ᗩVTŌ

Фан-клуб

Фильтр

Всё Увлечения

ღ Анастасия ღ

27 сен 2015

... |"""""""""""""""""| |\
... |Холодное пиво! ||""\__,_
... |_____________ |||_|__|_ )
... *(@)|(@)"""*******(@)"

ღ Анастасия ღ

8 ноя 2014

https://www.drive2.ru/

ღ Анастасия ღ

8 ноя 2014

Первым делом снимаем колесо. Кстати, его можно снять вместе с тормозным барабаном.

Для этого откручиваем и снимаем ступичную крышку и ступичную гайку. Вытаскиваем наружный ступичный подшипник.

Теперь нужно обязательно свести тормозные колодки, иначе барабан не выйдет. И затем аккуратно снимаем колесо вместе с тормозным барабаном.

Освобождаем пружины и снимаем тормозные колодки.

Предварительно заглушите тормозную трубку для того, чтобы потом меньше прокачивать тормозную систему и экономить свое время.

Теперь можно вытащить тормозной поршень из цилиндра. Осмотрите внимательно тормозной цилиндр. Внутренняя поверхность должно быть как зеркало.

Не должно быть никаких задиров, царапин

ღ Анастасия ღ

8 ноя 2014

Тормозная система автомобиля самая главная составляющая его безопасности. Предназначается она того, чтобы изменять скорость авто, отвечает за остановку и удержание на месте продолжительное время, используя для этого силу трения между дорогой и колесами.
Тормозная система любого современного автомобиля представлена следующими типами: рабочей, запасной и стояночной. Тормозная система состоит из тормозного механизма и тормозного привода. Естественно, что все механизмы автомобиля со временем изнашиваются, и подлежат своевременной замене. Можно конечно купить новые детали, входящие в тормозную систему, но они стоят немалых денег, есть другой вариант - купить контрактные детали, обеспечивающие нор

ღ Анастасия ღ

24 окт 2014

Хочу поделиться своим опытом . На той неделе полез заменить свечки. мотор 6ж73 GDI. Дай думаю посмотрю ГРМ ,открываю ,а там на ремне мелкие трещинки начали появляться.Вариантов нет надо менять, а раз уж лезти то надо сразу сделать двигатель . Расхода масла нет ,но приемистость уже не та . Брал машину с родным пробегом 65000 , сейчас 130000. спросите почему не поменял ГРМ на 100000, отвечу из практики родной ремень отхаживает 150т., а про замену колец и ремонт ГБЦ думал сразу , вот и тянул до последнего. Вообще эти моторы легко отхаживают по 300 тыщ, но самые сливки по мощности и расходу ощущаются первую сотню или после капиталки с хорошей обкаткой. Итак вытащил мотор ,разобрал и что увидел?