Ремонт и обслуживание часов

Доброго времени суток! Не так давно регулировал точность хода на этих часах https://dzen.ru/a/aSNYGxzC7jwLp6_I?share_to=link, а вот теперь они остановились совсем. Думаю что их нужно почистить. Откручиваю четыре винта, что бы снять заднюю крышку.. Снял крышку - частицы мусора присутствуют. Первым делом открутил сектор подзавода. Снял заводной вал - видно что ржавый, заводная головка негерметична. Откручиваю винты крепления механизма. Извлекаю механизм из корпуса и снимаю стрелки. Снимаю баланс. Снял циферблат. Продолжаю разборку - снял мост автоподзавода. На барабане и мосту видны следы попадания влаги. А вот и причина остановки часов - в зубьях промежуточного колеса загрязнение Снял календарь. Все детали отмыл в бензине, смазал цапфы часовым маслом и собрал механизм, ход хороший. Промываю и смазываю камни баланса. Также и с другой стороны. Ходят великолепно, вот только следы воды не все отмылись с платины, мостов и винтов. Установил календарное устройство. Установил мост АПЗ. Отполир

Доброго времени суток! Поступили в ремонт часы Командирские, часы стоят, завод полный, стрелки переводятся, календарь работает. Нужно вмешательство. Снял заднюю крышку - на первый взгляд нет явных причин. Нужно "копать" дальше. Корпус отправляю в мойку. Снимаю стрелки. Кстати на циферблате присутствуют круговые отметки, как будто часовая стрелка цепляла за него. Снял циферблат, оказалось что здесь не предусмотрены винты крепления цифера к плате, даже отверстий для винтов нет, удешевляли где могли. Снимаю календарь, здесь всё нормально. Разбираю механизм - а вот и причина остановки, точка люминофора с циферблата оторвалась и попала в колёса. Вот причина остановки часов, но уж раз я их разобрал буду полностью делать. К тому же нужна им чистка - присутствует загрязнение в трибах колёс. Промыл и смазал пружину. Собрал механизм - ходит хорошо. Обслуживаю камни баланса - промыл и смазал маслом МН-45. Собираю календарное устройство. Устанавливаю циферблат и стрелки - циферблат держится за счё

Доброго времени суток! В качестве оплаты за ремонт, клиент принёс пакетик со старыми советскими часами. Посмотрим, что же интересного здесь есть. В первом пакете детали браслетов - ничего особо интересного нет. А вот во втором пакете поинтереснее, может какие сгодятся в качестве донора. Здесь тоже особо не на чем глаз остановить. Ну и приятный бонус - часы в корпусе Au. Хорошее поступление запчастей и корпусов! Вот так тоже бывает, а сколько еще у людей дома хранится старых ненужных часов. Всем удачных ремонтов!

Доброго времени суток! Сегодня экскурс в прошлое, часы из 90-х годов, когда то они были предметом мечтаний. Двойное время, электронный механизм и стрелочный, будильник, секундомер. У часов не работает кварцевый стрелочный механизм - буду менять на новый. На задней крышке честно написано где они сделаны. Удобно сделано, механизм можно заменить не трогая плату электронную. Извлекаю механизм. Современные механизмы точно подходят по размеру. Только ножки на циферблате не совпали с новым механизмом , придётся их убирать и сажать на клей. Стрелки, на удивление подошли точно, единственное секундную немного поджал - болталась. Установил механизм на место. Часы готовы. У владельца видимо с этими часами связаны какие то воспоминания, раз он решил их восстановить. Всем удачных ремонтов!

Доброго времени суток! Очередная Ракета 2627 от подписчика. Часы с двойным календарём и АПЗ. Как видно на фото календарь дней недели не работает как надо. Откручиваю заднюю крышку, первое впечатление хорошее - идут бодро, но есть люфт в секторе АПЗ. Циферблат в отличном состоянии. Снял мост АПЗ - здесь смазка, как солидол густая, такого быть не должно. Теперь надо с календарём разобраться, почему он не срабатывает. Фото не совсем точно передаёт, но вся внутренняя поверхность диска покрыта слоем масла, его здесь быть вообще не должно. Вот и причина неработающего календаря, диск просто не вращался как надо из за обильной смазки. Теперь её надо убрать и всё заработает. Поверхность моста календаря также покрыта слоем масла, тот кто делал эти часы ранее, недостатка в ГСМ явно не испытывал. А часы это не КПП авто, здесь масляная ванна не нужна. Теперь придётся все разбирать и убирать лишнюю смазку. На барабан также масла не пожалели. Замочил в бензине, надеюсь отмоет лишнее масло. После мо

