Предыдущая публикация
Фильтр
Что такое моторное масло?
Безусловно, любой автомобилист знаком с этими терминами, в действительности означающими - каким способом изготовлена база - основа любого готового масла. Минеральные основы извлекают из нефтяных фракций путем очистки с помощью различных физических и химических процессов. Синтетические основы - это, как следует из названия, продукты синтеза органических соединений.
В чем различие между этими способами и почему «синтетика» лучше «минералки»?
Попробуем разобраться. Из сырой нефти (смеси различных углеводородов) можно получить не более 10% очищенных фракций, пригодных для изготовления товарных моторных масел.
Но исходная нефть - слишком сложный продукт, качество и
Безусловно, любой автомобилист знаком с этими терминами, в действительности означающими - каким способом изготовлена база - основа любого готового масла. Минеральные основы извлекают из нефтяных фракций путем очистки с помощью различных физических и химических процессов. Синтетические основы - это, как следует из названия, продукты синтеза органических соединений.
В чем различие между этими способами и почему «синтетика» лучше «минералки»?
Попробуем разобраться. Из сырой нефти (смеси различных углеводородов) можно получить не более 10% очищенных фракций, пригодных для изготовления товарных моторных масел.
Но исходная нефть - слишком сложный продукт, качество и
Кабриолет в снегах: текст-драйв новой четверки BMW
Последнее, чем бы нам хотелось заняться в морозный денек, так это колесить по округе в авто с открытым верхом, пусть это даже и новая модель BMW «четверки». Но автомобильные "тестеры" – это особая каста, чьей работой как раз-таки и является делать то, что обычному водителю и в голову бы не пришло.
Так с некоторой жалостью и иронией описывают журналисты свою последнюю встречу с прототипом BMW 4 серии, который уже приступил к дорожной обкатке. Суровые будни баварских инженеров где-то в Северной Европе смотрите ниже в шпионском фоторепортаже Сarscoops.com.
Четырехместный потомок 3 серии трансформер BMW станет вторым в линейке новой 4 серии
Последнее, чем бы нам хотелось заняться в морозный денек, так это колесить по округе в авто с открытым верхом, пусть это даже и новая модель BMW «четверки». Но автомобильные "тестеры" – это особая каста, чьей работой как раз-таки и является делать то, что обычному водителю и в голову бы не пришло.
Так с некоторой жалостью и иронией описывают журналисты свою последнюю встречу с прототипом BMW 4 серии, который уже приступил к дорожной обкатке. Суровые будни баварских инженеров где-то в Северной Европе смотрите ниже в шпионском фоторепортаже Сarscoops.com.
Четырехместный потомок 3 серии трансформер BMW станет вторым в линейке новой 4 серии
Как следить за аккумулятором зимой. Обзор
Погодные условия зимой диктуют определенные правила для эксплуатации автомобиля. Аккумулятор, как составная часть машины, требует выполнения определенных действий по поддержанию работоспособности в стужу. Что надо знать автовладельцу, чтоб морозным утром его машина завелась без всяких проблем?
Устройство аккумулятора:
Стандартный автомобильный аккумулятор состоит из шести 2-вольтовых элементов, которые дают на выходе 12 вольт. Каждый элемент состоит из свинцовых решетчатых пластин, покрытых активным веществом и погруженных в кислотный электролит. Отрицательные пластины покрыты мелкопористым свинцом, а положительные - двуокисью свинца. Когда к акк
Погодные условия зимой диктуют определенные правила для эксплуатации автомобиля. Аккумулятор, как составная часть машины, требует выполнения определенных действий по поддержанию работоспособности в стужу. Что надо знать автовладельцу, чтоб морозным утром его машина завелась без всяких проблем?
