Журнал Рейс

Журнал «Рейс» и компания ООО «ТЦ Автобау» завершили совместный проект по оценке качества и ресурса колодок дискового тормоза TRIALLI, предназначенных для установки на грузовики КАМАЗ‑5490 С момента установки на принадлежащий транспортной компании «Оптимальные решения логистики» седельный тягач КАМАЗ-5490 тормозных колодок дискового тормоза TRIALLI PFT 029059 прошло шесть месяцев. Со старта ресурсных испытаний колодок дискового тормоза TRIALLI PFT 029059 участвующий в проекте седельный тягач КАМАЗ-5490 прошел чуть больше 50 000 километров. Данная наработка позволяет нам сделать выводы об их свойствах и качестве, которые проявились в различных условиях эксплуатации. Начнем с главного. Со стороны водителя никаких нареканий к работе тормозной системы грузовика не поступало. Следовательно, испытуемые колодки по эффективности торможения как минимум не уступают оригинальным. Интенсивность износа фрикционов позволяет предположить, что ресурс будет немногим меньше, чем у оригинальных деталей. Э

Минтранс подготовило новый порядок регулирования режимов труда и отдыха водителей, начиная с 1 сентября 2026 года Министерство транспорта России подготовило проект приказа, устанавливающего порядок регулирования режимов труда и отдыха водителей, начиная с 1 сентября 2026 года и заканчивая 1 сентября 2032 года. Данный норматив распространяется на всех водителей, трудоустроенных по официальному контракту, и обязателен для исполнения работодателями, будь то юридические лица или индивидуальные предприниматели. Новые правила труда и отдыха водителей, вступающие в силу с 1 сентября 2026 года, устанавливают более строгие ограничения на рабочее время, время управления транспортным средством и время отдыха. Соблюдение этих требований потребует от АТП пересмотра графиков работы, возможно, увеличения штата водителей и внедрения систем контроля рабочего времени. Некоторые категории водителей освобождаются от действия новых правил. Рабочее время: Нормальная продолжительность рабочей недели — 40 час

Завод на Дальнем Востоке выпускает междугородние автобусы Sollers SA6 Наряду с флагманом на заводе на Дальнем Востоке выпускаются и междугородние автобусы Sollers SA6, длина которых, в зависимости от класса, составляет 12 и 9 метров. Причем эти две модели по некоторым тех ническим параметрам совпадают с флагманом: кузов «монокок», одинаковые пассажирские кресла, одинаковые видео- и аудиосистемы. Так что они вполне могут использоваться как экскурсионные, но все-таки это техника другого класса. И между собой между собой модели SA6 сильно унифицированы, различаются лишь параметрами двигателей, длиной (12 и 9 м), размерами колесной базы (6080 и 4300 мм) и багажного отделения (6,3 и 3,3 куб. м), вместимостью салона (51 и 35 человек). В эти автобусы также можно дополнительно установить холодильник и кулер (только в 12-метровую версию), но тогда будет «минус» два пассажирских кресла. На обоих автобусах установлены китайские дизельные моторы: на большом – 8,5-литровый мощностью 330 л. с. (1280

Новый порядок расчета экологического сбора на шины перенесен, но не отменен. К чему готовится? С января 2026 года в России должен был вступитьт в силу обновлённый порядок расчёта экологического сбора на автомобильные шины и покрышки. Изменения закреплены Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2025 года № 2116 и затрагивают производителей и импортёров шинной продукции. Впервые при расчёте экосбора учитывается не только утилизация, но и характеристики материалов, из которых изготовлены шины, — в частности уровень их канцерогенной безопасности. Новое Постановление №258 за подписью премьер-министра Михаила Мишустина, переносит введение новых норм экосбора на один год. Окажет ли новый сбор влияние на цены на шины? Будет ли способствовать повышению качества шин? Или выступит барьером на пути импортеров? Ждет ли автоперевозчиков дефицит шин? В конце декабря 2025 года, когда большинство россиян уже занималось исключительно поиском подарков и подготовкой к празднику, Правительство РФ вып

Где и сколько стоит топливо: 30 марта Актуальная средняя стоимость наиболее популярных типов топлива в регионах России. Данные собираются и анализируются по различным АЗС РФ. Регион Аи-92 Аи-95 ДТ Москва 63.39 70.23 76.69 Санкт-Петербург 63.52 68.83 77.59 Архангельская область 63.17 69.41 76.52 Астраханская область 64.58 69.95 75.28 Белгородская область 62.32 68.71 75.91 Брянская область 62.86 67.44 74.15 Владимирская область 62.88 68.29 75.26 Волгоградская область 63.65 69.30 76.44 Вологодская область 63.84 68.58 78.86 Воронежская область 63.54 69.84 74.96 Ивановская область 62.06 65.33 74.68 Иркутская область 64.01 69.11 79.96 Калининградская область 63.96 71.23 76.67 Калужская область 61.79 66.83 74.57 Кемеровская область — Кузбасс 61.94 66.20 76.47 Кировская область 62.57 68.74 76.44 Костромская область 62.84 67.70 75.34 Курганская область 62.50

