Золотое кольцо

Чуть меньше полутора часов на электричке с Казанского вокзала Москвы - и вы на станции Гжель в подмосковном Раменском муниципальном округе. Совершенно верно - это та самая Гжель! Это именно те места, где зародился и до сих пор успешно здравствует известный на весь мир промысел, сине-бело-голубые цвета росписи которого не спутать ни с каким другим. Сама станция хоть и называется Гжель, однако же до недавнего времени непосредственно на ней мало чего напоминало, что вы оказались в местах производства знаменитых гжельских изделий. Всё изменилось совсем недавно! Листайте фотогалерею (2 фото). Не так давно на станции Гжель закончился капитальный ремонт платформы, в ходе которого были выполнены не только необходимые работы по обустройству и замене покрытия, лавочек, информационных табло и тому подобного. Листайте фотогалерею (2 фото). Решили пойти ещё дальше и превратить станцию в арт-объект, который будет напоминать пассажирам о местных традициях и гжельском промысле. То есть у пассажир

Прошлым летом удалось побывать в трёх небольших городах Московской области, в которых сохранилась промышленная архитектура. Об одном из них я недавно вам рассказал. Это г. Дрезна. А сегодня хочу показать, что интересно мы увидели в г. Раменское. Историческая справка Впервые местность «Раменье» (означает лесная опушка, граница) упоминается в 1328 году в духовной грамоте Московского князя Ивана Калиты. В 1710 году Петр Великий передал Раменье графу Ивану Алексеевичу Мусину-Пушкину. Далее территорией поочерёдно владели князья A.П. Бестужев-Рюмин, Волконские, Голицыны, Голицыны-Прозоровскиие. В начале XIX века на средства князей Голицыных у озера возвели бумагопрядильную мануфактуру, которая в 1843 году перешла в аренду, а затем в собственность купцов Малютиных. Постепенно вокруг фабрики стал образовываться посёлок. Были построены больница, баня, магазин, библиотека, школа. Большинство построек того времени дошло до наших дней. Протяжённый красивый фабричный комплекс (1881 - 1893 год