Предыдущая публикация
Фильтр
Honda представила обновлённый электрический концепт 0 Saloon и новый кроссовер 0 SUV.
Седан 0-серии получил немного изменённую внешность с передней частью, которая напоминает... да-да, Lamborghini Gallardo. Салон также стал чуть «более серийным» и чуть «более Tesla-образным».
Кроссовер выглядит более привычно, хотя имеет ряд футуристичных элементов.
Производство кроссовера начнётся в начале 2026 года, а седана — не раньше конца 2026 года.
Седан 0-серии получил немного изменённую внешность с передней частью, которая напоминает... да-да, Lamborghini Gallardo. Салон также стал чуть «более серийным» и чуть «более Tesla-образным».
Кроссовер выглядит более привычно, хотя имеет ряд футуристичных элементов.
Производство кроссовера начнётся в начале 2026 года, а седана — не раньше конца 2026 года.
Золотая сахара II или концепция Goodyear Golden Sahara II-это футуристический концептуальный автомобиль, разработанный американским дизайнером автомобилей Джорджем Баррисом, основанный на 1953 году Линкольном Капри, представленный на выставке GM Motorama show в Лос-Анджелесе в 1954 году и обновленный до версии II в 1956 году.
Американский дизайнер автомобилей Джордж Баррис разработал "золотую сахару II", основанную на разрушенном чассисе его личного 1953 года Линкольна Капри с двигателем 200 hp V8.
Дизайн вдохновлен реактивной эрой и футуристическими Бэтмобилями 1950-х годов, с застекленной кабиной Линкольна Капри 1953 года, роскошная золотая отделка салона и экстерьера, полупрозрачная-светя
Американский дизайнер автомобилей Джордж Баррис разработал "золотую сахару II", основанную на разрушенном чассисе его личного 1953 года Линкольна Капри с двигателем 200 hp V8.
Дизайн вдохновлен реактивной эрой и футуристическими Бэтмобилями 1950-х годов, с застекленной кабиной Линкольна Капри 1953 года, роскошная золотая отделка салона и экстерьера, полупрозрачная-светя
Кто бы мог подумать, что тихий семейный универсал окажется тем самым «волком в овечьей шкуре»?
Passat G60 Syncro — это чистый германский сюрприз из конца 80-х: 1.8-литровый мотор с компрессором G-Lader выдавал бодрые 160 сил и заставлял прислушаться к тому, что творится под капотом. Полный привод Syncro делал машину уверенной на любом покрытии, а строгий дизайн маскировал характер, словно автомобиль сам наслаждался своей секретностью. Ограниченный выпуск привёл к тому, что сегодня G60 Syncro — не просто редкость, а настоящий коллекционный артефакт для тех, кто любит странные, быстрые и честно сделанные машины.
Passat G60 Syncro — это чистый германский сюрприз из конца 80-х: 1.8-литровый мотор с компрессором G-Lader выдавал бодрые 160 сил и заставлял прислушаться к тому, что творится под капотом. Полный привод Syncro делал машину уверенной на любом покрытии, а строгий дизайн маскировал характер, словно автомобиль сам наслаждался своей секретностью. Ограниченный выпуск привёл к тому, что сегодня G60 Syncro — не просто редкость, а настоящий коллекционный артефакт для тех, кто любит странные, быстрые и честно сделанные машины.
00:19
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Всё об автомобилях и не только, юмор, полезные советы автомобилистам и гаражным мастерам, интересное видео и многое другое из мира автомобилей, механики и стройки.
- Брест
Скрыть информацию
Фото из альбомов