Сделано у нас

Крупнейший производитель грузовиков не просто выжил после разрыва с западными партнёрами, а серьёзно продвинулся в технологиях — и одновременно стал одним из главных поставщиков снаряжения для зоны спецоперации. Генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогин назвал произошедшее «подвигом». И цифры это подтверждают: до недавнего времени завод делал 70 бронированных машин в год — сейчас выпускает 3 800. За короткий срок разработано больше 20 новых моделей. Особая гордость — броневик вместимостью 10 человек. Он не взрывается при попадании снаряда, защищён от осколков, выдерживает 6 кг взрывчатки под колесом. «Я говорю рабочим: каждый ваш выпущенный автомобиль — это десять жизней наших солдат. У каждого из нас там может оказаться сын, брат, сосед. Это очень мотивирует», — поделился Когогин. Ещё одна важная машина — санитарный автомобиль «Линза». Берёт на борт четыре лежачих раненых и шесть сидячих. «Часто меня благодарят за то, что эта машина есть», — признался глава «КамАЗа». Многие мод

«Сделано у нас» традиционно делает ежемесячные обзоры по новым медицинским учреждениям открываемым в России. В апреле открыто новых — 15, это если не считать ФАПы — их мы не учитываем. Так же в обзоре мы считаем и реконструкцию, но только капитальную. В прошедшем месяце капитально реконструировано 0 объектов. Все ссылки кликабельны, можно почитать подробности и найти ссылку на первоисточник. В Крыму открыли первое модульное приёмное отделение экстренной помощи В Симферополе начало работу первое в Крыму модульное приёмное отделение для оказания экстренной медицинской помощи. Объект создан на базе городской клинической больницы № 7. Проект реализован в рамках федеральной программы «Совершенствование экстренной медицинской помощи» нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь». Строительство заняло 8 месяцев. Стоимость объекта составила 570 млн рублей. Дополнительно около 123 млн рублей направили из регионального бюджета на благоустройство территории и инженерные сети. В Орске открылась но

Концерн «Калашников» выполнил очередную поставку зенитных управляемых ракет 9М333 государственному заказчику в рамках оборонного контракта. Эти высокоточные боеприпасы используются в зенитном ракетном комплексе «Стрела‑10» и его модификациях, которые активно применяются в зоне специальной военной операции. Ракета 9М333 предназначена для круглосуточного поражения воздушных целей, включая беспилотники и крылатые ракеты, даже в условиях оптических помех. Ключевое преимущество — головка самонаведения с тремя режимами работы: фотоконтрастным, инфракрасным и помеховым. Средняя скорость ракеты — 550 м/с, она поражает цели на высоте от 10 до 3500 метров и работает по принципу «выстрелил‑и‑забыл», отметили в Концерне. Ракеты 9М333 производятся на «Калашникове» с 2020 года и хорошо зарекомендовали себя в ходе боевых задач в зоне СВО. Рост гособоронзаказа на 2026 год подтверждает востребованность этого боеприпаса. Канал "Сделано у нас" переехал в Дзен.Премиум. О причинах такого решения я писал зд

Российская промышленность продолжает уверенно развиваться. В апреле 2026 года в России по данным сайта «Сделано у нас» было открыто 15 новых предприятий и цехов с инвестициями более 100 млн рублей из них 6 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей. Напомним: наш сайт делает ежемесячные обзоры новых производств, которые можно найти по этой ссылке. В Москве открыли линию по выпуску 3D-принтеров для печати металлом На территории Московского цифрового завода состоялось официальное открытие цеха по серийному производству аддитивного оборудования, предназначенного для печати металлом с использованием технологии селективного лазерного сплавления. Запуск линии стал результатом масштабной научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы. Новое инновационное оборудование, выпускаемое в столице, за счет применения технологии послойного селективного лазерного плавления порошков металлов позволит значительно расширить возможности 3D-печати деталей для медицины, машиностроения, аэрокосмоса

30 апреля в 21:00 по московскому времени с 45-й площадки космодрома Байконур состоялся первый испытательный пуск новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Это первый старт ракеты нового поколения в рамках лётно-конструкторских испытаний. «Союз-5» оснащён самым мощным в мире жидкостным ракетным двигателем. Первая и вторая ступени отработали штатно, габаритно-массовый макет выведен на расчётную суборбитальную траекторию. После завершения программы он упал в заранее закрытом районе в акватории Тихого океана, сообщили в Роскосмосе. Преимущества новой ракеты: снижение стоимости выведения полезной нагрузки, двукратное увеличение массы выводимого груза (до 17 тонн), высокая точность выведения, а также использование экологически чистых компонентов топлива. Канал "Сделано у нас" переехал в Дзен.Премиум. О причинах такого решения я писал здесь, и подписчиков в нашем Дзен-клубе становится всё больше! Подпишитесь, чтобы не пропускать лучшие новости о развитии России! И да, там вк

В энергосистему России включён первый инновационный энергоблок Курской АЭС‑2 с реакторной установкой ВВЭР‑ТОИ электрической мощностью 1253 МВт. Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства — Инжиниринговый дивизион «Росатома». Блок официально переведён в статус действующего, все необходимые документы подписаны. С 1 мая энергоблок начнёт официально поставлять электроэнергию и мощность на рынок в рамках Единой энергосистемы страны. Ежемесячная выручка блока составит суммарно 11 млрд рублей, а дополнительные налоговые отчисления в бюджетную систему РФ превысят 10 млрд рублей в год. В ходе опытно-промышленной эксплуатации проведено более 1,5 тыс. испытаний систем и оборудования. Выработка электроэнергии новым блоком уже превысила 1 млрд кВт·ч. 27 апреля 2026 года Ростехнадзор выдал заключение о соответствии объекта проектной документации и требованиям энергоэффективности. Ключевые инновационные особенности ВВЭР‑ТОИ — активное использование цифровых технологий при проекти

Новый российский двигатель ПД-8, разработанный и произведённый Объединённой двигателестроительной корпорацией (входит в Ростех), успешно прошёл проверку на попадание в облако шквалистого града. Силовая установка подтвердила надёжную работу даже в экстремальных условиях. Испытания проходили на открытом стенде рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн», оснащённом уникальным оборудованием. Специалисты имитировали попадание самолёта в град на разных высотах, скоростях и режимах работы двигателя — включая запуск, набор и сброс оборотов. Для теста изготовили более трёх тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. В ходе основного испытания в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой около 220 кг из специальной четырёхствольной пушки. Скорость полёта льда достигала 240 метров в секунду. «Испытания доказали надежность ПД-8 в случае попадания самолета в град. Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток,

Госкорпорация Ростех и белорусский производитель карьерных самосвалов БЕЛАЗ открыли в Москве совместное предприятие «Роблекс». Компания займётся созданием и внедрением на российском рынке инновационных карьерных самосвалов на водородном топливе, а также беспилотных систем управления горной техникой. Соучредителями также выступили «РТ-Развитие бизнеса» (дочка Ростеха) и белорусская компания «ИнДев Солюшенс». Новое предприятие будет выпускать два вида техники. Первый — беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R грузоподъёмностью 130 тонн, оснащённый системами машинного зрения, лидарами и централизованным диспетчерским управлением. Машина сможет работать круглосуточно 365 дней в году без участия водителя, что снижает простои и износ шин. Второй проект — водородный самосвал на базе БЕЛАЗ-7530 грузоподъёмностью 220 тонн с гибридной силовой установкой на водородных топливных элементах и литий-ионных батареях. Это позволяет сократить затраты на топливо на 30–50% по сравнению с дизельными аналогами при

Опытно-демонстрационный энергокомплекс (ОДЭК) с реактором БРЕСТ-ОД-300, который Госкорпорация «Росатом» строит в Северске Томской области в рамках стратегического проекта «Прорыв», фактически уже работает. Об этом на пресс-конференции в ТАСС заявил научный руководитель АО «НИКИЭТ» (предприятие «Росатома») Евгений Адамов. В рамках проекта «Прорыв» на площадке Сибирского химического комбината (предприятие «ТВЭЛ») создаётся опытно-демонстрационный энергокомплекс. Он позволит отработать все необходимые технологии, продемонстрировать замыкание ядерного топливного цикла и сделать первый шаг в построении атомной энергетики нового поколения. «ОДЭК уже начал функционировать. У него три ключевых элемента. Один элемент — это производство нового топлива. Мы в 2024 году закончили стройку, сейчас идут пусконаладочные работы, и к концу текущего года или в начале следующего года начнется производство штатной зоны для БРЕСТа. Сам БРЕСТ будет достроен в 2028 году. Что касается третьей задачи, которую мы

На энергоблоке № 4 Белоярской АЭС завершилась первая в мире программа опытно-промышленной эксплуатации МОКС-топлива с добавлением так называемых минорных актинидов — наиболее токсичных и долгоживущих компонентов отработавшего ядерного топлива. Три экспериментальные тепловыделяющие сборки с америцием-241 и нептунием-237 были загружены в реактор на быстрых нейтронах БН-800 летом 2024 года и успешно отработали три топливные кампании. Минорные актиниды (нептуний, америций, кюрий) составляют небольшую долю в массе отработавшего топлива, но именно они — главная проблема ядерных отходов. Период полураспада некоторых из них — сотни тысяч лет. Именно из-за них радиоактивные отходы нужно изолировать от окружающей среды на десятки тысяч лет. Если научиться их «выжигать» — превращать в более стабильные или короткоживущие изотопы — можно в сотни раз быстрее достичь радиационной эквивалентности исходного уранового сырья и конечных отходов. Проще говоря: сколько урана добыли, столько же «грязного» ма