных вызовов. Почему "москитный флот" снова актуален? Современный мир – это не только гигантские авианосцы и подводные лодки. Это также стремительное развитие технологий, появление новых угроз и изменение характера конфликтов. Именно здесь "москитный флот" находит свое новое призвание: Асимметричный ответ: В условиях, когда прямое столкновение с превосходящими силами противника может быть губительным, "москитный флот" предлагает эффективный асимметричный ответ. Небольшие, но многочисленные и хорошо вооруженные

В контексте сравнения с самоходными артиллерийскими установками стран НАТО, важно отметить, что единственным действующим российским аналогом, способным конкурировать на равных, является "Мста-С". Проект "Коалиция-СВ", несмотря на свой потенциал, пока не вышел из стадии разработки и не присутствует на вооружении, поэтому его нельзя считать реальным конкурентом в текущей ситуации. Тактико-технические характеристики: Основа мощи "Мста-С" – это не просто пушка на гусеницах. Это комплексное решение, сочетающее в себе огневую мощь, мобильность и защиту. Вот ключевые параметры, которые определяют ее боевую эффективность: Калибр: 152 мм. Это стандартный калибр для многих российских артиллерийских систем, позволяющий использовать широкий спектр боеприпасов, включая осколочно-фугасные, кассетные, дымовые и осветительные снаряды. Дальность стрельбы: До 29 км стандартными снарядами и до 37 км активно-реактивными. Это позволяет поражать цели на значительных расстояниях, обеспечивая поддержку войск

Танк Т-14 "Армата" – это не просто очередная боевая машина, а настоящий символ амбиций российского военно-промышленного комплекса. С момента своего появления он вызывал бурные дискуссии, восхищение и скептицизм, порождая множество вопросов о его будущем. Так какая же судьба ждет этот, без преувеличения, революционный танк? От триумфа до затишья: первые годы "Арматы" Появление Т-14 на параде Победы в 2015 году стало настоящей сенсацией. Его футуристический дизайн, необитаемая башня, передовые системы защиты и вооружения – все это рисовало картину танка нового поколения, способного изменить правила игры на поле боя. Ожидания были высоки: "Армата" должна была стать основой бронетанковых войск России, вытеснив устаревшие модели. Однако, как это часто бывает с амбициозными проектами, реальность оказалась более сложной. Серийное производство "Арматы" столкнулось с рядом трудностей. Финансовые ограничения, необходимость доработки и испытаний, а также сложности с импортозамещением комплектующ

Группа компаний "Калашников", известная своими легендарными стрелковыми комплексами, уверенно расширяет свое присутствие в сфере оборонных технологий. Очередным ярким подтверждением этого стало представление новейшего зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Крона-Э". Этот современный комплекс призван стать надежным щитом для защиты от воздушных угроз, демонстрируя передовые разработки и инженерную мысль отечественного оборонно-промышленного комплекса. "Крона-Э" – это не просто очередная модель, а результат глубокой проработки современных вызовов в области противовоздушной обороны. Комплекс разработан с учетом последних тенденций в развитии авиации, беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет, что делает его эффективным средством борьбы с широким спектром воздушных целей. Ключевые особенности и преимущества "Кроны-Э": Высокая точность и эффективность: Современные системы наведения и управления огнем обеспечивают поражение целей с высокой степенью вероятности, даже в условиях сложной

Часто можно услышать, что российская реактивная система залпового огня (РСЗО) "Торнадо-С" является аналогом американской HIMARS. Давайте разберемся, насколько это утверждение справедливо, сравнив их тактико-технические характеристики. Что такое HIMARS и "Торнадо-С"? HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) – это американская мобильная ракетная установка, известная своей высокой точностью и дальностью стрельбы. Она базируется на колесном шасси, что обеспечивает ей хорошую проходимость и скорость перемещения. "Торнадо-С" – это российская модернизированная РСЗО, пришедшая на смену "Смерчу". Она также отличается высокой мобильностью и способностью применять широкий спектр боеприпасов. Сравниваем "по железу": Характеристика HIMARS "Торнадо-С" Калибр ракет 227 мм 300 мм Количество направляющих 6 (в одном контейнере) 12 (в двух пакетах) Тип шасси Колесное (5-тонный грузовик FMTV) Колесное (шасси БАЗ-69092) Максимальная дальность с

В 2026 году Россия планирует заложить еще два фрегата проекта 22350. Эти корабли представляют собой современные многоцелевые боевые единицы, предназначенные для выполнения широкого спектра задач в составе военно-морского флота. Фрегаты проекта 22350, также известные как "Адмирал Горшков", являются новейшими российскими кораблями дальней морской зоны. Они разработаны Северным проектно-конструкторским бюро и строятся на Северной верфи в Санкт-Петербурге. Эти фрегаты призваны стать основой надводных сил российского флота, заменив устаревшие корабли советской постройки. Основные характеристики и возможности: Многоцелевое назначение: Фрегаты проекта 22350 способны выполнять задачи как в ближней, так и в дальней морской зоне. Они могут участвовать в противовоздушной обороне, противолодочной борьбе, нанесении ударов по надводным и береговым целям, а также в проведении разведывательных операций. Мощное вооружение: Корабли оснащены современным ракетным вооружением, включая универсальные пусков

"Курганец-25" – это российская боевая машина пехоты (БМП), разработанная для обеспечения высокой мобильности, огневой мощи и защиты экипажа и десанта на поле боя. Эта машина представляет собой значительный шаг вперед в развитии бронетехники, сочетая в себе передовые технологии и продуманную конструкцию. Основные тактико-технические характеристики: Габариты: Ширина: 3200 мм (по корпусу), 4050 мм (с навесной защитой). Это обеспечивает машине хорошую проходимость в условиях городской застройки и лесистой местности, а также позволяет транспортировать ее по дорогам общего пользования. Высота: 2365 мм (по крыше корпуса), 3020 мм (с боевым модулем), 3290 мм (по прицелу командира). Относительно невысокий профиль корпуса затрудняет обнаружение и поражение машины противником. Клиренс (дорожный просвет): Изменяемый в диапазоне от 100 до 500 мм. Эта особенность позволяет адаптировать машину к различным условиям местности, преодолевать препятствия и обеспечивать лучшую проходимость по бездорожью.

МиГ-41 – это не просто очередной самолет, а амбициозный проект, призванный стать вершиной российского авиастроения и обеспечить превосходство в воздухе на десятилетия вперед. Хотя официальной информации о нем пока немного, слухи и экспертные оценки рисуют картину поистине революционного истребителя, способного изменить правила игры в современной войне. Перспективы: Что ждет МиГ-41? Главная цель МиГ-41 – это, безусловно, превосходство в воздухе. Он призван заменить устаревающие МиГ-31 и стать ответом на новейшие разработки других стран, в первую очередь США. Среди ключевых перспективных направлений развития можно выделить: Гиперзвуковая скорость: Одной из самых обсуждаемых характеристик МиГ-41 является его способность развивать гиперзвуковую скорость (более 5 Махов). Это позволит ему мгновенно достигать цели, уходить от любых современных ракет и становиться практически неуязвимым для противника. Стелс-технологии нового поколения: МиГ-41, скорее всего, будет обладать еще более совершенн