Всё, что интересно, полезно, весело и красиво.

Приветствую на страницах "Позитива красок", уважаемые читатели! Еще один выпуск созрел с подборкой анекдотов от непревзойдённого Юрия Никулина, а заодно и разговор о кино. Первые два выпуска вами были встречены тепло. Я не была уверена, что вернусь к теме анекдотов от Юрия Никулина, но, как часто бывает, иногда само пространство "шепчет" - надо, Федя, надо! А вдохновением для этого выпуска послужили сразу несколько фактов. Первый - многочисленные просьбы, чтобы продолжить хотя бы еще в пару выпусках рубрику "Юмор замечательных людей", далее недавний комментарий к статье с подборкой юмора выходного дня, где читатель вспомнил Юрия Владимировича: и финальный факт - я заказала книгу в свою коллекцию о Юрии Владимировиче Никулине. Та самая - "Почти серьезно", но еще и с дополнением - со сборником анекдотов. Выпуск начала 90-х, практически уже раритетный. Жду с нетерпением, чтобы почитать! Пленили меня там рисунки, которые к слову, Юрий Владимирович выполнил сам. Я сразу вам признаюсь, мои д

Как выбрать хорошее место в плацкартном вагоне, чтобы недорого и ничего не бесило. Приветствую вас, любители путешествовать в поездах - реально или хотя бы мысленно, в комментариях! :) Проблеме верхних и нижних полок посвящено множество статей. Имеет ли верхний право и должен ли что-нибудь нижний? А мне вот стало интересно: чего такого нашли люди конкретно "сверху" и "снизу", из-за чего столько срача? Неужели, наличие внизу столика настолько ценно, что российские ЖД продают нижнее место процентов на 30 дороже? Белорусские, кстати, продают по той же цене. Предлагаю вам подборку материалов на тему: "Кому в вагоне ехать хорошо?" И, главное, почему. Отсек - это место в "купе", то есть, с полками поперёк прохода и стеной от соседей. Боковушка - это две полки напротив. то есть, вдоль прохода. В обоих случаях есть верхние и нижние полки. В плацкарте есть ещё и третья полка - для багажа. Места в отсеке обычно бывают с номерами от 1 до 36 (нечётные нижние). Для жителя верхней полки: Для жите

Целый век "Титаник" оставался скрыт в темноте. Но теперь новое расследование собирается "осушить океан". Мы раскрываем критические новые свидетельства, которые ранее были недоступны. Команда учёных, оснащённая передовыми инструментами, теперь берётся за давние загадки катастрофы. На глубине 3800 метров под поверхностью, куда никогда не проникал солнечный свет и где давление мгновенно раздавит человека. "Спуститься через 3700 метров воды — это невероятно сложно. Работать на "Титанике" — это вызов". 112 лет молчания были нарушены. Передовой подводный дрон проскользнул внутрь "Титаника", перемещаясь по коридорам, куда ни один живой человек не входил с апреля 1912 года. Кадры, которые он заснял, заставили всю исследовательскую команду онеметь. Команда развернула ROV (телеуправляемый аппарат), чтобы сделать тысячи цифровых снимков каждой точки обломков. В одной скрытой камере, запечатанной более века, камеры обнаружили нечто настолько тревожное, что команда спорила, стоит ли миру это видеть