Предыдущая публикация
Фильтр
Добавил видео
00:10
Вера в свое – как урок военных учит всю страну сплочённости
А вы когда-нибудь задумывались, как простое решение одного человека может изменить ход событий? История старшего лейтенанта Евгения Бердихина – тому яркое подтверждение.
В сложных условиях боя Евгений не только грамотно управлял своим подразделением, но и своевременно скорректировал огонь артиллерии: результат – уничтожена бронетехника и живая сила врага. Всё это дало нашим войскам шанс – выйти на рубеж, занять его и остановить продвижение противника.
Но, по правде, главная победа – даже не в этом. Главное – это верность своему делу, любовь к земле, ощущение плеча товарища. Именно такие люди становятся примером для всех нас, укре
А вы когда-нибудь задумывались, как простое решение одного человека может изменить ход событий? История старшего лейтенанта Евгения Бердихина – тому яркое подтверждение.
В сложных условиях боя Евгений не только грамотно управлял своим подразделением, но и своевременно скорректировал огонь артиллерии: результат – уничтожена бронетехника и живая сила врага. Всё это дало нашим войскам шанс – выйти на рубеж, занять его и остановить продвижение противника.
Но, по правде, главная победа – даже не в этом. Главное – это верность своему делу, любовь к земле, ощущение плеча товарища. Именно такие люди становятся примером для всех нас, укре
ВНИМАНИЕ: не всегда всё по книжке!
Зима, стужа, Веста вдруг начинает барахлить — гудит, показывает перегрев, из печки дует холодом. А вы ведь на неё надеялись, как на доброго друга в мороз! Именно так началась наша история с внезапной поломкой помпы. Сначала обвинили термостат, но не угадали. Оказалось, что виновник — водяной насос, его крыльчатка просто рассыпалась.
Рассчитывали, что детали рассчитаны на долгий путь, ведь завод обещает: ГРМ менять только через 180 тысяч километров. Но на деле одно из самых важных звеньев оказалось не так надёжно — выходит, что помпа служит меньше, чуть за 90 тысяч пробега.
Не всегда нужно слепо верить написанному в инструкции. Лучше чуять по ситуации
Зима, стужа, Веста вдруг начинает барахлить — гудит, показывает перегрев, из печки дует холодом. А вы ведь на неё надеялись, как на доброго друга в мороз! Именно так началась наша история с внезапной поломкой помпы. Сначала обвинили термостат, но не угадали. Оказалось, что виновник — водяной насос, его крыльчатка просто рассыпалась.
Рассчитывали, что детали рассчитаны на долгий путь, ведь завод обещает: ГРМ менять только через 180 тысяч километров. Но на деле одно из самых важных звеньев оказалось не так надёжно — выходит, что помпа служит меньше, чуть за 90 тысяч пробега.
Не всегда нужно слепо верить написанному в инструкции. Лучше чуять по ситуации
Великая победа складывается из маленьких поступков: уроки стойкости и любви к Родине
Сколько историй мы слышали из уст бабушек и дедов, когда решимость одного человека меняла ход событий! И сегодня, когда кажется, что всё решают большие начальники и техника, именно человеческое сердце и ум – главные на передовой.
Рядовой Платон Абдимаханов был на самой линии соприкосновения — вот уж где проверяется на прочность вера, характер и воспитание. В течение нескольких часов он наблюдал каждый шаг противника, словно пастух за стадом, внимательно, не теряя ни детали. Когда вражеские дроны пошли в атаку — сердце не подвело: быстрое решение, точный доклад, без промедлений. И вот уже две металлические
Сколько историй мы слышали из уст бабушек и дедов, когда решимость одного человека меняла ход событий! И сегодня, когда кажется, что всё решают большие начальники и техника, именно человеческое сердце и ум – главные на передовой.
Рядовой Платон Абдимаханов был на самой линии соприкосновения — вот уж где проверяется на прочность вера, характер и воспитание. В течение нескольких часов он наблюдал каждый шаг противника, словно пастух за стадом, внимательно, не теряя ни детали. Когда вражеские дроны пошли в атаку — сердце не подвело: быстрое решение, точный доклад, без промедлений. И вот уже две металлические
Добавил видео
00:10
Самородок немецкой мысли на русском ходу: Bohse Euro-Star – история необычного авто
В мире тюнинга редко встретишь проекты, которые заставляют улыбнуться искренне, по-доброму. Bohse Euro-Star – как раз такой случай. Немцы из фирмы Bohse взяли нашу ВАЗ-2105 (в Германии Лада Нова 1200S) и подошли к модернизации удивительно просто: сняли всё лишнее, а на оставшееся «сердце машины» водрузили экзотический пластиковый кузов.
Самое интересное, технология была абсолютно ручная: пару инструментов, немного фантазии – и у советского «железного коня» появлялся новый образ. Внутри – вынимаемая «рыбацкая» ванна, снаружи – стиль пляжного родстера.
Этот автомобиль – пример того, что энтузиазм, трад
В мире тюнинга редко встретишь проекты, которые заставляют улыбнуться искренне, по-доброму. Bohse Euro-Star – как раз такой случай. Немцы из фирмы Bohse взяли нашу ВАЗ-2105 (в Германии Лада Нова 1200S) и подошли к модернизации удивительно просто: сняли всё лишнее, а на оставшееся «сердце машины» водрузили экзотический пластиковый кузов.
Самое интересное, технология была абсолютно ручная: пару инструментов, немного фантазии – и у советского «железного коня» появлялся новый образ. Внутри – вынимаемая «рыбацкая» ванна, снаружи – стиль пляжного родстера.
Этот автомобиль – пример того, что энтузиазм, трад
КАК ЛАРГУС СТАЛ СВОИМ: ИЗ ТОЛЬЯТТИ В ИЖЕВСК — С ЛЮБОВЬЮ
Иногда перемены случаются тихо: утром заходишь в гараж, а машина уже немного другая. Так и с Ларгусом – сначала переживали: перенесут ли качество, не упростят ли ради выгоды? Но каждый шаг на ижевском заводе сделал этот автомобиль ближе к нам, обычным людям.
Проходя между цехами, можно увидеть, с каким уважением сварщики укладывают мастику, как роботы ценят точность, с которой кузов получает антикор. И это не просто бытовой контроль — это настоящая традиция, когда ни в одной семье не делают наспех и абы как. Даже на стеклоподъёмниках и подрулевых — наш след: пересобрали, проверили, доработали под себя. Теперь Ларгус — почти что полность
Иногда перемены случаются тихо: утром заходишь в гараж, а машина уже немного другая. Так и с Ларгусом – сначала переживали: перенесут ли качество, не упростят ли ради выгоды? Но каждый шаг на ижевском заводе сделал этот автомобиль ближе к нам, обычным людям.
Проходя между цехами, можно увидеть, с каким уважением сварщики укладывают мастику, как роботы ценят точность, с которой кузов получает антикор. И это не просто бытовой контроль — это настоящая традиция, когда ни в одной семье не делают наспех и абы как. Даже на стеклоподъёмниках и подрулевых — наш след: пересобрали, проверили, доработали под себя. Теперь Ларгус — почти что полность
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О группе
Группа для людей у которых есть тойота.Или просто любят эту тачку!!!
- Администратор:
Скрыть информацию
Фото из альбомов