На снимке СКР серии "зверков". На таком по названию "Куница" я служил. На ЧФ в своём классе он был лидером: 28 узлов или 52 км. в час. По тому времени это были самые быстроходные многотоннажные военные корабли. Чуть позже вышли эсминцы проекта М-60 дававшие 45 узлов.
ВВ Я уже давно и забыл что когда то давал комментарий к этой картинке Не могу судить о качестве и способах съёмки Могу лишь одно сказать что с морем-океаном шутки до добра не доводят Работают там обычные люди И *вода* не всегда так сурова как на картинках В силу молодости и глупости мы не всегда воспринимаем всё адекватно И в начале карьеры всё кажется радужным и безопасным Позднее с опытом и возрастом приходит понимание того что*экипаж -одна семья * и то что море небрежностей не любит Кому то эти мысли раньше приходят а кому то позже Могут и вовсе не прийти Во всяком случае выходя в море я никогда не испытывал чувства страха но может где то в краю сознания была такя мысль (можно ведь и не вернуться) Но мозг её точно не фиксировал Не боится только дурак И одно дело смотреть на океан из иллюминатора а другое дело когда судно утонуло и приходится выживать У меня есть знакомый который после аварии почти 2 суток с товарищами болтался на дырявом плоту Так вот он говорил что страха не было -...ЕщёВВ Я уже давно и забыл что когда то давал комментарий к этой картинке Не могу судить о качестве и способах съёмки Могу лишь одно сказать что с морем-океаном шутки до добра не доводят Работают там обычные люди И *вода* не всегда так сурова как на картинках В силу молодости и глупости мы не всегда воспринимаем всё адекватно И в начале карьеры всё кажется радужным и безопасным Позднее с опытом и возрастом приходит понимание того что*экипаж -одна семья * и то что море небрежностей не любит Кому то эти мысли раньше приходят а кому то позже Могут и вовсе не прийти Во всяком случае выходя в море я никогда не испытывал чувства страха но может где то в краю сознания была такя мысль (можно ведь и не вернуться) Но мозг её точно не фиксировал Не боится только дурак И одно дело смотреть на океан из иллюминатора а другое дело когда судно утонуло и приходится выживать У меня есть знакомый который после аварии почти 2 суток с товарищами болтался на дырявом плоту Так вот он говорил что страха не было -он пришёл позднее когда уже нас выловили Всё это так но но на судно он возвращаться не спешит и говорит что наплавался на всю оставшуюся жизнь
ВВ Как бы там ни было а я и умирать буду но лётчиков и моряков уважать не перестану Все эти картинки и фильмы - ерунда Там просто идёт обычная работа и мысли об опасности на заднем плане Хотя в душе все понимают что опасно но всегда надежда умирает последней А иногда и за всю жизнь с опасностью не встретишься Такчто Никакого героизма а просто работа и ответственность за себя и за людей И если я не прав можете в меня плюнуть
Мне кажется странным если у лётчика или моряка дрожат ноги-руки от страха перед вылетом-выходом Может иесть такие но мне кажется что их мизер Сам я на самолётах всегда опасался(боялся) летать Вот так то
А где проживаешь? и это что препятствие чтобы не дружить? Я тебе на страницу написал Так что можешь без стеснения там посмотрим -какие мы *Фрукты* и есть ли у нас общие ценности и интересы
Знакомо.Наш экипаж на танкере Латвийского морского пароходства в такую штормягу 6 суток в Бискайском заливе за вахту продвигался на 4 мили.Основная надежда на главный двигатель-он спаситель.
всем привет , когда находишся на корабле в шторм сильный нетак страшно как потом смотреть поверте сам бывал в 1983 году не меньше болтает как сухой лист в ветер все круглое скачет а квадратное катается. еды нет кроме галетов просто нет возможности приготовить .
Комментарии 132