Mehanika RUS

Эта статья написана после многолетнего общения автора со специалистами по замене и ремонту поврежденных автомобильных стекол. Кто же эти специалисты? Во-первых, производители специализированного инструмента, оснастки и химических препаратов для автостекольных работ. Во-вторых, опытные мастера автосервисов, работающие в контакте с упомянутыми производителями. Замена автомобильных стекол превратились в самостоятельный вид сервисных работ. Она не допускает дилетантского подхода, ведь на карту поставлены жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Действительно, роль ветрового стекла при обеспечении пассивной безопасности крайне важна: оно обязано устоять при срабатывании двух подушек безопасности – водительской и пассажирской. Статья построена в формате «вопрос-ответ». Такой подход поможет выстроить диалог с профессионалами автосервиса при сдаче автомобиля. Вы, уважаемый читатель, заказчик услуги, а потому имеете право знать всё. Да и вообще лишних знаний не бывает. – Чем вклеенное стекло лу

При эксплуатации двигателя коренные опоры воспринимают нагрузки от шатунов и дополнительно от крутильных колебаний и деформаций коленвала. Материал коренных опор подвергается многократному и неравномерному нагреву, подвергается вибрациям и нагружается монтажными напряжениями от затяжки крепежа. В результате коренные опоры деформируются. Даже на исправно работавшем двигателе, при нормальных условиях смазки и при отсутствии перегрева. На современных моторах, с тонкостенным литьем корпусных деталей и с высокими рабочими давлениями в цилиндрах такие деформации практически неизбежны. Деформация коренных опор нарушает условия смазки, а нарушение соосности отверстий коренных опор «зажимает» вал во вкладышах, критически снижая ресурс двигателя и создавая условия для быстрого выхода мотора из строя. При ремонте двигателя необходимо промерять геометрию коренных опор. При обнаружении деформаций постель коленчатого вала необходимо восстанавливать. В КОМПАНИИ "МЕХАНИКА" ИСПОЛЬЗУЮТ ТРИ ОСНОВНЫХ МЕТО

Иногда и новые детали нуждаются в доработке! В ТЦ Краснодар, обратился заказчик с просьбой вывести втулку нового коромысла двигателя Caterpillar C18 в нужный размер, приложив верный вариант. Наш специалист сумел обработать данную втулку и придать необходимый тепловой зазор, ведь коромысло - это важный компонент двигателя внутреннего сгорания и изготовлен из высококачественных материалов, обладает повышенной прочностью, что необходимо для надежной работы клапанного механизма. С задачей мы справились, заказчик остался доволен!

и благодарит тех, кто уже выполнил эту почетную обязанность!

21 февраля - ТЦ работают по своему рабочему графику 22 и 23 февраля – выходной, праздничный день с 24 февраля – компания работает в штатном режиме Ждем вас в любом из ТЦ www.mechanika.ru/contacts/

Обычно мы рассказываем о видах выполняемых работ и редко про оборудование, на котором проводят эти операции 🛠. На видео - обработка плоскости ГБЦ двигателя 4Y от Toyota на станке итальянской компании Berco, которая была основана в 1918 году и ежегодно обрабатывает более 160 000 тонн стали. Сколько это в день? Посчитайте сами))) Компания "Механика" также производит достойное оборудование. Список станков можно найти на сайте 🌐 https://mechanika.ru/oborudovanie/

! Напоминаем адрес ТЦ ЛОБНЯ 🏠 г. Лобня, Краснополянская улица, дом 20, строение 4 📞: +7 (499) 702-42-95 часы работы: пн - пт 9:00 - 19:00 СБ-10:00 - 15:00 ВС-выходной

Подробно в нашей статье https://vk.com/@mehanikarus-vosstanovlenie-rariteta-v-tc-yaroslavl-vozdushnogo-kompres