Optimist

Всех категорически приветствую! Откатав в зимних условиях 8000 км на дилерском масле решил сделать промежуточную замену. Отмечу, что стараюсь подгадывать пробег и менять масло перед зимой и после так, как в этот период является самым не благоприятным для двигателя, здесь холодные пуски и повышенное время работы мотора на ХХ. Ну а теперь по расходникам. Про дилерское масло от ЛАВАШ ничего плохого сказать не могу, но и особо выдающегося к сожалению тоже короче среднее. Для замены я выбрал масло ROLF ULTRA 0W-20 продается набором из двух железных банок 1+4л. Само масло производят РФ, заказывал хоть и на озон, но в фирменном магазине по ссылке с сайта производителя, поэтому за оригинальность масла можно не переживать. Судя по заверениям производителя в основе данного масла лежит газовый конденсат, а это значит, что содержание серы в нем минимальное, вдобавок пакет присадок INFINEUM с содержанием PAO должен продлить срок службы двигателя. На практике аналогичное масло отлично себя показало

Всем привет. Как известно на HAVAL DARGO весьма скромный багажник и в дальние поездки, вылазки на природу семьей его очень не хватает, поэтому как и многие дарговоды приобрел себе поперечины и автобокс. Поперечины рискнул взял с китая через озон за 3400, ждал их около 3х недель. Пришли в слегка потрепанной коробке с явными следами вскрытия, рассмотрев их подробно обнаружил несколько царапин, что не критично, написал продавцу и в момент написанию мною этой статьи пришло сообщение от продавца, что сделают скидку 15%. Вообщем по итогу рейлинги выходят почти даром чуть менее 3к. Причем сами поперечины весьма не плохи из алюминия, довольно толстые и добротные, были небольшие опасения по типу крепления, но установились хорошо без допиливаний и прочего колхоз, надеюсь держаться будут хорошо. Докопаться можно только до декоративной резинки, устанавливаемой в центральную часть поперечины — хотелось бы, чтобы она стояла чуть плотнее. Сам процесс установки довольно легкий и занимает около 15 мину

К написанию данного поста меня натолкнула беседа с одним из моих давних товарищей он приехал после вахты с Севера. И вот что он мне поведал про северный климат: когда столбик термометра уверенно уходит за отметку -50, привычный для жителя средней полосы мир переворачивается с ног на голову. В регионах, которые поэтично называют «кладбищем электроники», автомобиль перестает быть просто средством передвижения. Он становится частью дома, боевым товарищем или, при неправильном обращении, глыбой льда на колесах. Как же греют (или не греют) машины там, где зима длится девять месяцев, а мороз - это не просто слово из сводки погоды, а образ жизни? В представлении южан, северянин выходит утром с огромной паяльной лампой, чтобы отогреть замерзший движок. В реальности все сложнее и технологичнее. Или наоборот, проще до гениальности. Главное правило Севера: машину лучше вообще не глушить. Если вы живете в Оймяконе или Верхоянске, глушение двигателя на ночь - это риск не увидеть утром ничего, кро

Всем привет! При покупке Дарго один из моментов который выгодно выделял его на фоне других конкурентов с аналогичными 2х литровыми турбомоторами это количество лошадиных сил — 192. Данное обстоятельство позволяет экономить на транспортном налоге в среднем около 7ми тысяч рублей по сравнению с автомобилями у которых этот показатель перевалил за 200 л.с. Но, после оптимы со 150 лошадками все равно налог для меня возрастал в два раза радости это конечно не прибавляло, но морально к этому был вполне готов. Авто купил и поставил на учет в августе 2024 года, поэтому уже в 2025 году за неполных 5 месяцев владения пришла квитанция на 4438 рублей и я тут-же как добропорядочный гражданин её оплатил и забыл. И вот уже начался 2026 решил проверить личный кабинет на сайте налог . ру, чтобы не пропустить очередной платеж и не начислили какие-нибудь пени или что того хуже не блокнули счета — сейчас говорят увы такое практикуется даже при небольших задолженностях. Смотрю, а на баланс единого налоговог

