
Киль - это дополнительный надувной отсек в дне лодки, который придает дну треугольную форму от носа к корме. Его наличие способствует увеличению курсовой устойчивости и маневренности. Такая лодка меньше «рыскает» при движении (не нужно постоянно подруливать), она более устойчива на волнах.
Следующее отличие килевой лодки от плоскодонки в том, что на килевую лодку можно ставить мотор большей мощности, чем на плоскодонку. Этот факт как раз таки снимает вопрос о выходе на глисс.
Это описание относится к полноценному килю.
Добавляя же киль в плоскодонку, Вы не получите того самого большого киля от кормы до носа, будет кильсон меньшего размера, примерно до половины/две трити длины кокпита. Чтобы сделать полноценный киль — нужно менять днище и транец.
И ещё, будьте готовы к тому, что при небольшом диаметре киля в плоскодонной лодке будет несколько выгибать фанерный пол (на фото это показано).
❗ Если Вам нужен киль для мощного мотора и комфортного хождения по большим волнам, то данная переделка не годится.
В этом случае следует продать плоскодонку и купить килевую лодку.
❗ Увеличивая мощность мотора обратите внимание на плотность ткани Вашей лодки
больше информации на сайте: http://columb-ekb.ru/boatrepairs


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев