Жизнь на двух колесах

Фильтр

10 сен 2015

Предок нынешнего мотоцикла был изобретён в самом начале девятнадцатого века и его двигатель, как и множество изобретений того времени, осваивал работу на пару. А вот самый первый мотоцикл, сердце которого начало «внутренне сгорать» был собран 129 лет тому назад промышленником-конструктором из Германии Готтлибом Даймлером в тандеме с ещё одним инженером-соотечественником, Вильгельмом Майбахом. За основу был взят собранный, почти за полвека до этого французским дворянином, графом де Сирвак, велосипед, который также был деревянным. Патент на изобретение был выдан на конструкцию, под названием Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем или «Reitwagen».

Первые мотоциклы в мире
С настояще

Иван Литвяхов

10 сен 2015

Более мощный 1441 куб.см рядный четырехцилиндровый двигатель с увеличенным на 4 мм ходом поршня, переработанная головка блока цилиндров, полированные порты и более легкие, сильные поршни способствуют увеличению мощности во всем диапазоне оборотов.
Антипробуксовочная система Kawasaki имеет три различных режима (+ возможность полного отключения), позволяя справиться с широким диапазоном дорожных условий и контролируется удобным переключателем на левой рукоятке.
Совершенно новое проскальзывающее сцепление, ограничивает величину обратного крутящего момент при торможении и переключение на пониженную передачу.
Полностью новая выхлопная система имеет измененную выхлопную трубу конической формы