CarExpert.ru

Флагманский седан Mercedes-Benz прошел модернизацию и существенно "прокачал" бортовое оснащение. Обновление настигло S-Class в кузове W223, который стоит на потоке с 2020 года. Дизайнеры расширили решетку радиатора, слегка изменили форму и "начинку" головной оптики. Внутри фар зажглись диоды в виде фирменных трехлучевых звездочек. Они же украсили и радиаторную решетку. Фактура бамперов стала более выразительной. Значок Mercedes на капоте - подсвечивается. Гамма кузовных оттенков седана расширена. В нее, например, вошел новый перламутровый черный Black Sparkling. Ну а по фирменному каталогу Manufaktur Made to Measure клиент вправе выбирать из 150 цветов. Для колес подобраны новые диски размером от 19 до 21 дюйма. Особый шик - литой вариант "под ретро", с полусотней спиц. Салон обещает больше комфорта и технологий. На торпедо прописалась обновленная мультимедиа MBUX Superscreen с единой панелью. Она объединяет экран ГУ и дополнительный дисплей у переднего пассажира. При этом 12,3-дюймов

Один из основных китайских производителей DongFeng с давних времен присутствует на российском рынке, но если грузовики хорошо известны российским покупателям, то легковая линейка до сих пор занимает совсем небольшую нишу. Чтобы поднять интерес к своим моделям, летом 2025 года компания вывела на российский рынок два новых кроссовера. Один из них – DongFeng Huge в максимальной комплектации Executive мы взяли для тестовых испытаний. На самом деле DongFeng Huge не столь уж и новый. В Китае он известен с 2022 года под именем Aeolus Haoji. Как известно, DongFeng – один из крупнейших акционеров международного концерна Stellantis. Поэтому создан Huge на платформе Peugeot-Citroen CMP (в Китае она называется DSMA). В переводе с английского Huge означает – «огромный, гигантский, громадный». Но на самом деле по габаритам (длина 4720 мм, ширина 1910 мм) и колесной базе 2825 мм это обычный среднеразмерный кроссовер. В современных реалиях возраст модели – скорее плюс (детские болезни излечены, и авто

Компания Haval представила обновленный кроссовер H7 для России. Автомобиль "прокачал" оснащение и технику. Бензиновый 2.0 после модернизации увеличил отдачу со 192 до 231 силы, а крутящий момент - с 320 до 380 Нм. Его экологический класс вырос с Euro 5 до Euro 6. Но в части трансмиссии все по-прежнему: полный привод с муфтой подключения задних колес и семискоростной "робот". Возможности бортовой мультимедиа расширены. Теперь у Haval H7 есть сервис VK Видео, что позволяет просматривать видео онлайн. Данные на экране синхронизируются с данными аккаунта пользователя. Но если аккаунта нет, видео все равно доступно. Один нюанс - просмотр невозможен, когда машина движется. Новое приложение Smart Widget настраивает виджеты мультимедийной системы и нужные "горячие" кнопки. Площадь экрана делится на отдельные области, где будут отображаться только необходимые функции. Также появился курсор Smart Ball, который постоянно выведен на экран и отображает текущую скорость, уведомления при смене музыка

Среднеразмерный "паркетник" Tenet T9 готовится к выходу в продажу. Премьера прошла в Москве, но сам автомобиль будет выпускаться в Калуге. Как и другие российские Tenet, его локализуют на мощностях бывшего завода VW. В фирменном модельном ряду он займет место флагмана. Ну а его донором предсказуемо выступит "паркетник" марки Chery. Это уже знакомый россиянам Tiggo 9. Внешность локализованного SUV от "китайца" отличается разве что шильдиками. О габаритах данных нет, но они вряд ли изменились. У донора 4,81 метра от носа до хвоста при колесной базе в 2,8 метра. Это дает достаточно места в салоне, чтобы поставить три ряда сидений. Донорский Chery (на нижних фото), напомним, имеет семь мест. Салон тоже снят с Tiggo 9. Виртуальная приборка на 10,3 дюйма стоит отдельно от 15,6-дюймового экрана мультимедиа. Рычаг трансмиссии установлен под баранкой. Правда, что из оснащения Chery попадет на Tenet, неясно. Донор достаточно богат. Он имеет круговой обзор, проекционный дисплей, электрические рег

Китайский кроссовер Haval M6 прошел модернизацию. Обновки доступны для машин 2026 года. Прежде всего, речь идет о встроенном телематическом модуле и фирменных сервисах GWM Connection. Они расширяют возможности машины по работе с мобильными гаджетами. Доступ к ним владелец получит, скачав на смартфон специальное приложение. Кроссовер "на удаленке" позволит запускать и останавливать двигатель, настраивать комфортный климат в салоне, проверять положение дверных замков и прочее. Все действия будут храниться в истории пользователя. В российском офисе Haval подчеркнули, что все дистанционные сервисы GWM Connection - бесплатные. Кроссовер M6 является одним из бестселлеров марки в России. В фирменном рейтинге он занимает второе место после Jolion. С момента российской премьеры, которая состоялась в 2023 году, продано уже более 80 тысяч экземпляров. С позапрошлого года автомобиль производится в Калуге по полному циклу. Специально для российского рынка у М6 улучшена антикоррозийная обработка куз

