Фильтр
Электромобили Mercedes поедут на моторах Bosch
Компания Bosch получила заказ от Mercedes-Benz на производство и поставку двигателей для электромобилей будущего поколения. В соответствии с контрактом, немецкий производитель автокомпонентов поставит к 2030-м годам компании из Штутгарта «большое количество» электродвигателей для следующего поколения полностью электрических силовых установок. Как уточняет пресс-служба Robert Bosch GmbH, в настоящее время компания поставляет технологии и решения в сфере электромобильности более чем 50 автопроизводителям по всему миру. В 2025 году Bosch реализовал свыше 70 проектов для крупных мировых автопроизводителей. Электродвигатели Bosch, как заявляют в компании, отличаются высоким КПД (до 98%) и повышенной за счет новой технологии обмотки удельной мощностью. Кроме того, моторы оснащаются новаторской системой масляного охлаждения ротора – в Bosch отмечают, что это один из самых оптимальных способов отвода тепла. Среди других преимуществ заказанных «Мерседесом» электродвигателей в компании называют
Электромобили Mercedes поедут на моторах Bosch
Показать еще
  • Класс
Автомобили SKM М7 получили рублевый ценник
АвтоВАЗ объявил о начале отгрузок легких коммерческих автомобилей SKM М7. Машины поступят в дилерскую сеть Lada Business. SKM М7 предлагается в двух комплектациях: «Практик» (для грузовой версии) и «Комфорт» (для пассажирской). Стоимость новинки начинается от 2 863 000 рублей, сообщает пресс-служба компании. По словам вице-президента по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Дмитрия Костромина, к моменту старта отгрузок было собрано более 100 подтвержденных предзаказов на автомобиль. Обе версии SKM М7 оснащены 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 137 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль в исполнении «Практик» оборудован стационарными такелажными петлями для фиксации груза. Грузоподъемность фургона достигает 715 кг, а объем его грузового отсека – 5 м³. Модификация «Комфорт» имеет съемный третий ряд сидений. В салоне доступны три крепления Isofix, дополнительный замок Latch на третьем ряду и блокировка задних дверей от случайного открывания из са
Автомобили SKM М7 получили рублевый ценник
Показать еще
  • Класс
Hankook выпустил спортивные шины, пригодные для повседневной езды
Компания Hankook объявила о расширении фирменной линейки летних шин за счет новой модели evo Z, пригодной для эксплуатации как на гоночной трассе, так и на дорогах общего пользования. Модель evo Z позиционируется корейским концерном как высокопроизводительная шина сегмента Super-sport. От классических полусликов она отличается большей глубиной канавок протектора и повышенной износостойкостью, при этом на гоночной трассе уровень сцепления с покрытием выше, чем у гражданских дорожных шин, отмечает пресс-служба производителя. Шины Hankook evo Z имеют одобрение ECE (и соответствующий номер) и могут применяться на дорогах общего пользования; целевая аудитория модели – владельцы спорткаров, сообщество любителей тюнинга, энтузиасты автоспорта, а также пилоты и команды, выступающие в младших гоночных сериях. Ранее, более 10 лет назад, Hankook уже выпускал модель похожего предназначения – Ventus TD для Mini John Cooper Works. Новые шины отличаются асимметричным рисунком протектора с канавками п
Hankook выпустил спортивные шины, пригодные для повседневной езды
Показать еще
  • Класс
Тягачи Foton Galaxy попали под отзыв в России
«Росстандарт» отзывает с российского рынка 775 грузовых автомобилей Foton. Под отзыв попали ранее не вставшие на государственный регистрационный учет седельные тягачи Foton Galaxy. Причина отзыва: несоответствие автомобилей правилам ООН № 48-06 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», правилам ООН № 13-11 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения», правилам ООН № 51-03 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств, имеющих не менее четырех колес, в отношении излучаемого ими звука». Также, как отмечают в пресс-службе ведомства, несоответствия были выявлены в отношении содержания и оформления таблички изготовителя; в отношении установки устройства вызова экстренных оперативных служб. В рамках отзывной кампании во всех машинах заменят боковые светоотраж
Тягачи Foton Galaxy попали под отзыв в России
Показать еще
  • Класс
BMW готовит к производству двигатели M-серии с новой системой зажигания
Компания BMW объявила о скором начале серийного производства рядных 6-цилиндровых двигателей серии M с «продвинутой» системой зажигания M Ignite. Как сообщает пресс-служба компании, технология M Ignite была запатентована в 2024 году; в середине 2026-го двигатели с одноименной системой дебютируют на моделях M2, M3 и M4. Одним из главных преимуществ новаторской технологии в BMW называют меньшее потребление двигателем топлива при высоких нагрузках – в частности, на гоночной трассе. Кроме того, за счет нее моторы серии M смогут удовлетворять требованиям новых экологических стандартов Euro-7. Центральный элемент технологии M Ignite, как уточняют в BMW, – предварительная камера, расположенная внутри головки блока цилиндров. С основной камерой сгорания она соединена специальными переливными отверстиями и имеет собственные свечу и катушку зажигания. На низких и средних оборотах обычная свеча зажигания в основной камере сгорания срабатывает раньше свечи зажигания в предварительной камере. На вы
BMW готовит к производству двигатели M-серии с новой системой зажигания
Показать еще
  • Класс
Керамические тормозные колодки: обман или прорыв? Физика трения, тепловые ловушки и светлая пыль
В индустрии автомобильных расходников сложилась парадоксальная ситуация. Керамические тормозные колодки одновременно считаются и «вершиной технологий» с точки зрения обывателя, и «маркетинговым разводом» — для скептика. Диванный эксперт назовет их «понтами», гаражный эксперт — «переплатой за бренд», а инженер-­триболог (трибология — это наука, изучающая явления трения, смазки и износа взаимодействующих поверхностей при относительном движении) пожмет плечами: это просто другой класс фрикционных материалов со своей физикой, достоинствами и ограничениями. Журнал «Движок» вместе с экспертами бренда Trialli разбирался в самых популярных мифах, сложившихся вокруг «керамики». Главные проблемы любого дискового тормоза известны если не каждому, то многим. Пыль, которая въедается в литые диски. Скрип, превращающий остановку на светофоре в концерт для пешеходов. Перегрев на спуске, когда педаль вдруг становится «деревянной» или «проваливается» в пол. Керамические колодки обещают решить все три за
Керамические тормозные колодки: обман или прорыв? Физика трения, тепловые ловушки и светлая пыль
Показать еще
  • Класс
Показать ещё