Всем привет, салам алейкум, рахмет. Отделка багажного отделения дарго выполнена из дубового пластика, который царапается при малейшем контакте с твердыми предметами. Различные полироли отчасти спасают ситуацию, убирая мельчайшие царапки и освежая вид, но от более глубоких царапин увы не помогают. Вот такое безобразие появилось через год эксплуатации автомобиля: Видел, как некоторые владельцы заботливо коврами оборачивают весь багажник для сохранности его в угоду будующих владельцев, но мой взгляд такой вид не устраивает уж очень колхозно такое лицезреть просто цыганщина какая-то: Недавно увидел такой комплект для оклейки багажника карпетом и заказал: Внутри по 7 деталей на каждую сторону, наклейка на центральную часть и несколько деталей для оклейки боковых карманов, по QR коду есть видос-инструкция, каждая деталь подписана. Перед приклеиванием детали их опрыскивал мыльным раствором, за счет этого ее можно было двигать после приклеивания. Весь процесс у меня занял около 2х часов неспе

Приветствую Вас! Речь пойдет о косяках китайского автомобиля Хавейл Дарго это будет своего рода АНТИОБЗОР, купил я его новым у официального дилера сейчас одометр превысил 30000 км за это время у меня возникли противоречивые чувства от эксплуатации данного девайса и появилась масса вопросов причем не только к Хавалу. В сети существует огромное количество обзоров на данный автомобиль и все начиная от топовых блогеров ссутся кипятком, какая классная машина, безусловно есть в автомобиле и позитивные моменты из-за которых я его и купил, их тоже отмечу в отдельной статье, но пришлось столкнуться с массой косяков о которых уважаемые господа блогеры с огромной аудиторией тактично не договаривают, а владельцы в обзорах то ли не хотят ругать свое ведро, то ли пересели с автоваза или китая более ранних генераций и для них на контрасте это кажется топом. На внешнем виде особо заострять внимание не буду — это дело вкуса, мне лично дизайн автомобиля нравится разве что отмечу немного несуразный вид

Всем привет. Шумки как известно много не бывает, а звучание акустической системы всегда хочется улучшить, поэтому я решил сделать ШВИ дверей и параллельно заменить штатную акустику на более интересную. В процессе оценил как китайские инженеры строят автомобили. С материалами для шумоизоляции не парился взял самый топовый бренд Шумоff необходимое количество материала рассчитал на калькуляторе, который есть у них на сайте — очень удобно не надо ломать себе голову и бегать с рулеткой. Состав приобретенного комплекта следующий: около 30 Листов вибры 370 х 270 мм; 3 листа шумоотталкивающего материала Шумофф комфорт 750 х 1000 мм; 4 листа звукопоглощающего материала гермитона; 4 мотка антискрипа Шумоff Specific; бонусом закинули ручку со своей лэйбой, перчатки (еле натянул их на руку маленькие), наклейку и самое главное валик для раскатки вибры. Про динамики ранее был уже пост. По разбору передних дверей ничего сложного легким движением руки сдергиваем ручку и ее продолжение, далее сдергивае

1 января 2026 Всех с новым! Так как новый год 26, то и решил отмечать его в 26 регионе, а именно в Ставрополе. Загрузил Даргу, проверил все жижи, залил полный бак 95м и 29.12 двинул из Сызрани. Предстояло преодолеть 1200км. по плану в течении одних астрономических суток. Первая остановка на дозаправку родина летчика героя ВОВ Алексея Маресьева город Камышин, проехал около 500 км старался держать 109, на обгонах не экономил расход по БК 10.2. Ранее до чипа мотора в сопоставимом режиме остаток на БК при подъезде к Камышину показывал ноль километров хотя возможно влияла работа кондея так, как было лето, но в любом случае расход после чипа мотора не больше чем был со стоковым софтом. Дальше бодро домчали до Волгограда, там долили бак до полного и двинули в сторону Калмыкии. На подъезде к Элисте нас ждал неприятный сюрприз в виде снегопада, проехав город он усилился и несмотря на полный привод и шипы ехать стало крайне не безопасно, дороги завалены снегом, темно, нет освещения, поэтому вер