Русская Рыбопромышленная Компания

Включение с промысла! Сезон «А» охотоморской путины в разгаре, в кадр попал БМРТ «Механик Маслак». Главная особенность сезона «А» — ледовая обстановка: дрейфующие льды, низкие температуры, сильные ветра и ограниченная видимость. Ледовый класс супертраулеров — IA Super (корпус) Ice3 (машина), который позволяет работать в столь непростых условиях. Наши моряки — настоящие профессионалы своего дела. Передаём «привет» с берега всем морякам. Желаем экипажам крепкого духа и рыбацкой удачи ⚓️

Сотрудникам службы добычи важно придерживаться особых требований с приближением зимы, которая сопровождается низкими температурами, скользкими поверхностями и волнением моря. Экипировка специалистов Службы добычи состоит из: ✔️постоянных страховочных жилетов, ✔️индивидуальных радиомаяков Mob-1, ✔️страховочных поясов, ✔️специальных костюмов-поплавков Fladen. На судах внедрены камеры с искусственным интеллектом: они распознают наличие на моряках касок и других средств индивидуальной защиты, чтобы предотвратить случаи травматизации. 📌 Управление по охране труда и производственной безопасности призывает моряков не пренебрегать правилами безопасности и придерживаться безопасного промысла. Здоровье — главная ценность. На фотографии — борьба с обледенением в прошлом году на БМРТ “Владивосток”🚢 Снимок сделал Алексей Перегудин.

В соцсетях сейчас все ностальгируют по 2016 году и вспоминают, что было 10 лет назад. А что насчёт РРПК? Тогда нам исполнилось 5 лет, а в нашем флоте не было ни одного супертраулера. Первый — БМРТ «Владимир Лиманов» — начали строить только в 2018 году. Сейчас половина нашего флота — это современные суда проекта СТ-192. И их будет больше. Супертраулеры занимают лидирующие позиции по производственным показателям в Дальневосточном бассейне💪🏻 Чем супертраулеры отличаются от судов, на которых работали 10, 20 и 30 лет назад — смотрите в видеоролике.

Хочу устроиться в РРПК, но подходящей вакансии сейчас нет. Что делать? Рекомендуем заполнить анкету на нашем сайте (https://russianfishery.ru/employee/vacancy/resumeform) или отправить на почту more1@russianfishery.ru. Если вы это делали раньше, то можно обновить данные: возможно, у вас появился новый опыт или изменилась должность. Когда появится вакантное место по вашей специальности, ваши контакты уже будут у специалистов отдела кадров🤝 Обращаем ваше внимание, что рассматриваются только сотрудники, имеющие морские документы (их необходимо получить самостоятельно).

«Решил себя попробовать в море, теперь не могу остановиться», — рассказывает трюмный матрос Евгений Ермоленко, первый герой рубрики #Люди_РРПК в 2026 году. Евгений впервые пошёл в море в 2019 году. По его словам, многие знакомые тогда ходили в рейсы, рассказывали о своей работе, в том числе о существенном заработке в этой сфере. «Про РРПК слышал давно, но без опыта сложно было попасть в компанию. Впервые мне позвонили в 2022 году и предложили пойти в рейс. Я согласился, рейс был интересным, но долгим. Заработали тогда хорошо. Очень жаль, что скончался капитан Ипатов», — рассказывает Евгений. После перерыва Евгений вернулся в компанию — в экипаж супертраулера «Капитан Вдовиченко». «По рассказам знакомых, там всё было супер и в плане работы, и отдыха. Первый рейс я сделал с 2023 по 2024 зимой. Мне всё понравилось: есть все условия и хороший заработок. Сейчас снова на “Капитане Вдовиченко” в осенне-зимнем рейсе, все устраивает, экипаж хороший, коллектив дружный». Евгений не скрывает, что работа трюмным матросом тяжёлая, в ней есть свои нюансы и сложности, но так как это море, здесь не будет просто. Мы желаем Евгению и всему экипажу отличного улова!💪🏻 #Люди_РРПК

