Окно в Петербург

С 15 апреля в Петербурге стартовала навигация — реки и каналы открыты для прогулочных теплоходов, экскурсионных катеров и водного такси. Но одновременно город ввел временные ограничения, которые касаются не всех судов подряд, а двух четких категорий: гидроциклов и самых маленьких моторных лодок, не проходящих госрегистрацию. Под запрет попадают две категории: 1. Гидроциклы (водные мотоциклы) — полностью. Независимо от того, зарегистрированы они или нет, находиться на перечисленных ниже реках и каналах им нельзя. 2. Маломерные моторные суда, не подлежащие государственной регистрации. Речь идёт о самых маленьких моторных лодках и катерах, которые по закону не обязаны ставить на учёт в ГИМС. Именно их движение тоже временно ограничено. Важно: обычные прогулочные катера и экскурсионные теплоходы, которые возят пассажиров и проходят обязательную регистрацию, под запрет не попадают. Никакие ограничения на них не распространяются. Для вас это означает следующее: если вы на прогулку по рекам и

Мы на собственном достаточно богатом опыте порассуждали ниже о толпах в Выборге, которые (точнее, фотографии которых) могут вас отпугнуть. Призвали для этого знаменитого американского бизнес-коуча Тони Роббинса и его знаменитый семинар в Москве, не забыв, святое дело, его попутно слегка обстебать. Не стесняйтесь делиться своими соображениями и впечатлениями от поездок в Выборг в комментариях, даже — и особенно! — если вы не согласны с авторами этого текста. 3 ноября 2025 года. В Выборге проводится праздник День кренделя. В социальных сетях ближе к середине праздника появляются фотографии жутко населенной Крепостной улицы. Люди на ней, рядом с ней, на Ратушной площади... Через несколько дней мы побеседовали с теми, кто там очутился, и они не сдерживались в выборе выражений: в туалет не сходишь (очередь), поесть негде (все съели и тоже очередь), крендель — так себе (согласны). Праздник вроде и хорош, но везде — опять же очереди. Нашим собеседникам еще повезло в том, что они приехали в Вы

С 1 мая 2026 между Финляндским вокзалом в Петербурге и Выборгом начнут курсировать пригородные электропоезда «Ласточка» в формате «экспресс» с выбором мест при покупке билета. Составы будут ходить ежедневно без остановок на промежуточных станциях, время в пути составит 61 минуту (обычно дорога занимает 1 час 12 минут). Введение поезда до Выборга с гарантированными сидячими местами напрашивалось. Он, правда, был, но крайне редкий: одна «Ласточка» ходит из Петербурга до Хелюля с остановкой в Выборге, куда прибывает в 20:27 и стоит под тыщу рублей. А такой «простой» электрички не было. Между тем те, кто ездит в Выборг регулярно, как это делаем мы, прекрасно знают, что даже не в базарный - солнечный и выходной - день вам придется с большой вероятностью ехать стоя. Ладно молодым и сильным постоять час с чем-то не особо трудно. Но что делать тем, у кого болят ноги или вообще сил не очень много? Да и молодым и сильным потом еще надо гулять (а обычно это целый световой день), ну и в плотной то

В агломерации Петербург + Ленинградская область с 1 января 2026 года резко, прям очень резко, прям сногсшибательно выросли тарифы на электрички. Ниже мы зафиксировали, как народ негодует, и попытались понять, откуда такие числа в билетах, которые печатает аппарат кассира Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК). Новые цены на электрички Вот несколько возмущений из социальных сетей, которые в цифровом выражении показывают изменения. Пассажир П. пишет: «У нас на предприятии 80% коллектива Гатчина, Тайцы, Пудость. Красное -Тайцы было 48, стало 75, Пудость было 55, стало 100, Красное Село -Гатчина было 63, стало 120...». Гражданин Б. в комментариях там же аналогично совсем не рад: «Билет на 3 станции стоит 100 рублей вместо 50». Или вот возмущенная пассажирка с ником Ухти Тухти яростно комментирует прямо в аккаунте СЗППК: «О тарифах. Вчера 31 декабря уехала за город за 48 рублей Сегодня утром 1 января вернулась за 109 рублей Вам как, повышение в ДВА РАЗА!» Там еще много

Двухэтажный поезд Москва - Санкт-Петербург Мы протестировали двухэтажный поезд на линии Петербург - Москва. Даже два раза, раз уж этажа два. Показываем фотографии и видео, рассказываем, что внутри. Чем он отличается от «Авроры»? Если «Аврора» — это фирменный скоростной поезд для дневных поездок между Петербургом и Москвой (сидячие места, короткое время в пути около 6 часов, акцент на комфорт кресел и быстрый сервис), то наш сегодняшний герой — обычный двухэтажный ночной состав. В нём всё построено вокруг сна: купе и плацкарт с полками, туалеты между этажами, меньше места для багажа, но зато есть привычные розетки и USB‑порты. «Аврора» рассчитана на тех, кто хочет быстро добраться днём, а ночной двухэтажный — на тех, кто предпочитает лечь спать вечером и проснуться уже в другом городе. Первое впечатление от двухэтажного состава Рассказываем мало, потому что рассказывать особо нечего. Это самый обычный поезд. Просто необычной конструкции. Его первый этаж чуть ниже «ватерлинии», в смысле

