Фильтр
Унитаз прямо в сиденье: автопроизводитель придумал неожиданную функцию для машин
Китайская компания Seres запатентовала необычную разработку для автомобилей — встроенный туалет, который размещается прямо под пассажирским сиденьем. Конструкция включает компактную чашу и механизм, встроенный в конструкцию кресла. В обычном состоянии устройство полностью скрыто и не стесняет пространство. Разработчики предлагают использовать свободную зону под подушкой сиденья — это особенно актуально для электромобилей, где компоновка салона играет ключевую роль. Подобные решения пытались внедрять и раньше, однако чаще речь шла о переносных вариантах. В данном же случае сантехнический узел изначально интегрирован в автомобиль. По задумке, такая функция может оказаться полезной в длительных поездках или при отсутствии доступа к инфраструктуре. Патент на изобретение зарегистрировали в апреле 2026 года.
Унитаз прямо в сиденье: автопроизводитель придумал неожиданную функцию для машин
Показать еще
  • Класс
Завод ожил спустя 11 лет: в России собрали первый автомобиль нового бренда
На площадке бывшего завода General Motors в Шушарах, который простаивал с 2015 года, собрали первый автомобиль нового бренда Jeland. Производство запустил холдинг «АГР». Дебютной моделью стал компактный кроссовер Jeland J6. Визуально он практически повторяет Jaecoo J6, уже представленный на российском рынке. Выпуск тестовой машины означает завершение ключевого этапа подготовки предприятия к серийному производству. Завод прошёл полное переоснащение: старое оборудование демонтировали, установили новые конвейеры, роботизированные комплексы и автоматизированные линии. Сборка организована по полному циклу — от установки агрегатов и электроники до финальных испытаний и контроля качества. Сейчас на предприятии продолжают отработку производственных процессов. После этого завод планирует перейти к полноценному выпуску автомобилей под брендом Jeland. Площадка в Шушарах ранее выпускала модели Chevrolet и Opel, но была остановлена в 2015 году. Теперь её возвращают в строй с новым брендом и партнёр
Завод ожил спустя 11 лет: в России собрали первый автомобиль нового бренда
Показать еще
  • Класс
70000009655703
Маленький гигант бездорожья: история М-73
Представим середину 1950-х. На испытательном полигоне Горьковского автозавода проверяют необычную машину — компактный полноприводный автомобиль ГАЗ М-73. У него закрытый двухдверный кузов с округлыми формами и крупные внедорожные шины. Проект задумывался как попытка создать малолитражный вездеход — по сути, сформировать новый класс техники: максимально проходимую машину при минимальных габаритах. Подобная компоновочная философия опередила своё время: аналогичные идеи массово оформятся лишь в 1990-е годы. Спустя почти четыре десятилетия эта ниша проявится в моделях вроде Suzuki X-90. Работы над М-73 велись под руководством Георгия Вассермана, одного из ключевых специалистов по полному приводу. Машина не была просто укороченной версией ГАЗ-69 — речь шла о глубокой переработке самой концепции внедорожника. Основные конструктивные решения выглядели так: Именно сочетание лёгкости и тяговитого мотора стало ключом к эффективности. Формально двигатель выглядел слабым, но в реальных условиях он
Маленький гигант бездорожья: история М-73
Показать еще
  • Класс
70000009655703
Авто без безопасности: 5 ярких примеров