Фотограф Сергей Красноухов поделился с РРПК профессиональными снимками супертраулера БМРТ «Капитан Вдовиченко», которые он сделал в 2024 году с борта другого судна. А мы показываем эти прекрасные фотоработы вам📸 Принять участие в рубрике #Промысел_Live может каждый! Присылайте снимки с рейсов РРПК или выкладывайте фото с судами нашей компании в комментарии, и, возможно, в следующий раз мы опубликуем ваши работы. Заметки о том, когда и где был сделан снимок приветствуются😉

Большинство подписчиков этой страницы знакомы с деятельностью Русской рыбопромышленной компании🚢, но есть и те, кто с нами недавно. Иногда в личные сообщения и комментарии приходят вопросы: «В каких морях вы работаете», «Какие продукты делаете на судах?». В этом видеоролике — вся основная информация о компании🤝

Автор сегодняшних фотографий из рубрики #Промысел_Live пожелала остаться инкогнито, но попросила добавить: «Это снимки с любимого парохода БМРТ “Владимир Лиманов”»🌊 С радостью выполняем её пожелание и делимся этими фотографиями. А своими снимками с промысла вы можете поделиться в комментариях к этому посту📸

Продолжаем фотоохоту на суда РРПК🚢 Благодарим за снимки: 📸Анастасию Варивода с БМРТ «Владивосток», 📸Максима Секерина, БМРТ «Механик Маслак», 📸Кирилла Володина БМРТ «Капитан Мартынов». Отправляйте свои снимки с рейсов в комментарии и личные сообщения! Мы заберём их в будущие посты рубрики #Промысел_Live. Покажите миру красоту Дальнего Востока!😍 #Промысел_Live

Моряки часто рассказывают детям о своей профессии, и со временем молодое поколение тоже стремится покорить море, ведь это уважаемый и очень ценный труд. Так формируются морские династии. Например, из семьи Мухаметдиновых на промысле с РРПК🚢 работают трое: Алик Тимирханович, его супруга Юлия и дочь Анастасия. «Мой путь в море начался с рассказа родителей о том, как в молодости они работали в рыболовной отрасли в Находке. Мы с супругой тоже решили попробовать», — рассказывает Алик Тимирханович. Карьера в море нашего героя и его супруги Юлии началась в 2009 году. В РРПК они пришли в 2013 году, так как за промысловый рейс можно хорошо заработать. Алик Тимирханович делится воспоминаниями: «В 2015 году пошли в рейс на филейщике БМРТ "Владивосток", работали длительное время матросами, потом в 2017 году компания предоставила нам возможность пройти обучение по программе "Обработка водных биоресурсов” за счёт РРПК, за что хотим выразить огромную благодарность!» В 2021 году супруги защитили дипломные работы и отправились в море уже в новой должности. Сейчас Алик Тимирханович трудится мастером на БМРТ «Механик Маслак»: «Огромное спасибо капитану-директору Олегу Григорьевичу Бурлачуку и заведующему по производству Сергею Ивановичу Пинчукову, с которыми мы работаем с 2015 года, за то, что дали себя реализовать и показать с профессиональной стороны». «Как мастер я несу ответственность за организацию и руководство работами по переработке объектов промысла на своём участке, учёту, хранению и сдаче готовой качественной продукции, а также обеспечиваю производственную вахту и несу ответственность за правильную и безопасную эксплуатацию технологических механизмов и оборудования», — рассказывает Алик Тимирханович. В 2021 году по профессиональным стопам Юлии и Алика пошла дочь Анастасия. О ней мы рассказывали в прошлом году, правда, с тех пор она уже успела стать технологом🔥 По словам Алика Тимирхановича, близость семьи позволяет ему успешно справляться со своими задачами: «Работа морально для меня лёгкая, так как рядом супруга и дочь — это исключает лишние переживания о родных, так как они рядом. Мастером мне очень нравится работать, так как приходится много общаться с экипажем, повышать свои профессиональные навыки». Есть среди наших подписчиков представители морских династий? Может быть, ваши родители ходили в моря или, напротив, дети вдохновились примером? Расскажите свою историю в комментариях. #РРПК_Династии