Журнал «Рейс» и компания ООО «ТЦ Автобау» завершают совместный проект по оценке качества и ресурса колодок дискового тормоза TRIALLI, предназначенных для установки на грузовики КАМАЗ‑5490 С момента установки на принадлежащий транспортной компании «Оптимальные решения логистики» седельный тягач КАМАЗ-5490 тормозных колодок дискового тормоза TRIALLI PFT 029059 прошло шесть месяцев. Напомним, что данная модель (код производителя PFT 029059) предназначена для монтажа в рабочие тормозные механизмы (тип KNORR SB7 и KNORR SN7) рулевой и ведущей осей рассматриваемого грузовика. Она полностью отвечает требованиям стандарта ECE-R90, предъявляемым к запасным частям, которые поставляются на на Aftermarket. Цель спецпроекта – объективно, непредвзято оценить качество, ресурс, а также экономическую выгоду применения компонентов TRIALLI при обслуживании и ремонте сошедших с гарантии машин. Именно такую информацию ищут механики автопарков, которые подбирают аналоги для замены значительно подорожавших о

Действительно ли китайские грузовики в эксплуатации заметно уступает европейским? Выступая на форуме ForAuto-2026, организованным агентством «Автостат», генеральный директор компании «Интра логистикс» Максим Козин озвучил тревожащую статистику о качестве китайской коммерческой технике, эксплуатируемой в российских условиях. Основной вывод, сделанный экспертом, состоит в следующем: средняя длительность эксплуатации китайской техники заметно уступает европейским аналогам — в 1,5–2 раза. Данный тезис иллюстрируется личным опытом Козина, чей первый китайский грузовик SITRAK, приобретенный в 2022 году, уже близок к полному выходу из строя. С 2022 года в России идут интенсивные закупки китайской коммерческой техники при прекращении поставок европейской. Учитывая разницу в сроке активной и экономической эксплуатации грузовиков (китайские 4-5 лет, европейские 7-8 лет), не ждет ли нас к 2027-2028 годам массовый вывод из эксплуатации грузовиков? Или, как минимум, резкий рост расходов на эксплуат

Sollers SA9 — новый флагманский автобус компании СОЛЛЕРС 12-метровый «турист» Sollers SA9 выглядит солидно и презентабельно, как и положено флагману. Его можно задействовать не только на туристических маршрутах, но и как корпоративный транспорт для vip-персон. Интерьер автобуса продуман с учетом потребностей туристов. Высота потолка в салоне у автобусов, которые собирают в России, специально увеличена для комфортного пребывания пассажиров любого роста, даже если на них будут высокие шляпы. Новинка отличается невысокой снаряженной массой для своего класса (13 400 кг). Отчасти это благодаря конструкции кузова, выполненного по современной технологии «монокок»: сварные профили из стальных труб прямоугольного сечения, усиленных продольно-диагональными элементами жесткости. Внешние панели изготовлены из алюминия, оцинкованных листов и пластика. К слову сказать, так делают кузова у всех моделей автобусов семейства SA. Невысокий порог входной двери (380 мм или 250 мм в режиме наклона кузова) о

Вступили в силу новые правила бронирования в системе электронной очереди на границе. Мнение перевозчика Расширен список оснований для временной блокировки личных кабинетов перевозчиков. Основания для блокировки личного кабинета За отмену заявок: — две отмены подряд по одному и тому же автомобилю в течение месяца; — девять отмен заявок в месяц по всем автомобилям компании. За неявку (невыполнение брони): — две неявки подряд по одному автомобилю; — четыре неявки в месяц по всему автопарку компании. Кроме того, вводятся дополнительные ограничения: — изменить дату/время заезда можно только один раз в месяц; — одна машина может быть зарезервирована только из одного личного кабинета; — нельзя оформить новую заявку на автомобиль, если по нему уже неисполненная заявка; — при бронировании нужно вносить полную информацию о транспортном средстве. В случае блокировки личного кабинета перевозчику становится недоступно онлайн-бронирование. Новые правила электронной очереди могли бы стать шагом к пор

Где и сколько стоит топливо: 23 марта Актуальная средняя стоимость наиболее популярных типов топлива в регионах России. Данные собираются и анализируются по различным АЗС РФ. Регион Аи-92 Аи-95 ДТ Москва 63.25 70.06 76.53 Санкт-Петербург 63.38 68.71 77.42 Архангельская область 63.07 69.21 75.98 Астраханская область 64.35 69.46 74.95 Белгородская область 62.33 68.80 75.71 Брянская область 62.89 67.06 73.61 Владимирская область 62.85 68.20 75.05 Волгоградская область 63.55 69.24 76.45 Вологодская область 63.55 68.53 78.21 Воронежская область 63.54 69.73 75.08 Ивановская область 62.04 65.08 74.52 Иркутская область 63.86 68.97 79.98 Калининградская область 63.90 71.35 76.52 Калужская область 62.21 66.71 74.37 Кемеровская область — Кузбасс 61.79 65.92 76.29 Кировская область 62.80 68.38 76.33 Костромская область 62.91 67.58 75.23 Курганская область 62.42