Доброго времени суток! Вот такие замечательные Ракеты буду обслуживать. Часы от подписчика, постараюсь оправдать доверие. Ракета калибра 2627 с двойным календарём и автоподзаводом. Начну с серебристой. Часы в хорошем состоянии, на ходу, календарь работает. Плохо держится стекло. Если часы потрясти, то внутри появляется посторонний звук, как будто что то не прикручено. Задняя крышка на резьбе. Часы идут, автоподзавод работает. Сектор автоподзавода имеет люфт, надеюсь смогу найти замену. На приборе проверил - после репассажа сравним показания. Сразу нашёл сектор автоподзавода для замены. Первым делом решил снять мост подзавода. Отсутствует один из двух винтов крепления механизма к проставочному кольцу, вот и странные звуки внутри из за этого были. Извлекаю механизм из корпуса. Смазка лишняя конечно присутствует на мостах. Корпус в мойку, стекло немного отполирую, есть небольшие царапинки. Снял стрелки и циферблат. Снял календарь - здесь видно старую, загустевшую смазку. Продолжаю разбо

Доброго времени суток! Наконец то дошла очередь и до этого Янтаря, отдали мне его года два назад - он у меня лежал в сундуке. Сегодня буду его восстанавливать. Часы в нормальном состоянии, ключ и маятник в наличии. Очень легко, без усилия переводятся стрелки, это можно исправить поджав минутный триб. Нет фанерной задвижки сверху, она сделана для регулировки. Извлекаю часы из корпуса. Механизм вполне хороший, но подвес придётся восстановить. В общем будет чем заняться. Снимаю стрелки. Циферблат, кстати, в отличном состоянии. Часы были смазаны даже в тех местах, где смазка не требуется - придется удалять старое масло с зубьев колёс. В платине есть выработки - буду устранять. Снял колёса расположенные под циферблатом. Снял пружину - она также нуждается в чистке и смазке. Разобрал полностью механизм. Обнаружил дефект - согнут вал скобы. Буду пробовать выправить, но это процедура не очень хорошая, может отломиться. Получилось выровнять - с минимальным усилием щипцами. С внутр

Доброго времени суток! Сегодня буду ремонтировать часы Весна. Давно они у меня лежали в сундуке, покоя не давали и ждали своего воскрешения. И вот этот день настал (спасибо долгим выходным). Сохранилась наклейка на корпусе - стоили они когда то 24 руб. Извлекаю механизм из пластикового корпуса. Приставной ход отсутствует, а сам механизм в отличном состоянии. Завёл пружину на несколько оборотов ключа - колёса крутятся, но очень плохо - нужна чистка. В закромах нашёл приставной ход, только ось баланса сломана - буду восстанавливать. Буду менять ось баланса - перебивать. Снял баланс с моста. Снял спираль. Двойной ролик очень туго насажен был, очень большое усилие снятия. Выбил сломанную ось и приготовил новую. Пользуюсь советским набором пуансонов. Установил новую ось. Запрессовал ось. Это устройство - похожее на орудие пыток из средневековья служит для устранения люфта баланса по плоскости, а он здесь присутствует. Не очень аккуратно я старую ось выбивал. Баланс готов. Теперь отмываю вс

Доброго времени суток! В ремонт принесли хорошие советские часы Маяк. Часы стоят при полном заводе. Попробую их оживить. Снял заднюю крышку. Механизм в нормальном состоянии, загустела смазка и требуется чистка. Вперед за работу. Извлекаю механизм из корпуса. Разбираю полностью. Первым делом решил заняться приставным ходом. Разбираю и все детали помещаю в ванночку с бензином. Промыл, собрал и смазал все цапфы. После чистки приступаю к сборке механизма. Механизм собрал, смазал пружину и цапфы, установил приставной ход. Часы идут отлично. На нижней части корпуса есть дата выпуска - 1966 г. Часы готовы. Проверю на точность и буду владельца радовать. Думаю, будут ходить долго. Всем удачных ремонтов!

Доброго времени суток! Сегодня буду менять батарейку в часах TAMER. Часы наградные - о чём свидетельствует дарственная надпись на задней крышке. Механизм здесь установлен Miyota. Установил новую батарейку - часы ожили. Двоякое впечатление от часов у меня сложилось, вроде стильно красиво, но всё таки по качеству сборки сразу заметно что часы далеко не премиум сегмент. Покрытие корпуса также не кажется долговечным. Всем удачных ремонтов!