Русская дорога

Когда я говорил друзьям, что собираюсь в Великий Устюг, все реагировали одинаково: «Зачем? У тебя же нет маленьких детей, сам что ли подарки от Деда Мороза ждешь?» И в этом весь парадокс. Город, который входит в число древнейших на Руси и чьё архитектурное богатство сопоставимо с Суздалем или Ростовом Великим, для большинства (для тех, кто в Устюге не бывал) - просто сказочный аттракцион для детей. Немного обидно за древний город, основанный как северный форпост Ростовского княжества и впоследствии ставший важным пунктом на Двинском торговом пути, а также родиной многих сибирских первопроходцев (Семен Дежнев, Ерофей Хабаров и многие другие). фото Алексея Задонского/РЖДТур Достаточно сказать о Соборном Дворище - квартале в центре Устюга, по концентрации древних церквей сопоставимом с Ярославовым Дворищем в Великом Новгороде. Возможно, тут возникнет вопрос: «Там дворище - тут дворище, там церкви - тут церкви», есть ли смысл ехать в Великий Устюг, если до Великого Новгорода проще добрать

Сегодня расскажем об одном из самых титулованных тревел-блогеров Елене Лисейкиной, в прошлом сотрудницы крупной IT-компании. Вот уже семь лет, как она перестала быть тем, кем должна была быть по всем канонам: судите сами, интернет пестрит рекламой курсов, которые помогут "войти в айти", а Елена из айти вышла и сделала путешествия своей профессией. Это и последующее фото - Елена Лисейкина По образованию Елена математик-программист, обладатель красного диплома МИФИ, однако она "офисные стол и стул сменила на диван и плед - спина и плечи сказали спасибо" казалось бы это повлечет снижение дохода, однако Елена говорит что зарабатывает сейчас больше, чем среднестатистический программист в Москве. Правда, и работает при этом не 8 часов в день, а постоянно, без выходных и отпусков в привычном понимании. примечание: по данным сайта: https://habr.com/ru/specials/936618/ средняя зарплата разработчика в Москве - 225 тыс. руб. Кто платит зарплату путешественнику? В основном это рекламные инт

Многие гордятся тем, что одна из русских дорог - Чуйский тракт -вошёл в десятку самых красивых дорог мира по версии «Нэшнл географик», однако это далеко не единственная красивая дорога России, о своих любимых расскажу в этой статье. Чуйский тракт (Р-256, ранее М-52) Официально протяженность Чуйского тракта (трасса Р-256) — 942 км. Он начинается в Новосибирске и проходит через Новосибирскую область, Алтайский край и Республику Алтай, заканчиваясь у границы с Монголией, однако примечательная часть начинается в Бийске, где и находится музей Чуйского тракта. Чем глубже в горы, тем красивее. Ехать по дороге — одно удовольствие. Много мотоциклистов, наслаждающихся красотой и серпантином. "вид сверху" Чуйский тракт чуть дальше Акташа. Это и последующие фото - мои Описать все достопримечательности вдоль тракта в рамках одной статьи невозможно, назову лишь некоторые: · Перевал Чике-Таман - захватывающий дух серпантин с полноценными «шпильками» и смотровыми площадками, с которых хоть и откр

В нашей рубрике «Типы путешественников» новый герой. Встречайте Константина, 24-летнего педагога и менеджера из Москвы, чьи маршруты нацелены на исторические города России. Константин вырос в Архангельске,а любовь к дороге привили дед с которым он путешествовал на машине и отец, с которыми он ездил в Европу. Но осознанный поворот случился в 2022 году, когда он понял, как мало знает свою страну. С тех пор его миссия - открывать Россию с туристической стороны. Он составил список из 400 городов, основанных до 1917 года. примечание: надо сказать, год основания- хороший маркер. Почти во всех дореволюционных городах можно найти что-то интересное, в то время как в молодых городах как правило ничего нет кроме типовой застройки и уже перешагнул отметку в 130 посещённых пунктов. Его маршруты на выходные всегда готовы. Константин не считает себя фотографом.Его главный инструмент - слово. Каждая поездка заканчивается обстоятельным очерком, который помогает «разложить впечатления по мент

Храмы всегда были архитектурной доминантой. Люди вкладывали и душу, и деньги, не скупясь на украшение «своего» храма, поэтому если вбить в поиск «достопримечательности города N», первые строки выдачи займут храмы. Строят храмы и сейчас, однако мало какие из новых храмов притягивают взгляд, и причина здесь не только в том, что современные архитекторы в принципе не могут построить ничего лучше стеклянно-бетонных уродцев. В конце концов, храм — не хрущевка, он должен быть красивым. В былые времена именно строительство храмов двигало архитектуру вперёд, но возводимые сейчас храмы вряд ли на это способны: они строятся «по мотивам» древнерусских, зачастую сильно не дотягивая по художественной выразительности до своих образцов. С одной стороны, это объяснимо: храм воспринимается как пространство традиции, а православная церковь подчеркивает свою верность неизменным догматам, что, видимо, и призвано демонстрировать подражание архитектуре 13-15 веков. Однако, как говорил Густав Малер, «тради

Каждый, кто слышал слово «Алтай», знает, что Чуйский тракт входит в десятку самых красивых дорог мира. И он действительно прекрасен. Но другие алтайские дороги не менее красивы, о них сегодня и поговорим: Соединяет Акташ со знаменитым перевалом Кату-Ярык и Чулышманской долиной. Длина — 100 км, из них 75 — хороший асфальт (до села Балыктуюль, где официально тракт и заканчивается), дальше — гравийка. Пересекает Улаганский перевал, проходит вдоль нескольких красивых озер: Ну и, конечно, пасторальные пейзажи. Тракт заканчивается не тупиком, а переходит в другую дорогу — спустившись по перевалу Кату-ярык, можно по Чулышманской долине доехать (дорога — гравийка) до Телецкого озера. Дорога через долину, на мой взгляд, самая красивая на Алтае, был бы там асфальт, она «заткнула бы за пояс» Чуйский тракт. подробнее о Чулышманской долине читайте здесь: Доехав до озера, можно погрузить машину на паром и, переплыв Телецкое озеро вдоль, выгрузиться на его северном берегу, в Артыбаше, после чего ве

Сегодня расскажу о путешественнике, который меня вдохновляет, как своими фотографиями, так и историей о том, как он сделал фотографию свей профессией - Константине Маланине Мне 46 лет и значительную часть этого времени ничего не предвещало того, что я увлекусь красотой окружающего мира и стану активно путешествовать. Я собирался связать свою жизнь со спортом, с самого детства играл в футбол, стал Кандидатом в Мастера Спорта, пошел учиться в ВУЗ на преподавателя физкультуры и тренера игровых видов спорта. Позже получил второе педагогическое образование – сертификацию Бизнес-тренера, и именно эта работа (корпоративный Бизнес-тренер) стала моей основной деятельностью на многие года. Сейчас пейзажная фотография (и как следствие - путешествия) организация фототуров являются его основным родом занятий и источником дохода. Константин женат, у него трое детей, и семья поддержала столь радикальную смену профессии. А кто-бы не поддержал глядя на такие прекрасные фотографии? В среднем Константи

Долгое время Алтай и Кавказ делили «сферы влияния»: на Алтай ездили сибиряки, на Кавказ – жители центральной России. Но сейчас всё перемешалось: что на Кавказ (Сочи, Минводы, Владикавказ или Махачкала), что в Горно-Алтайск из Москвы лететь около 4 часов, авиабилеты стоят примерно одинаково, поэтому попытаюсь сравнить преимущества и недостатки этих регионов с точки зрения туриста. Красота – вещь субъективная, поэтому ответ на вопрос, где красивее, у каждого будет свой. Если взять объективные критерии, то Кавказские горы выше, Эльбрус (5642 метра) смотрится куда величественнее Белухи (4 509 метров), тем более что к подножью Эльбруса можно доехать на машине, а к подножью Белухи – только пешком или верхом. В то же время я не знаю места, откуда можно было бы насладиться видами Главного Кавказского хребта так же, как можно насладиться видами Северо-Чуйского на Алтае. Алтай пронизывает Чуйский тракт, который заслуженно считают одной из самых красивых дорог мира. Есть и множество «побочных»

Продолжаем еженедельную серию статей "типы путешественников". Мы уже познакомились с осмысленным путешественником и гедонистом, а сегодня поговорим о Михаиле Мюлинге, авторе блога"Красота дикой природы", который посвятил свою жизнь двум страстям: биологии и фотографии. Его творческий путь — это история о том, как любовь к природе, подкрепленная научным взглядом на мир, превратилась в увлечение пейзажной съемкой. Не знаю в чем секрет - опыте, мастерстве, везении или всем вместе, но не многие могут превзойти Михаила в части пейзажной фотографии. Итак, как же Михаил путешествует? Михаил родился в маленьком городе Чайковский (сейчас - Пермский край), окончил Пермский государственный университет по специальности "биолог". После учебы работал в заповеднике, а затем несколько лет на станции юннатов. Во время перестройки он организовал собственный зоомагазин. за годы увлечения фотографией и путешествиями совершенствовался художественный вкус. Его увлечение фотографией началось еще в школьны

Где-то через год после окончания универа, встретившись с однокурсницей, мы вспоминали наши студенческие путешествия. Она тогда сказала: «Теперь буду зарабатывать, и так же круто, как раньше ездили в Воронежскую область, будем ездить в Европу». Не помню, что я ответил, но подумал: «Хм, можно и как раньше по России путешествовать». В Европу (да и в другие края) с тех пор я действительно поездил, но вот уже пару лет, как у меня закончился загранпаспорт, и я не собираюсь получать новый: по России мне нравится путешествовать больше, и вот почему: Путешествуем мы зачастую ради эмоций, а по мне самые сильные эмоции дарят именно путешествия по родным краям. За границей я всего лишь наблюдатель. Я вижу ухоженные (или, наоборот, грязные) улицы, величественные горы или античные статуи. Моя реакция: «Красиво. Интересно. Надо сфоткать». Но на этом всё заканчивается. Это восприятие со стороны, как при просмотре качественного фильма. Единственное исключение - Сербия, Черногория и Босния. Там чувство