Автомобильный журнал "ДВИЖОК"

Бренд MARSHALL выпустил в общей сложности 76 новых деталей для легковых автомобилей. Среди новинок – водяные насосы и ролики натяжителя ремня, сообщает пресс-служба бренда. Детали предназначены для машин европейских, американских, азиатских и российских марок, в том числе для BMW, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Skoda и Lada. Артикулы новых изделий – M4860001, M4860002, M4860003, M4860004, M4860005, M4860006, M4860007, M4860008, M4860009, M4860010, M4861009, M4861010, M4861011, M4861012, M4861013, M4861014, M4861015, M4861016, MS1724, MS2022, MS2026, MS2165, MS2183, MS2362, MS2677, MS2782, MS2830, MS2961, MS2986, MS3240, MS4777, MS5034 и MS5090. В водяных насосах крыльчатка точно воспроизводит оригинальную геометрию лопастей — для эффективности охлаждения без турбулентности и преждевременного износа, отмечают в MARSHALL. Ролики и натяжители оборудованы подшипниками NSK и NSN с минимальным люфтом и низким шумом, работающими при температурах от −40 до +160 °C, добавляют также в пресс-служб

На Тутаевском моторном заводе была выпущена 500-я автомобильная лебёдка ЛТ-530 тяговым усилием до 30 т. Серийное производство этой лебедки началось в марте 2025 года, сообщает пресс-служба предприятия. Механическая лебёдка с гидравлическим приводом, двухступенчатым планетарным редуктором, тросоукладчиком и тормозом разработана для установки на машины с целью эвакуации и дальнейшей транспортировки других объектов. В 2026 году ПАО «ТМЗ» планирует произвести в общей сложности около 12 тыс. тяговых лебёдок усилием от 8 до 30 т. В феврале предприятие выпустило 947 автомобильных редукторных лебёдок тяговым усилием от 8 до 30 т. В планах на март – произвести 1400 лебёдок 4310, а также 30 лебёдок ЛТ-100 и 84 лебёдки ЛТ-530.

Бренд Zekkert объявил о расширении ассортимента ШРУСов и приводов, тормозных суппортов, тормозных цилиндров и локеров. Для заказа доступны в общей сложности 169 новых позиций, сообщает пресс-служба бренда. Более 40 артикулов ШРУСов и приводов адресованы владельцам Honda Accord IV и VII (04-); Hyundai Tucson III (15-), Opel Astra H (04-), Mazda 3 (03-), Nissan Murano (Z250) (03-) и Kia Sorento II (09-). Новые тормозные суппорты выпущены для Ford Mondeo III (04-), Opel Astra J (09-), Lada Samara (2108, 2109, 2113, 2114) (96-), Volkswagen Polo IV и V (01-); Lada 110 (2110) (04-) и 111 (2111) (00-). Для автомобилей Chevrolet Aveo (T200, T250) (03-), Hyundai Accent I и II (94-); Audi A4 IV (07-), A5 (07-) и Q5 (08-); Ford Focus II и III (05-); Mitsubishi Pajero Sport II (08-) и L200 III (05-) предназначены новые тормозные цилиндры. Новые локеры подходят для Daewoo Nexia (94-), Hyundai Elantra IV (06-), Kia Rio II (05-), Opel Astra H (04-) и Renault Megane II (02-).

Компания Magna International Inc. объявила о расширении фирменной линейки систем привода за счет устройства DHD REX для электромобилей с увеличенным запасом хода (REEVs). Новинка представляет собой одномоторный модульный (и масштабируемый) гибридный привод, который может применяться на автомобилях разных классов и типоразмеров: от компактных городских хэтчбеков сегмента “B” до седанов бизнес-класса, сообщает пресс-служба компании. DHD REX поставляется в готовом к интеграции виде и может устанавливаться как на платформы с традиционными ДВС, так и на полностью электрические «тележки». Устройство может работать в разных режимах: полной электротяги, генерации электроэнергии и (в качестве опции) параллельного гибридного привода при движении с постоянной скоростью. Magna позиционирует DHD REX как решение, разработанное в дополнение к уже выпускающемуся гибридному приводу DHD Duo с двумя электромоторами. Новое одномоторное устройство легче, компактнее и дешевле для автопроизводителей при высо

Бренд Trialli выпустил новые запчасти для легковых иномарок и грузовых автомобилей. В каталоге появились в общей сложности 79 новых артикулов, сообщает пресс-служба бренда. В их числе – амортизаторы подвески, тормозные диски, опоры передних стоек, цилиндры сцепления, ремкомплекты суппорта, скобы суппорта, ремни и ролики ГРМ, тормозные барабаны, амортизаторы кабин, поршни суппорта, тормозные суппорты, ролики приводного ремня, цилиндры барабанного тормоза и главные тормозные цилиндры. Для «легковушек» предназначены 67 SKU, а для грузовиков – 12 SKU. Новые тормозные диски выпущены для Exeed VX (арт. DF 023), Haval F7 и H6 (арт. DF 084510s и DF 270209s), Hongqi HQ9 (арт. DF 078); а новые суппорты и скобы – для Chery Tiggo 4 (арт. CF 800130, CF 800131, CF 800132 и CF 800141). Ролик приводного ремня с артикулом CM 5908 подходит для Changan CS75 и CS75 Plus, а амортизатор с номером AG 30516 – для JAC JS4, «Москвич 3» и «3e». Среди новинок для грузовиков – цилиндры сцепления для «ГАЗон Next» (

