ТЛК-Групп

Прочная опора на рельсах К нам обратился клиент с просьбой перевезти железобетонные плиты общим весом 154 тонны. Маршрут: Дзержинск — станция Юктали Тындинского отделения Дальневосточной железной дороги. Сложность была в том, что партия товаров была большой. Ещё нам предстояло найти железнодорожного партнёра, который бы смог организовать кран для погрузки плит в вагоны. Проблемы могли возникнуть на всех этапах транспортировки: задержка на станции при отправлении, перенос даты погрузки, неграмотное заполнение документов… Всё это привело бы к несвоевременной доставке товара. Однако, благодаря профессионализму логистов, груз был доставлен заказчику в срок. Кейс показывает, что опытные специалисты даже в непростых ситуациях могут найти оптимальное решение и не потерять клиента. “Если долго мучиться, что-нибудь получится!” — знаменитая фраза из песни Александра Зацепина стала нашим девизом. Успех гарантирован, если для достижения цели прилагаешь много усилий!

Фото: ТЛК-Групп Заказчик обратился с запросом на перевозку техники — погрузчиков для работы на строительных объектах. Рейс: Москва — Оренбург. Фото: ТЛК-Групп Сложность была в том, что клиент запрашивал строго два трала. Крупногабаритный груз всегда требует нестандартного подхода. Перевезти два погрузчика на одном трале гораздо выгоднее, чем доставлять каждый погрузчик по отдельности. Фото: ТЛК-Групп Мы все просчитали и подобрали подходящий транспорт под вес и габариты погрузчиков. Благодаря правильному размещению техники на ТС груз успешно доставили, клиент остался доволен. Фото: ТЛК-Групп История от Лазебник Александра — руководителя филиала ТЛК-Групп в Челябинске.

Фото: ТЛК-Групп Дорогие друзья, мы рады приветствовать вас на нашем канале 🤝 Морозы в самом разгаре, впереди еще один суровый зимний месяц! Поэтому мы решили обсудить актуальную тему о том, как быстро и безопасно привести в порядок тяжелую спецтехнику (фронтальный погрузчик) в сильные холода. Ведь ее замерзание приводит к простоям и дорогостоящему ремонту. Перечислим основные факторы замерзания погрузчика👇 ✔️переохлаждение топливной системы в дизельных погрузчиках из-за парафинизации летнего топлива; ✔️замерзание охлаждающей жидкости по причине некачественного и разбавленного антифриза; ✔️загустение масла в двигателе и гидравлической системе; ✔️проблемы с аккумулятором, теряющим мощность при низких температурах. А теперь поделимся с вами пошаговым руководством по “оживлению” в мороз фронтального погрузчика👇 Фото: ТЛК-Групп 1️⃣Проверить аккумулятор В морозную погоду аккумулятор способен терять до 50% энергоёмкости, важно в первую очередь посмотреть батарею. использовать пуско-заряд

Заказчик обратился с запросом на перевозку бронзового памятника “бой у деревни Лесной 1708 год”. Скульптура напоминает о событиях битвы Петра I со шведами 28 сентября 1708 года под деревней Лесной Могилевской области в Беларуси. Доставка памятника осуществлялась по две части в одном трале (всего четыре части). Рейс: Москва (Варшавское шоссе) — Санкт-Петербург (промзона Уткина). Сложность заключалась в том, что перевозка планировалась больше двух месяцев. Представители из Санкт-Петербурга много раз приезжали в Москву. Но не принимали работу. Благодаря долгим переговорам и корректировкам клиенту удалось получить результат, который принял представитель. И в конце декабря мы наконец получили ответ от заказчика, что можно ехать! Два наших трала ждали отмашки. Менеджер подписал заявку по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Внезапно вечером перевозчик сообщил, что две машины встали на выгрузке, сломался кран, и в нужный срок памятник не выгрузят. Мы пытались договориться с клиентом, чтобы пере

Фото ТЛК-Групп Заказчик обратился с запросом на перевозку двух фронтальных погрузчиков. Рейс: Забайкальск — Таксимо (Бурятия). Сложность была в том, что в районе Северобайкальска расположены несколько горных хребтов, затрудняющих движение. Горные дороги — настоящее испытание! Резкие повороты, крутые подъемы и спуски требуют особого подхода к вождению. И даже нашего опытного водителя два раза пришлось вытягивать с горного серпантина. Далее возникла еще одна неожиданная проблема. Водитель доехал до Североморска и увидел, что мост разрушен, а новый не достроен. В обход разрушенного моста есть дорога. Но если бы водитель спустился с погрузчиками по ней, точно бы остался без полуприцепа и груза. Первое время мы не понимали, что делать дальше. Ведь замерзание тяжелой спецтехники приведет к простою и дорогостоящему ремонту. Особенно опасна зима для фронтальных погрузчиков. Низкие температуры приводят к застыванию охлаждающей жидкости, загустению масла в двигателе и проблемам с аккумулятором.

