Предыдущая публикация
Фильтр
"Необычные перевоплощения: какие Нивы вы точно не узнаете!
Кто бы мог подумать — у легендарной Нивы есть такие версии, что и сами создатели едва бы узнали! Вот уж действительно, когда за дело берётся отечественный инженер — можно ждать самых смелых решений. Так, в начале 90-х на ВАЗе придумали облегчённую Ниву для фермеров Латинской Америки, и вместо привычного железа поставили алюминиевую раму и пластиковый кузов. Машину назвали Бора — и хоть красоты ей было не занимать, зато легче почти на 200 кг и быстрее родной сестры.
А вот ближе к 2000-м инженеры решили: пора соединить комфорт и проходимость. Так на свет появился Тарзан — гибрид привычной Лады и неубиваемых агрегатов Нивы. Построили
Кто бы мог подумать — у легендарной Нивы есть такие версии, что и сами создатели едва бы узнали! Вот уж действительно, когда за дело берётся отечественный инженер — можно ждать самых смелых решений. Так, в начале 90-х на ВАЗе придумали облегчённую Ниву для фермеров Латинской Америки, и вместо привычного железа поставили алюминиевую раму и пластиковый кузов. Машину назвали Бора — и хоть красоты ей было не занимать, зато легче почти на 200 кг и быстрее родной сестры.
А вот ближе к 2000-м инженеры решили: пора соединить комфорт и проходимость. Так на свет появился Тарзан — гибрид привычной Лады и неубиваемых агрегатов Нивы. Построили
Фишки для своих: 5 малоизвестных фактов о «десятке», которыми можно удивить любого
Любопытно, что про ВАЗ-2110 до сих пор ходят байки в автолюбительских кругах! Вот несколько интересных и малоизвестных фактов, которые приятно знать каждому, кто ценит настоящую русскую смекалку:
1. При проектировании первого опытного образца хотели использовать моторы от Porsche, чтобы дать нашему автопрому новый толчок.
2. Дизайн обсуждали даже с западными специалистами: главным ориентиром были современные на тот момент модели Ford.
3. Одно из первых испытаний проходило в суровой российской глубинке — здесь проверяли прочность кузова и надёжность деталей.
4. Несколько опытных образцов создавали на полном п
Любопытно, что про ВАЗ-2110 до сих пор ходят байки в автолюбительских кругах! Вот несколько интересных и малоизвестных фактов, которые приятно знать каждому, кто ценит настоящую русскую смекалку:
1. При проектировании первого опытного образца хотели использовать моторы от Porsche, чтобы дать нашему автопрому новый толчок.
2. Дизайн обсуждали даже с западными специалистами: главным ориентиром были современные на тот момент модели Ford.
3. Одно из первых испытаний проходило в суровой российской глубинке — здесь проверяли прочность кузова и надёжность деталей.
4. Несколько опытных образцов создавали на полном п
Когда храбрость измеряют не звёздами на погонах, а поступками
Вспомните моменты в жизни, когда казалось, что выхода нет. Когда обстоятельства наваливались, но надо было идти вперёд — ради семьи, родных, будущего. Чем отличается настоящий человек? Он не ищет отговорок. Вот и рядовой Кирилл Авивов повёл свой танк сквозь огонь, не думая о себе, а о тех, кто идёт за ним и рядом.
Он прошёл более 10 километров под шквальным обстрелом, не сбившись с курса, нашёл силу в себе, чтобы не дрогнуть и занять позицию вовремя. А дальше — бой. Подбиты два вражеских танка, уничтожены огневые точки. Кажется сказкой? Нет, это наша реальность — то, что делают такие парни, как Кирилл, каждый день, чтобы мы мог
Вспомните моменты в жизни, когда казалось, что выхода нет. Когда обстоятельства наваливались, но надо было идти вперёд — ради семьи, родных, будущего. Чем отличается настоящий человек? Он не ищет отговорок. Вот и рядовой Кирилл Авивов повёл свой танк сквозь огонь, не думая о себе, а о тех, кто идёт за ним и рядом.
Он прошёл более 10 километров под шквальным обстрелом, не сбившись с курса, нашёл силу в себе, чтобы не дрогнуть и занять позицию вовремя. А дальше — бой. Подбиты два вражеских танка, уничтожены огневые точки. Кажется сказкой? Нет, это наша реальность — то, что делают такие парни, как Кирилл, каждый день, чтобы мы мог
Старые традиции в новых испытаниях: храбрость по-русски
Когда на душе неспокойно, часто вспоминаешь пословицу: “Мир держится на простых людях”. И это чистая правда — истории, как у сержанта Дениса Балухто, только подтверждают: настоящие герои рядом. В нашем селе всегда любили вспоминать, как в войну одной руке доверяли жизни всех, а теперь Денис делает то же самое — спасает и поддерживает, не отходя ни на шаг.
В этом что-то есть от наших дедов и прадедов: человек без лишних слов берёт и делает, собирает нужное, бросается навстречу беде, чтобы вытащить своих, не думая про себя. Ничего необычного для него — только искреннее желание помочь. Форма на груди, а сердце — дома, среди близких и род
Когда на душе неспокойно, часто вспоминаешь пословицу: “Мир держится на простых людях”. И это чистая правда — истории, как у сержанта Дениса Балухто, только подтверждают: настоящие герои рядом. В нашем селе всегда любили вспоминать, как в войну одной руке доверяли жизни всех, а теперь Денис делает то же самое — спасает и поддерживает, не отходя ни на шаг.
В этом что-то есть от наших дедов и прадедов: человек без лишних слов берёт и делает, собирает нужное, бросается навстречу беде, чтобы вытащить своих, не думая про себя. Ничего необычного для него — только искреннее желание помочь. Форма на груди, а сердце — дома, среди близких и род
КАК ЗАПАХ ДЕТСТВА И ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ: ЗА ЧТО ЛЮБИЛИ МОСКВИЧ?
Были времена, когда воскресенье пахло бензином и керамическим пепельницей на торпеде. Москвич 412 или 2140 притягивал семьи так же, как запах маминой шарлотки.
Садишься на заднее сиденье, дивишься удобной посадке и каким-то волшебным образом все помещаются: коляски, корзинки, дедушки с флягой компота. В багажнике всегда лежит “стратегический” запас — и, конечно, пресловутое запасное колесо, хоть и не в нише, как у Жигулей.
Был и другой повод гордиться: мотор Москвича в своё время считали практически “вечным” — надёжный, ремонтопригодный, а капремонт — вполне реально осуществить в гараже. Да, с зажиганием и карбюратором иногда н
Были времена, когда воскресенье пахло бензином и керамическим пепельницей на торпеде. Москвич 412 или 2140 притягивал семьи так же, как запах маминой шарлотки.
Садишься на заднее сиденье, дивишься удобной посадке и каким-то волшебным образом все помещаются: коляски, корзинки, дедушки с флягой компота. В багажнике всегда лежит “стратегический” запас — и, конечно, пресловутое запасное колесо, хоть и не в нише, как у Жигулей.
Был и другой повод гордиться: мотор Москвича в своё время считали практически “вечным” — надёжный, ремонтопригодный, а капремонт — вполне реально осуществить в гараже. Да, с зажиганием и карбюратором иногда н
Молчаливый подвиг, который объединяет: диалог отцу и сыну о настоящей силе
— Пап, расскажи, что такое настоящий герой, — спросил как-то сын в воскресенье за ужином.
Я задумался, посмотрел на его горящие глаза и ответил: — Герой — это не только тот, кто на виду. Это человек, который может поставить чужую жизнь выше своей.
В этот день я вспомнил Юлию Быкову, молодую медичку, что на передовой оказалась под огнём вместе с ранеными. Кого-то жизнь закаляет, кому-то просто не по пути с опасностью. А она — не думая — бросилась ползком спасать товарищей. Под разрывы мин, среди криков — выносила каждого из укрытия, пока последний пострадавший не был в безопасности. Вот она, настоящая сила — не в же
— Пап, расскажи, что такое настоящий герой, — спросил как-то сын в воскресенье за ужином.
Я задумался, посмотрел на его горящие глаза и ответил: — Герой — это не только тот, кто на виду. Это человек, который может поставить чужую жизнь выше своей.
В этот день я вспомнил Юлию Быкову, молодую медичку, что на передовой оказалась под огнём вместе с ранеными. Кого-то жизнь закаляет, кому-то просто не по пути с опасностью. А она — не думая — бросилась ползком спасать товарищей. Под разрывы мин, среди криков — выносила каждого из укрытия, пока последний пострадавший не был в безопасности. Вот она, настоящая сила — не в же
Секрет долголетия: семейная история одной Нива
В мире, где чаще гонятся за новизной, всегда особенно греют душу примеры настоящей верности. Подумайте сами: малиновая Шевроле Нива уже 10 лет колесит просторами России. 167 000 километров — это десятки поездок на дачу, сотни встреч у гаража, тысячи моментов, когда семейные истории входили в очередной виток.
Таких машин не раз встречали на просёлочной дороге, занесённой снегом или укрытой полевыми цветами. И вот что удивительно: несмотря на солидный возраст, мотор этой Нива не сдался времени. За всё время эксплуатации только два больших вмешательства: замена прокладки головки блока цилиндров и всех старых патрубков системы охлаждения. Такие р
В мире, где чаще гонятся за новизной, всегда особенно греют душу примеры настоящей верности. Подумайте сами: малиновая Шевроле Нива уже 10 лет колесит просторами России. 167 000 километров — это десятки поездок на дачу, сотни встреч у гаража, тысячи моментов, когда семейные истории входили в очередной виток.
Таких машин не раз встречали на просёлочной дороге, занесённой снегом или укрытой полевыми цветами. И вот что удивительно: несмотря на солидный возраст, мотор этой Нива не сдался времени. За всё время эксплуатации только два больших вмешательства: замена прокладки головки блока цилиндров и всех старых патрубков системы охлаждения. Такие р
загрузка
Показать ещё