Предыдущая публикация
Фильтр
ДОЗ - первое промышленное предприятие, с него начался легендарный Кузнецкстрой, с него же началось возведение нового города.
Летом 1929 года на берегу Томи, близ устья Абы обосновалась группа людей, которые на месте бывшей мельницы Соколове начали строительство лесопильного завода. Тысячи людей прибывали сюда и селились рядом с заводской площадкой, образуя рабочие поселки, называемые в то время колониями. Так возникли и до сих пор существуют Верхняя и Нижняя колонии. Верхняя колония росла на склонах Горбуновской горы, там строились жилища для административно-технического персонала Кузнецкстроя. Ниже по равнине, по другую сторону стройплощадки, застраивались ряды временных бараков Нижне
Летом 1929 года на берегу Томи, близ устья Абы обосновалась группа людей, которые на месте бывшей мельницы Соколове начали строительство лесопильного завода. Тысячи людей прибывали сюда и селились рядом с заводской площадкой, образуя рабочие поселки, называемые в то время колониями. Так возникли и до сих пор существуют Верхняя и Нижняя колонии. Верхняя колония росла на склонах Горбуновской горы, там строились жилища для административно-технического персонала Кузнецкстроя. Ниже по равнине, по другую сторону стройплощадки, застраивались ряды временных бараков Нижне
02:31
8 января 1963 года, сдан в эксплуатацию «дозовский» мост через Томь, соединивший Запсиб с центром.
Это самый длинный мост в городе – его протяжённость составляет 486 метров.
Также он является и самым широким в Новокузнецке – больше 25 метров.
Детали этого моста, как и Байдаевского, также делались на «Кузнецких металлоконструкциях».
На строительстве этого моста впервые была использована «многопролётная неразрезная система с предварительным напряжением металла в зоне растяжения над опорами».
У металла, из которого варили мост, и бетона, который укладывался сверху для обеспечения высокого качества проезжей части, разные степени сжатия (растяжения).
Мост был спроектирован таким образом, что в лю
Это самый длинный мост в городе – его протяжённость составляет 486 метров.
Также он является и самым широким в Новокузнецке – больше 25 метров.
Детали этого моста, как и Байдаевского, также делались на «Кузнецких металлоконструкциях».
На строительстве этого моста впервые была использована «многопролётная неразрезная система с предварительным напряжением металла в зоне растяжения над опорами».
У металла, из которого варили мост, и бетона, который укладывался сверху для обеспечения высокого качества проезжей части, разные степени сжатия (растяжения).
Мост был спроектирован таким образом, что в лю
загрузка
Показать ещё