Фото: ТЛК-Групп Друзья, всем привет! Согласны ли вы, что проектная логистика — это не просто доставка товара из точки А в точку Б? Логист одновременно управляет потоками документов, денег и времени. А главной задачей является доставка груза в назначенное место и в четко оговоренные сроки. Сегодня мы поделимся с вами основными рекомендациями, как легко довезти груз, не потеряв время и деньги.💰Берите на заметку🔝-5 базовых правил:👇 1️⃣Старайтесь фиксировать и впоследствии грамотно использовать расчеты, сделанные по другим проектам. Оценка стоимости негабаритного груза чаще всего требует более комплексного подхода. При подготовке коммерческого предложения только логистических навыков недостаточно, важно узнать больше информации от различных клиентов. Получив новую заявку, советуем не звонить подрядчикам сразу, а поискать ответы в архивах. У вас появится рабочая база и оперативность при обработке запросов. Следует проанализировать размер и вес товара, количество грузовых мест, характер

Фото: Pinterest Друзья, всем привет. 🤝 Совсем скоро 2026 год вступит в свои права! Пора не только подвести итоги, но и подумать о будущем. 🤔 Давайте вместе обсудим, какие факторы окажут влияние на себестоимость перевозок в новом году. По оценке экспертов, многие транспортные компании столкнутся с ростом себестоимости перевозок минимум на 12%. Все из-за резкого увеличения расходов на топливо, ремонт и обслуживание, затрат на внедрение обязательной электронной накладной и нового оборудования для экспедиторов. Расскажем обо всем более подробно.👇 1️⃣Топливные затраты. Цена на дизельное топливо вырастет более чем на 10%. Отметим, что некоторые топливные компании ввели скидочную систему: льготы для крупных и средних автопарков, которые зависят от спроса, объема закупок. Выход есть — инвестировать в систему контроля, которая будет охватывать расходы топлива, оптовые закупки и собственную заправочную инфраструктуру. Фото: Pinterest 2️⃣Расходы на ремонт техники и повышение “Платона”. Затрат

Фото: ТЛК-Групп Друзья, всем привет! Какое масло лучше заливать в двигатель тягача?🤔 Этот вопрос волнует многих автомобилистов. Ключевое значение на мотор оказывают не только запчасти и топливо, но и правильное моторное масло. Сегодня мы поделимся главными критериями выбора. В первую очередь запомните, что не стоит использовать универсальные масла, подходящие всем типам двигателей. Для дизельного большегруза выбирайте только специализированные масла, способные выдержать колоссальные нагрузки. Фото: Pinterest Чек-лист от эксперта 1️⃣Учитывайте возраст и пробег грузовика при выборе основы масла. Для новой техники подходит только синтетика. Автомобилям 2017-2019 г. выпуска рекомендуется качественная полусинтетика. Для тягачей старше 10 лет выбирайте минеральное масло. 2️⃣Подбирайте правильный класс масла. Соответствуют всем нормам масла Евро-4 и Евро-5, в них есть нужные компоненты для долгой и стабильной работы мотора. Эти масла хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации мощных дизел

Фото: ТЛК-Групп Испорченный груз — это не только прямые убытки, но и подпорченная репутация, а также потерянное время на разбирательства. Сегодня поговорим о рабочих стратегиях, которые помогут транспортной компании минимизировать риски и законно отклонять претензии. Ключевая стратегия: контроль погрузки В большинстве случаев груз повреждается задолго до начала движения фуры. Поэтому главным контролером на этом этапе должен быть водитель. О чем важно знать: ✔️Фиксация повреждений Водителю следует контролировать погрузку, указывать в накладной любые неточности: испорченную упаковку, вмятины. Если отправитель не согласен подписать документ с отметками, то водитель имеет право отказаться от груза. ✔️Ситуация, когда водителя не пускают на склад Некоторые крупные компании не допускают перевозчиков в зону погрузки. В этом случае груз фиксируется камерами, а кузов пломбируется. Важно осмотреть полуприцеп на повреждения тента и троса. ✔️Контроль за закреплением груза Водителю необходимо пров

Заказчик обратился с запросом на перевозку ткани и фурнитуры. Маршрут: Подольск — Соль-Илецк (Оренбургская область). Сложность была в том, что это был груз в очень опасную тюрьму — исправительную колонию особого режима “Чёрный дельфин”, где отбывают пожизненное заключение. Необходимо было доставить ткани, используемые заключёнными для пошива спецодежды в исправительных учреждениях. А из тюрьмы привезти уже готовые изделия. Многие водители стали отказываться от пугающей заявки со словами: “Туда груз я не повезу!” Время шло, мы стали искать бесстрашного водителя и успешно нашли. Единственным требованием от руководства колонии было то, что водителю запрещалось выходить из машины. А также сотрудники УФСИН тщательно проверяли документы на выезде. Груз доставили точно в срок, без происшествий. Заказчик остался доволен! Кстати, народное название ИК № 6 получила в честь стоящей во дворе скульптуры чёрного дельфина. История от менеджера Цветковой Людмилы из филиала ТЛК-Групп в г. Выксе.