Сердечная.

Нам всегда чего-то не хватает… И всё- таки быть услышанным и понятым, слышащим и понимающим, не озлобленным, не отчаявшимся, получающим и несущим окружающим свет, уже не мало, не так ли? Пока жива надежда, пока в душах теплится любовь, и не забыто милосердие, мир не перестанет. Будьте счастливы! Наташа Воронцова

#статусыжизненные

#статусыжизненные

#статусыжизненные

Сделано в России: Веста Спортлайн — уроки силы и независимости Встаёт вопрос: зачем нужны спортивные версии отечественных авто, когда вокруг столько импортного? Ответ прост — чтобы быть собой и двигаться вперёд, чуя землю под колёсами и пульс страны в каждом обороте двигателя. История Весты Спортлайн — удивительный пример настойчивости. Запад ушёл, но никто не сдался. Нет больше французской коробки или моторчика на 145 сил — зато есть 118 российских лошадок и продуманные «мелочи»: усиленные тормоза, заниженный дорожный просвет, спортивные кресла из «старшей» модели. Даже универсал — на любой вкус! Наши люди ловко объединили традиции с современностью, чтобы сделать машину, которую не стыдно

"Долгожданная новинка: каким будет новый кроссовер Лада? Вот он — тот момент, который ждали! В России официально представили новый кроссовер Лада, и даже самые ярые скептики получили повод для гордости. Модель обещает сделать фурор на рынке. Над её созданием трудились российские инженеры, вложив всё своё умение и душу — ради будущего отечественного автопрома. О чем стоит знать? Дизайн кузова — современный, с узнаваемыми чертами LADA, но в то же время очень свежий. Внутри комфортно: просторный салон, мультимедиа, климат-контроль — всё, что нужно для ежедневных поездок и семейных путешествий. А еще — увеличенный клиренс, который так ценится на наших дорогах! Техническая сторона тоже не подк

Проверка на прочность: «Внедорожный» кроссовер — это миф? Стоит сегодня посмотреть на полные парковки: кроссоверы вытесняют «джипы» и седаны. Но под лоском такого авто далеко не всегда прячется надежный помощник для непростых дорог. Тесты выяснили — у переднеприводных кроссоверов есть свои сильные стороны, если продуманы мелочи: вывешивать «брюхо» на рытвинах не страшно, если клиренс высокий, а бампера — прочные и из простого пластика. В нашем случае почти героем оказалась Лада Веста в кросс-версии. Внезапно, её просвет под защитой двигателя всего на пару миллиметров уступает известным внедорожникам! Но чудес не бывает. Где-то машина всё равно упрётся и может потерять сцепление. Всё дело в д