Кроссовер Haval Dargo выйдет на российский рынок после очередного рестайлинга. Одобрение типа транспортного средства на новинку уже получено. Есть и свежая информация. Судя по изображениям из базы Росстандарта (ниже), после рестайлинга Dargo получит иную радиаторную решетку с контрастными прямоугольниками вместо цельных горизонтальных плашек. Кроме того, дизайнеры заменят бамперы и заднюю дверь. Изображений салона Haval нет. По предварительным данным, туда "просится" продвинутая мультимедиа с отдельно стоящим 14,6-дюймовым экраном и обновленой прошивкой. Шайбу для переключения режимов трансмиссии заменит подрулевой рычажок. Сама баранка станет двухспицевой - вместо четырех. Габариты совпадут с "предком" (на заглавном фото), равно как и платофрма L.E.M.O.N с несущим кузовом, передними стойками McPherson и многорычажкой на корме. Длина останется при своих 4,62 метра, из которых 2,74 метра достанется колесной базе. Клиренс составит 200 миллиметров. Угол въезда - 24 градуса, а угол съезда

Владелец подержанного седана Tesla Model S обратился за новой батареей и испытал шок. Как сообщает издание Carscoops, мужчина приехал на фирменный сервис в Мэдисоне (штат Висконсин, США). Он решил поменять свою старую тяговую батарею емкостью 60 кВт/ч на новую, емкостью 90 кВт/ч. Ему выкатили счет на 23,3 тысячи долларов. Сервисмены указали, что 18 тысяч долларов составляет цена самой батареи, а еще 4,5 тысячи - работы по установке и активации. Владелец отказался, поскольку счет превысил рыночную стоимость его машины 2013 года выпуска. На тот момент она не превышала 15 тысяч. Ради интереса мужчина уточнил, во что ему обошлась бы замена батареи на новую с аналогичной емкостью 60 кВт/ч. В результате прайс вышел куда более бюджетным, но все равно приличным: 13,8 тысячи долларов с учетом установки и активации. Журналисты Carscoops также отметили, что Tesla не запрещает приобретать батареи сторонних поставщиков. Однако и здесь экономия окажется не сильно весомой - несколько тысяч, что все р

Российская линейка пикапов Foton пополнится моделью Tunland G9. Премьера новинки намечена на 10 февраля, а уже на следующий день планируется начать продажи. Официальных технических подробностей нет, равно как и данных о комплектациях. Дистрибьюторы Foton публикуют лишь тизер (на заглавном фото), а также общие слова о "брутальном характере" и "эффектной внешности". Сам пикап в Китае продается около пяти лет. Три года назад он прошел рестайлинг и, скорее всего, в Россию пожалует в обновленном виде. Передок такого Tunland G9 (на нижних фото) похож на американские Ford F-Series. Его формирует большая решетка радиатора, зажатая между двухэтажными головными фарами. Полноразмерный кузов имеет угловатый силуэт, массивные колесные арки и просторный грузовой отсек. Места хватит и в четырехдверной кабине, на крыше которой видны массивные рейлинги. Высокий клиренс вкупе с короткими свесами и неокрашенной защитой намекает на хорошие внедорожные способности. Передняя панель в салоне объединяет вирту

Самый популярный в России белорусский кроссовер проходит модернизацию. На днях завод "БелДжи" под Минском выпустил два десятка обновленных автомобилей. В продажу они отправятся как Belgee X50+. Судя по фото, внешние изменения окажутся косметическими. Однако в части техники производители обещают больше новостей. В частности, модель получит иной мотор - с четырьмя цилиндрами вместо трех. Подробностей об агрегате нет. Предполагается, что на замену "турботрешке" 1.5 придет "турбочетверка" с тем же рабочим объемом. Это двигатель NordThor Power 1.5TD с непосредственным впрыском топлива, который ставится на обновленные китайские Geely Coolray. Именно этот SUV, только дорестайлинговый, в свое время стал донором X50. Новый мотор имеет цепной привод ГРМ вместо ременного. В родном Китае он выдает 181 лошадиную силу. По предварительным данным, в Беларуси его отдачу ограничат 174 "конями", а в России - 147. Это немного меньше, нежели у актуального агрегата. Напомним, что в Беларуси его отдача соста

Компания Volvo представила электрический "паркетник" под названием EX60. Новинка развила фирменный дизайн с "молотами Тора" внутри головной оптики. Задние фонари по-прежнему стекают со стоек, однако сама начинка - оригинальная, со штрихами светодиодов. Еще одной фишкой стали дверные ручки в виде небольших крючков у бокового остекления. Создатели уверены, что так лучше для аэродинамики. Кроссовер первым примерил платформу SPA3, заточенную под электрические агрегаты. Она подразумевает 800-вольтовую систему и тонкую батарею, интегрированную в силовую структуру кузова. Сам "скелет" выполнен из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов. В подвеске - двойные независимые рычаги впереди и многорычажка сзади. Длина электрокара Volvo чуть превышает 4,8 метра, что отправляет его в ряды среднеразмерных SUV. Размер колесных дисков варьируется от 20 до 22 дюймов. Клиренс в стандарте равен 182 миллиметрам. Версия Cross Country с защитным обвесом оснащена пневматической подвеской, способной нарастить