В ассортименте Tyren появились два новых тормозных суппорта для автомобилей Hyundai и Kia. Новинки уже доступны у официальных дистрибьюторов в различных регионах РФ, сообщает пресс-служба бренда. Тормозные суппорты с артикулами TYR5015861 и TYR5015871 предназначены для Hyundai Solari I 2010 – 2017 модельного года, Hyundai Solaris II 2017 – 2020 м.г., Kia Rio III 2011 – 2017 м.г., Hyundai i20 2014 – 2020 м.г., Hyundai Accent IV 2010 – 2018 м.г. Корпуса суппортов изготавливаются из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава, отмечают в Tyren. Каждая деталь проходит испытания на соответствие строгим правилам ЕЭК ООН, которые предъявляются к деталям на сборочных конвейерах мировых автопроизводителей, добавляют также в пресс-службе бренда. Гарантия на новые тормозные суппорты Tyren составляет пять лет.

Бренд Speedmate объявил о расширении ассортимента пяти товарных групп. Новые позиции появились в товарных группах: «Тормозные диски», «Тормозные колодки дисковые» и «Суппорты дискового колесного тормозного механизма». Также для заказа стали доступны новые датчики ABS индуктивного типа и датчики износа тормозных колодок. Среди наиболее популярных новинок в пресс-службе бренда выделяют передний тормозной диск с артикулом SM-BDH009 для Hyundai Solaris и Kia Rio (11-), передний диск диаметром 280 мм с артикулом SM-BDE024 для Renault Duster, Kaptur, Arkana, Captur II, Fluence; Nissan Juke и Terrano. Передний диск диаметром 260 мм с артикулом SM-BDE034 предназначен для Lada Largus, Renault Logan, Sandero, Clio III; Nissan Micra, Note и Tiida. Вся продукция сертифицирована и соответствует стандарту IATF 16949, отмечают в Speedmate.

Горьковский автозавод внедрил систему бесключевого доступа в грузовой отсек автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» NN с цельнометаллическими кузовами. Такая система вошла в базовую комплектацию, сообщает пресс-служба предприятия. В задних распашных дверях была модернизирована схема подключения электропотребителей к бортовой сети автомобиля. Теперь вместо контактной группы (площадки с подпружиненными штыревыми контактами) — шлейфы проводов в герметичных кожухах, заведенные из кузова непосредственно в створки дверей, отмечают в ГАЗ. Ранее автомобили поколения NN оснастили бесключевым доступом, позволяющим с помощью кнопок на ручках дверей разблокировать замки дверей кабины или заблокировать все двери, включая грузовой отсек. О том, как едет «ГАЗель NN» 2021 модельного года, читайте в нашем тест-драйве.

Компания «Соллерс» объявила о начале продаж семиместных минивэнов Sollers SF1. Стоимость пассажирской версии на онлайн-витрине и в дилерских центрах начинается от 2 250 000 рублей. Минивэн оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 л.с. (экостандарта «Евро-5») в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Уже в «базе» Sollers SF1 получил две подушки безопасности, АБС, дисковые тормоза на всех колесах, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя; ультразвуковые задние датчики парковки, электропривод боковых стекол и зеркал, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Автомобиль доступен в шести цветах кузова: белом, красном, синем, а также металликах — серебристом, темно-сером и черном. Напомним, модель SF1 включена в реестр транспортных средств, утвержденный Министерством промышленности и торговли РФ для работы в такси.

В начале 2025 года в России дебютировал бренд Avatr, созданный компанией Changan Motor для продвижения на крупных мировых рынках автомобилей на «новых источниках энергии» (NEV), как любят говорить в Китае. А уже в середине минувшей осени российское ОТТС получил Avatr 12 — пятиметровый электролифтбек, который метит в ту же рыночную нишу, которую занимали бы (если б не пресловутая геополитическая турбулентность) Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Чтобы узнать, как ведет себя «12-й» Avatr на дорогах общего пользования и гоночной трассе, «Движок» отправился в Сочи на ездовую презентацию новинки. Бренд Avatr был создан в 2018 году в партнерстве с компаниями CATL и Huawei. Первая отвечала в этой коллаборации за блок батарей и систему зарядки, вторая — за электродвигатели, электронные компоненты и программное обеспечение; Changan взял на себя разработку платформы, производство и интеграцию технологий. На тяговую батарею, электродвигатели и высоковольтные компоненты «12-го Аватра» производитель