Устройство аккумулятора:
Стандартный автомобильный аккумулятор состоит из шести 2-вольтовых элементов, которые дают на выходе 12 вольт. Каждый элемент состоит из свинцовых решетчатых пластин, покрытых активным веществом и погруженных в кислотный электролит. Отрицательные пластины покрыты мелкопористым свинцом, а положительные - двуокисью свинца. Когда к акк
Свечи зажигания BOSCH для двигателей, работающих на газу. Надежно, экологично, экономично
Анализ существующей статистики и прогноз рынка демонстрируют тенденцию непрерывного роста числа транспортных средств, работающих на газу. Значительное число автомобилей оборудуется газовыми двигателями на конвейере. Кроме того, всё больше водителей переоборудуют свои автомобили на газ самостоятельно.
Главной причиной роста числа автомобилей, работающих на газу, является снижение эксплуатационных расходов. И сжиженный, и сжатый природный газ позволяют экономить до 50 % расходов на топливо. Кроме того, многие водители по достоинству оценили экологичность и безопасность автомобилей с газовыми двигателям
Анализ существующей статистики и прогноз рынка демонстрируют тенденцию непрерывного роста числа транспортных средств, работающих на газу. Значительное число автомобилей оборудуется газовыми двигателями на конвейере. Кроме того, всё больше водителей переоборудуют свои автомобили на газ самостоятельно.
Главной причиной роста числа автомобилей, работающих на газу, является снижение эксплуатационных расходов. И сжиженный, и сжатый природный газ позволяют экономить до 50 % расходов на топливо. Кроме того, многие водители по достоинству оценили экологичность и безопасность автомобилей с газовыми двигателям
Свечи накаливания BOSCH
Использование технологического превосходства
- Интегрирование в дизельную систему
- Номер 1 в мире в области дизельных систем
Формула дизеля: лучший вклад в завтрашний день
В 1927 году Роберт БОШ разработал топливный насос высокого давления, который без существенных изменений используется и сегодня. За почти вековую историю дизельный двигатель обрел широчайшую сферу применения благодаря своей эффективности и огромному потенциалу конструкции.
Высокая экономичность и более чистый по сравнению с бензиновым мотором выхлоп являются его основными преимуществами, особенно четко проявляющимися в длительных поездках и ежедневном использовании.
В Европе в 2005 году каждый
Использование технологического превосходства
- Интегрирование в дизельную систему
- Номер 1 в мире в области дизельных систем
Формула дизеля: лучший вклад в завтрашний день
В 1927 году Роберт БОШ разработал топливный насос высокого давления, который без существенных изменений используется и сегодня. За почти вековую историю дизельный двигатель обрел широчайшую сферу применения благодаря своей эффективности и огромному потенциалу конструкции.
Высокая экономичность и более чистый по сравнению с бензиновым мотором выхлоп являются его основными преимуществами, особенно четко проявляющимися в длительных поездках и ежедневном использовании.
В Европе в 2005 году каждый
Альтернативные приводы Bosch: компоненты и системы для гибридных и электрических автомобилей
Несмотря на то, что двигатель внутреннего сгорания продолжит доминировать на автомобильном рынке в течение ближайших двадцати лет, со временем все большее значение будут приобретать альтернативные типы привода. Компания Bosch уже сегодня интенсивно работает над разработкой новых концепций двигателя, которые сделают автомобили будущего еще экономичнее и экологичнее. При этом Bosch руководствуется не только текущим законодательством, требующим дальнейшего сокращения расхода топлива и эмиссии CO2, но и самыми строгими экологическими стандартами будущего, а также реагирует на риски, связанные с исчерпае
Несмотря на то, что двигатель внутреннего сгорания продолжит доминировать на автомобильном рынке в течение ближайших двадцати лет, со временем все большее значение будут приобретать альтернативные типы привода. Компания Bosch уже сегодня интенсивно работает над разработкой новых концепций двигателя, которые сделают автомобили будущего еще экономичнее и экологичнее. При этом Bosch руководствуется не только текущим законодательством, требующим дальнейшего сокращения расхода топлива и эмиссии CO2, но и самыми строгими экологическими стандартами будущего, а также реагирует на риски, связанные с исчерпае
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
В наличии и под заказ!
Наличный и безналичный расчёт!
Возможна доставка!
Цены ниже рыночных!
- Администратор:
- 8 029 1196343
- ул Островского 101, офис 3-3., Гомель
Скрыть информацию
Фото из альбомов