Сегодня автомобиль воспринимается как защищённое пространство: ремни, подушки безопасности, зоны деформации и прозрачные рейтинги краш-тестов стали нормой. Однако так было далеко не всегда. История автопрома знает немало примеров, когда машина выполняла лишь базовую задачу — довезти из точки А в точку Б, а остальное зависело от стечения обстоятельств. Безопасность нередко уступала экономии, экспериментам или просто не считалась приоритетом. Эти пять моделей — отражение эпох, в которых компромиссы порой оказывались слишком серьёзными. Модель задумывалась как доступный городской автомобиль — ответ американских производителей на рост интереса к компактным машинам в конце 1960-х. Однако конструкция имела критический недостаток: топливный бак располагался слишком близко к заднему бамперу. Это приводило к опасным последствиям: При этом существовали технические решения, способные снизить опасность, но они увеличивали себестоимость на несколько долларов. Руководство сочло возможные судебные вы
Авто без безопасности: 5 ярких примеров
Показать еще
  • Класс
70000009655703
После ремонта Chery антифриз залил салон — двигатель перегрелся по дороге
Владельцы Chery Tiggo 8 Pro из Сочи столкнулись с серьёзной проблемой после гарантийного ремонта. Сразу после визита в сервис автомобиль начал терять охлаждающую жидкость, а двигатель — перегреваться. Машину купили в августе 2024 года, и уже в первый месяц вышла из строя муфта полного привода. Позже выяснилось, что по этой неисправности ранее проводилась сервисная кампания, однако дилер продал автомобиль без устранения дефекта. После ремонта появилась новая проблема — в салоне возник резкий химический запах, а под педалью газа обнаружили следы антифриза. По дороге в сервис двигатель перегрелся дважды. Проверка показала, что при ремонте не был затянут хомут системы охлаждения. В результате антифриз вытек в салон, пропитав ковролин, шумоизоляцию и скрытые полости кузова. Дилер предложил ограничиться промывкой и сушкой, однако владелица потребовала полной замены повреждённых элементов. Независимая экспертиза подтвердила наличие жидкости и стойкого запаха. В Chery заявили, что случай едини
После ремонта Chery антифриз залил салон — двигатель перегрелся по дороге
Показать еще
  • Класс
70000009655703
Новая линейка «Москвича» разошлась сотнями: на Дальнем Востоке — ноль продаж
Продажи новой линейки «М» бренда «Москвич» за первый месяц оказались ограниченными по объёму и крайне неравномерными по регионам. С начала марта на учёт поставили всего 182 автомобиля. По данным аналитика отрасли Сергей Целиков, из них 101 приходится на модель М70 и 71 — на М90. При этом более половины продаж обеспечили юридические лица. Основной спрос сосредоточился в столичном регионе: свыше 30% всех машин зарегистрировали в Москве и Подмосковье. В числе лидеров также Ставропольский край, Татарстан, Свердловская область и Санкт-Петербург. При этом в Сибири поставили на учёт всего 4 автомобиля, а на Дальнем Востоке не зарегистрировали ни одного. Продажи кроссоверов М70 и М90 стартовали в начале марта по цене от 2,69 до 3,86 млн рублей. Модели доступны примерно в 60 дилерских центрах по всей стране.
Новая линейка «Москвича» разошлась сотнями: на Дальнем Востоке — ноль продаж
Показать еще
  • Класс
70000009655703
Lada приблизили к бизнес-классу: Aura превратили в «передвижной офис»
АвтоВАЗ раскрыл особенности седана Lada Aura, сделав акцент на комфорте водителя и пассажиров. В компании прямо назвали модель «рабочим местом» — с расчётом на корпоративное использование и длительные поездки. В отличие от привычных моделей Lada, здесь поработали не только над практичностью, но и над ощущениями в салоне. Автомобиль получил светлую кожаную отделку, усиленную шумоизоляцию и доработанную эргономику. Связка 1,8-литрового двигателя и вариатора обеспечивает плавный разгон без рывков, а перенастроенное шасси — более мягкий ход. Электронные ассистенты адаптировали под особенности модели, отметили в АвтоВАЗе. Отдельный акцент сделали на климате — дистанционный запуск, обогрев руля, стёкол и зеркал позволяют быстро подготовить машину к поездке. Летом те же системы помогают поддерживать комфортную температуру в салоне. В АвтоВАЗе рассчитывают, что такая компоновка позволит использовать седан не только как служебный транспорт, но и как полноценное рабочее пространство в дороге.
Lada приблизили к бизнес-классу: Aura превратили в «передвижной офис»
Показать еще
  • Класс
70000009655703
АвтоВАЗ готовит функцию, которой раньше в Lada не было
АвтоВАЗ разрабатывает проекционный дисплей (HUD), который будет выводить информацию прямо на лобовое стекло автомобилей Lada. Об этом сообщил директор компании по цифровым сервисам Артём Бахрах. Такая система обычно используется в автомобилях более высокого класса. Она позволяет отображать скорость, навигацию и другие данные прямо перед глазами водителя, снижая необходимость отвлекаться на приборную панель. Но по срокам реализации в серийных автомобилях я пока не готов комментировать. Мы понимаем, что это безопасность, это удобство в ежедневной эксплуатации автомобиля. — Артём Бахрах, директор по цифровым сервисам АвтоВАЗа Параллельно АвтоВАЗ развивает цифровые функции — в новых моделях уже доступны панели приборов с навигацией, а также голосовое управление. Например, в Lada Iskra используется помощник «Алиса», с помощью которого можно управлять отдельными функциями автомобиля. Кроме того, через приложение Lada Connect водитель может удалённо отслеживать состояние машины — от уровн
АвтоВАЗ готовит функцию, которой раньше в Lada не было
Показать еще
  • Класс
70000009655703
Почему «гниют» радиаторы и как их спасти
Радиатор автомобиля — один из ключевых узлов системы охлаждения, и его неисправность способна обернуться серьёзными последствиями, вплоть до перегрева двигателя. Водители, привыкшие к старым медно-латунным конструкциям, нередко вспоминают их с ностальгией: такие агрегаты служили десятилетиями. На фоне современных алюминиевых радиаторов с пластиковыми бачками закономерно возникает вопрос — не выйдут ли они из строя уже через несколько лет и можно ли как-то продлить их ресурс. Разобраться в этом можно, если понять причины ускоренного износа и оценить реальные способы защиты. Чтобы говорить о профилактике, важно определить факторы, которые приводят к деградации. В случае современных радиаторов их несколько, и все они связаны с конструктивной эволюцией. Основные причины выглядят так: Дополнительный фактор риска — ошибки в эксплуатации. Смешивание разных антифризов, использование воды или дешёвых жидкостей ускоряет разрушение как радиатора двигателя, так и элементов системы кондиционировани
Почему «гниют» радиаторы и как их спасти
Показать еще
  • Класс
70000009655703
АвтоВАЗ открыл предзаказы на новый SKM M7
АвтоВАЗ открыл предзаказы на минивэн и фургон SKM M7 через сайт Lada. Прайс-лист будет опубликован позже. Модель оснащается бензиновым двигателем 2,0 л (137 л.с.), 5-ступенчатой МКПП и задним приводом с рессорной подвеской. Кузов — цельнометаллический, с пятью дверями и двумя сдвижными створками по бокам. Минивэн рассчитан на семь человек, фургон — на 715 кг груза при объёме отсека 5 м³. Автомобиль адаптирован к российским условиям: предусмотрены защита двигателя и бака, оцинковка кузова и возможность использования бензина АИ-92. В оснащение входят кондиционер, подушки безопасности, системы стабилизации и антипробуксовки, задние дисковые тормоза, камера и парктроник, светодиодные ДХО, мультимедиа, цифровая приборная панель и система ЭРА-ГЛОНАСС. Пассажирская версия получила крепления ISOFIX и LATCH, съёмные сиденья третьего ряда и дополнительные отопители. Фургон оснащён такелажными петлями для фиксации груза. На старте доступны белый и тёмно-синий цвета, позже появится серый металлик.
АвтоВАЗ открыл предзаказы на новый SKM M7
Показать еще
  • Класс
Показать ещё