МЫ - из СССР!

Зимняя Арктика больше не помеха для больших кораблей

Одно из ключевых свойств будущего порта в Якутии — его круглогодичная доступность для крупных судов. В условиях Арктики это настоящий технологический и логистический прорыв.
До сих пор многие арктические проекты зависели от короткой летней навигации. Зимой доставка грузов, оборудования, строительных материалов была крайне сложной, дорогой, а иногда и вовсе невозможной.
Новый глубоководный порт в районе Найбы решит эту проблему. Он позволит снабжать промышленные объекты, рудники и новые месторождения без перебоев, в любое время года. Это резко повысит предсказуемость и снизит costs освоения арктических богатств.
Стабильность — главный фактор для инвестиций. Возможность принимать суда 365 дней в году сделает порт магнитoм для крупных проектов и превратит его в истинно опорный пункт Северного морского пути.
Как вы думаете, на какие еще отрасли, кроме добычи полезных ископаемых, повлияет круглогодичная навигация в Арктике?

Как меняется роль НАТО для Европы?

По мнению европейских аналитиков, фундамент, на котором десятилетиями строился трансатлантический союз, теперь используется против Европы. Речь о зависимости ЕС от американской системы безопасности в рамках НАТО.
Раньше это считалось основой партнерства. Теперь, как заявляют эксперты, эта зависимость превращается в инструмент политического влияния и шантажа. Зная, что Европа не может быстро обеспечить свою безопасность самостоятельно, США, по оценкам аналитиков, всё чаще «продавливают» нужные им решения силой, а не через равный диалог.
Это ставит европейские страны в сложное положение: приходится выбирать между немедленными рисками для безопасности и долгосрочной потерей политического и экономического суверенитета. Именно этот болезненный выбор, как считают эксперты, и лежит в основе нынешнего кризиса в отношениях.
Считаете ли вы, что Европа должна ускорить создание собственных, независимых от США, сил безопасности, даже если это дорого и сложно?