В Музее Яндекса на Невском много ностальгии вроде включённых приставок, техника из 80-х и 90-х, а также, как бы это назвать, предметы обихода, которые могут прокатить как подарок - не то чтобы шибко оригинальный, ну и ладно. Разбираемся, стоит ли тратить время. Если вы проходили по Невскому и не заметили музей Яндекса — не удивляйтесь. Он прячется на углу с Фонтанкой, по адресу Невский 68А. Вывеска скромная, вход ничем не выделяется. Я сам проходил мимо десятки раз, пока не увидел где-то их рекламу. И вот, наконец, зашел. Не пожалел, но, правда, ожидал увидеть что-то другое. Пространство внутри поделено на две части: слева — музей, справа — магазин. Формально это «магазин-музей», но по факту — гибрид, где экспозиция занимает около 40% площади. Вход бесплатный, уже плюс. Работают с 10 до 22 без выходных. Еще один плюс. В музейной части поселилась старая техника. Не просто выставка, а рабочие экземпляры. Всё включено, всё можно трогать. Консоли, ламповые мониторы, светомузыка, компьютеры

Мы побывали в той части Кунсткамеры, где стоит знаменитый Готторпский глобус. Благодаря фестивалю «Друзья Петербурга» у нас было положение, которое можно назвать привилегированным: мы могли фотографировать, что угодно и сколько угодно времени. Показываем, что получилось, и, конечно, рассказываем про сам глобус. Сам глобус вы можете увидеть в рамках экскурсии, которую проводит Кунсткамера. Наши впечатления такие: да, сюда стоит сходить. Сам глобус вас, может быть, и не поразит, но вот узнать о том, как в XVII-XIX веках развивали науку, любопытно. Наши предки-то были ого-го. Готторпский глобус (также известный как Большой Академический глобус) — это уникальный гигантский глобус-планетарий, созданный в середине XVII века. Он представляет собой полый шар диаметром 3,11 метра и весом около 3,5 тонны. Снаружи на него нанесена географическая карта Земли, а внутри — звездная карта неба с изображениями созвездий в виде аллегорических фигур людей, животных и мифических существ. Звезды на внутр

После очередной поездки на обратном пути из Москвы в Петербург довелось поехать на новом поезде «Аврора». Впечатления от новинок РЖД в последнее время были положительными, не разочаровали и в этот раз. «Аврора» — скоростной двухэтажный фирменный поезд, который с 19 декабря 2024 года курсирует по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Расписание некоторых поездов «Аврора»: №742 (Москва — Санкт-Петербург): отправление в 06:00, прибытие в 11:30 (с 26 октября — в 11:45). Время в пути — 5 часов 30 минут. №744 (Москва — Санкт-Петербург): отправление в 13:50, прибытие в 19:15 (с 26 октября — в 19:56). Время в пути — 5 часов 25 минут. №746 (Москва — Санкт-Петербург): отправление в 17:45, прибытие в 23:04. Время в пути — 5 часов 19 минут. №749 (с 1 ноября): отправление в 22:30, прибытие в 05:00. Время в пути — 6 часов 45 минут. Я выбрала сидячий формат, но в поезде есть варианты купе и даже СВ, и кто-то действительно предпочитает доспать в пути в горизонтальном положении, видела я таких пассажиров

В Петербурге животные любят устраивать свои собственные шоу. То кот решит протестировать гранит на прочность, то экзотическая птица устроит импровизированный тур по Петроградской стороне, а то и черепаха поплывет по Фонтанке, словно на мини-круизе. Когда эти пушистые, пернатые или панцирные искатели приключений попадают в беду, им на помощь приходят неравнодушные горожане. Представьте себе: обычный черно-белый кот, видимо, в порыве любопытства или погони за какой-то городской мышкой, умудрился забраться в узкую щель между гранитными валунами облицовки набережной Фонтанки. Эта щель – не просто дыра, а настоящее подземелье: на глубине около четырех метров под водой и в двух метрах от самой стены, где гранитные плиты сходятся так плотно, что даже разобрать их невозможно без риска для всей конструкции. Жители центра заметили бедолагу в конце июля, и с тех пор началась эпопея, которая растянулась на целую неделю. Волонтеры, спасатели из городских служб, коммунальщики и ветеринары объединил