Глава Минтранса Андрей Никитин в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал о достижениях транспортной отрасли в 2025 году и обозначил приоритеты на будущее.

Главное:
•Минтранс работает над созданием единой транспортной системы и для решения этой задачи обновляет отраслевую стратегию. Главная цель – сделать так, чтобы пассажирские и грузовые перевозки были бесшовными и мультимодальными.
«Не должно быть барьеров при пересадке с одного вида транспорта на другой и для пассажиров, и для грузов. Безусловно, это требует от нас совершенно другой организации работы. На решение этой задачи направлена наша обновленная транспортная стратегия», – отметил министр.
•Идет активная работа по строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, ее курирует вице-премьер Виталий Савельев. Подготовительные мероприятия проводятся на всем участке трассы. Ключевая задача на ближайшие годы – начать опытную эксплуатацию скоростного поезда на участке Зеленоград – Тверь, чтобы проверить надежность и безопасность технологий в условиях российского климата.
•Работа по строительству и ремонту дорог, которую курирует вице-премьер Марат Хуснуллин, продолжается высокими темпами. Особое внимание уделяется обходу городов, что значительно разгрузит как грузовое, так и автомобильное сообщение. Минтранс усилит координацию с регионами, чтобы обеспечить повсеместное строительство дорог к социальным объектам: школам, детским садам, больницам и учреждениям культуры.
•Развивается сфера инженерного обслуживания самолетов. По словам Андрея Никитина, за период санкций отечественные авиакомпании совершили инженерное чудо – смогли развить уникальные компетенции по поддержанию летной годности иностранного парка. Действует 8 организаций, которые полностью обслуживают иностранные самолеты, а всего в сегменте работают более 8 тыс. уникальных специалистов. Российские авиакомпании готовы покупать отечественные самолеты и подписывать предварительные соглашения с авиастроителями.
•В транспортную отрасль активно интегрируется искусственный интеллект. В частности, «РЖД» реализует 13 проектов с использованием ИИ, а на автомобильных дорогах работают 90 высокоавтоматизированных грузовиков. 30% транспортных организаций уже используют ИИ, и Минтранс также начал применять его для аналитики. Особое внимание уделяется развитию беспилотных технологий, и в этой сфере Россия – в топ-3 мировых лидеров. При этом Минтранс стремится обеспечить баланс между цифровым прогрессом и безопасностью людей: внедрять беспилотные технологии в планомерном режиме, анализируя все риски.